電智首選（二）| 《中國(guó)證券報(bào)》：從一臺(tái)裝載機(jī)透視中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)化史

8月26日，《中國(guó)證券報(bào)》以柳工裝載機(jī)的發(fā)展歷程為線索，展現(xiàn)中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)化史以及柳工電動(dòng)化、智能化的發(fā)展情況。

——以下為報(bào)道全文——

“又一臺(tái)裝載機(jī)下線了?！绷ぱb載機(jī)智能工廠產(chǎn)線響起“滴滴滴”的提示音。柳工董秘黃華琳告訴中國(guó)證券報(bào)記者，在這里5-10分鐘便可下線一臺(tái)裝載機(jī)。依靠智能制造，公司裝載機(jī)國(guó)內(nèi)市占率第一、全球累計(jì)銷(xiāo)量第一，龍頭地位更加穩(wěn)固。

一臺(tái)裝載機(jī)，半部中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展史。據(jù)介紹，自1958年成立以來(lái)，柳工填補(bǔ)了中國(guó)在裝載機(jī)領(lǐng)域的多個(gè)空白。公司深入推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，讓中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品走向全球，同時(shí)大力推進(jìn)智能化變革，引領(lǐng)全球工程機(jī)械電動(dòng)化潮流。柳工裝載機(jī)成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)、從國(guó)內(nèi)走向全球、從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的縮影。

從無(wú)到有發(fā)展壯大

“1958年建廠，1966年便自力更生制造出中國(guó)第一臺(tái)Z435型號(hào)裝載機(jī)，揭開(kāi)了中國(guó)裝載機(jī)自主研發(fā)的序章。1966年至2000年，柳工專(zhuān)注于裝載機(jī)產(chǎn)品，在這個(gè)領(lǐng)域逐漸做大做強(qiáng)?！秉S華琳對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示。

在Z435裝載機(jī)之后，1971年7月，中國(guó)第一臺(tái)鉸接式輪式裝載機(jī)ZL50（當(dāng)時(shí)的Z450）在柳工誕生，并于1971年12月通過(guò)專(zhuān)家鑒定，為中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。

柳工沒(méi)有就此止步。1976年1月，中國(guó)當(dāng)時(shí)最大的輪式裝載機(jī)——ZL90在柳工誕生，打破了大型裝載機(jī)國(guó)際品牌壟斷的格局；隨后，柳工投入DZL50礦用地下輪式裝載機(jī)的研制開(kāi)發(fā)工作，樣機(jī)于1977年上半年試制成功；1999年9月，中國(guó)當(dāng)時(shí)最大的輪式裝載機(jī)ZL100C在柳工誕生；2000年9月，世界第一臺(tái)高原型特種裝載機(jī)—ZLG50G在柳工誕生……

在不斷突破的背后，公司技術(shù)能力持續(xù)提升。“發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋、變速箱、液壓油缸和泵閥等全部自制，在柳州就實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)80%以上核心零部件的自制供應(yīng)。”黃華琳說(shuō)，柳工裝載機(jī)從最初額定載荷1-3噸小型產(chǎn)品、5-6噸中型產(chǎn)品逐步發(fā)展到7噸、8噸、10噸、13噸的大型產(chǎn)品，再到25噸的超大型產(chǎn)品。目前，柳工正在研發(fā)額定載荷50噸的超大型裝載機(jī)。

始于裝載機(jī)，不止于裝載機(jī)。“2000年我們進(jìn)入工程機(jī)械第二個(gè)領(lǐng)域——壓路機(jī)。2001年，公司將挖掘機(jī)業(yè)務(wù)整合到上市公司中，進(jìn)入挖掘機(jī)賽道；2003年進(jìn)入小型工程機(jī)械領(lǐng)域?！秉S華琳說(shuō)，“圍繞工程機(jī)械，公司實(shí)施了一系列戰(zhàn)略，不斷豐富產(chǎn)品線。目前，公司擁有30大類(lèi)工程機(jī)械產(chǎn)品，部分自主研發(fā)，部分通過(guò)收購(gòu)其他企業(yè)獲得?！?/span>

在產(chǎn)線擴(kuò)展的同時(shí)，柳工的競(jìng)爭(zhēng)力同步提高。以挖掘機(jī)為例，黃華琳說(shuō)，“1994年-1995年，我們通過(guò)采購(gòu)全球優(yōu)秀供應(yīng)商的零部件，成功研制出能夠與世界一流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的挖掘機(jī)，奠定了中國(guó)挖掘機(jī)趕超全球先進(jìn)品牌的基礎(chǔ)?！?/span>

1995年，柳工和德國(guó)采埃孚共同創(chuàng)立柳州采埃孚機(jī)械有限公司，開(kāi)啟核心零部件——驅(qū)動(dòng)橋和變速箱的生產(chǎn)；2011年，與康明斯聯(lián)手成立合資公司，為柳工和行業(yè)提供全球領(lǐng)先的專(zhuān)屬動(dòng)力。

柳工的發(fā)展壯大，成為我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在全球崛起的一個(gè)縮影。受益于產(chǎn)品性價(jià)比高、質(zhì)量可靠和廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的海外市場(chǎng)份額持續(xù)提升。英國(guó)KHL集團(tuán)日前公布的2024全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜顯示，13家中國(guó)企業(yè)上榜，為上榜最多的國(guó)家。

厚植“智”造力

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)從無(wú)到有，從有到優(yōu)，特別是近年來(lái)在全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化變革浪潮中，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)勇立潮頭，柳工便是其中的典型。

走進(jìn)柳工智能裝載機(jī)裝配車(chē)間，一排排機(jī)械手臂有序協(xié)作配合，巨型輪胎沿空中軌道移動(dòng)至地面；一輛輛AGV小車(chē)在地面忙碌奔走，有條不紊地完成物料搬運(yùn)?！暗叵隆⒌孛?、空中”三位一體的智能物流體系高效運(yùn)作，智慧大屏上實(shí)時(shí)跳動(dòng)各類(lèi)數(shù)據(jù)，推送最新生產(chǎn)情況……

記者注意到，左右兩條生產(chǎn)線正忙碌裝配作業(yè)，右邊是燃油裝載機(jī)裝配線，左邊是新能源裝載機(jī)裝配線，黃綠兩個(gè)顏色代表不同動(dòng)力形式的產(chǎn)品，格外醒目。

黃華琳表示，按照“全面智能化”規(guī)劃目標(biāo)，自2016年起柳工多個(gè)精益化改造項(xiàng)目先后建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)從原材料到成品的全流程智能化升級(jí)。

工藝助理工程師何玲娟介紹，等離子智能下料環(huán)節(jié)深度融合自動(dòng)化、信息化技術(shù)，可以24小時(shí)無(wú)人化加工作業(yè)，整個(gè)區(qū)域只需四個(gè)人進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付周期縮短33%。

在挖掘機(jī)智慧工廠，智能化生產(chǎn)線正有序作業(yè)。“在挖掘機(jī)廠區(qū)，自動(dòng)裝配機(jī)器人達(dá)到18臺(tái)，自動(dòng)擰緊設(shè)備19臺(tái)，裝配自動(dòng)化率達(dá)到30%?！惫に嚬こ處煻顫f(shuō)。

在柳工智慧數(shù)字中心大廳內(nèi)，記者注意到，通過(guò)藍(lán)色的數(shù)字智慧大屏實(shí)時(shí)滾動(dòng)數(shù)據(jù)，可以監(jiān)測(cè)柳工每個(gè)工廠、生產(chǎn)線的作業(yè)情況，同時(shí)監(jiān)測(cè)2016年以來(lái)銷(xiāo)售的每臺(tái)產(chǎn)品位置以及實(shí)時(shí)工況。

“數(shù)據(jù)指標(biāo)提供給客戶，便于客戶管理相關(guān)設(shè)備。及時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障，柳工的服務(wù)15分鐘內(nèi)響應(yīng)，2小時(shí)出發(fā)，12小時(shí)為客戶解決問(wèn)題。”何玲娟說(shuō)。

柳工是全球工程機(jī)械電動(dòng)化變革的引領(lǐng)者。早在2014年，柳工就前瞻性開(kāi)展工程機(jī)械電動(dòng)化探索，2019年發(fā)布全球首臺(tái)商用5G遙控裝載機(jī)及三款純電設(shè)備，2023年完成開(kāi)發(fā)電動(dòng)新產(chǎn)品39款。目前，柳工電動(dòng)產(chǎn)品涵蓋裝載機(jī)、挖掘機(jī)、礦用卡車(chē)、高空作業(yè)平臺(tái)等11條產(chǎn)品線。

堅(jiān)持長(zhǎng)期主義

隨著自身的發(fā)展壯大，以柳工為代表的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)揚(yáng)帆出海，持續(xù)加快全球市場(chǎng)開(kāi)拓。

“2002年實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略以來(lái)，我們經(jīng)歷了海外銷(xiāo)售——海外制造——海外并購(gòu)的歷程，持續(xù)深化國(guó)際化戰(zhàn)略。”柳工董事長(zhǎng)曾光安告訴記者，經(jīng)過(guò)近22年國(guó)際化市場(chǎng)的開(kāi)拓，柳工從最初出口單一的裝載機(jī)產(chǎn)品，到裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、叉車(chē)等產(chǎn)品全覆蓋，涉及170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。柳工在國(guó)際舞臺(tái)上扮演的角色越來(lái)越重要。

黃華琳表示，公司已進(jìn)入深度國(guó)際化階段，在印度、波蘭、巴西、阿根廷設(shè)立了四家海外制造基地，開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)；在印度、波蘭、美國(guó)、英國(guó)設(shè)立海外研發(fā)機(jī)構(gòu)；通過(guò)300多家經(jīng)銷(xiāo)商的2700多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，為海外客戶提供銷(xiāo)售和服務(wù)支持。

“今年上半年，我們實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)，與國(guó)際化戰(zhàn)略的深入實(shí)施密不可分?！痹獍脖硎尽?/span>

財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，柳工國(guó)際化收入占比進(jìn)一步提升至約50%。柳工預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8.9億元至10.4億元，同比增長(zhǎng)45%至70%。公司表示，整體運(yùn)營(yíng)效率顯著提升，國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速均繼續(xù)跑贏行業(yè)，市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，毛利率、凈利率改善幅度超預(yù)期，交出“半年考”精彩答卷。

黃華琳表示，公司堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)，國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)均保持穩(wěn)定的價(jià)格體系，通過(guò)改善客戶與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升海外業(yè)務(wù)占比、加大高毛利區(qū)域與產(chǎn)品的銷(xiāo)售等措施，推動(dòng)盈利水平提升?！?023年，我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)取得重大突破，收入突破100億元大關(guān)。我們堅(jiān)持長(zhǎng)期主義推行國(guó)際化戰(zhàn)略，注重業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展，確保核心競(jìng)爭(zhēng)力牢固，避免在海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)不穩(wěn)定?！?/span>

1966年，柳工研制成功第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435

2019年，柳工發(fā)布首臺(tái)純電動(dòng)裝載機(jī)和首臺(tái)5G裝載機(jī)

2020年，柳工第45萬(wàn)臺(tái)裝載機(jī)交付

六十余載工程機(jī)械經(jīng)驗(yàn)積累

低調(diào)穩(wěn)健彰顯王者風(fēng)范 品質(zhì)源于專(zhuān)注

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