中鐵工業(yè)國家級專精特新“小巨人”企業(yè)+1

近日，各省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了第六批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名單，中鐵寶橋揚州公司憑借在橋梁鋼結(jié)構(gòu)領域的技術(shù)創(chuàng)新和出色表現(xiàn)，成功入選。

專精特新

專業(yè)化

公司始終積極貫徹落實國家環(huán)保節(jié)能政策，大力引進VOC廢氣處理設備，發(fā)展廠房屋頂光伏電站項目，建立雨水回收系統(tǒng)，開發(fā)智能制造裝備，獲評“國家級綠色工廠”。作為生產(chǎn)制造、檢測維修為一體的專業(yè)化、現(xiàn)代化大型鋼梁鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造基地，公司先后承擔了港珠澳大橋九洲航道橋、北京新首鋼大橋、南京大勝關(guān)長江大橋、南京長江第五大橋、五峰山大橋等百余座國家重點項目的生產(chǎn)制造任務。同時，積極響應“一帶一路”倡議，全力打造“中國橋梁”名片，先后為馬爾代夫、克羅地亞等國家承建了數(shù)十座大型鋼橋梁。

精細化

公司積極推進生產(chǎn)模式向綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，引進先進防污設備，充分利用機器人、BIM技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、信息化技術(shù)的新成果，對關(guān)鍵工序進行設備升級。目前，公司鋼桁橋梁制造的綜合焊接自動化率高達93%，智能噴砂效率相比于傳統(tǒng)手工噴砂效率提升5倍，智能噴漆效率提升2倍，在生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)、質(zhì)量穩(wěn)定性和材料利用率大幅提升的基礎上，實現(xiàn)了工資成本、管理成本的有效控制，企業(yè)生產(chǎn)效率平均提高30%、綜合運營成本降低15%。

特色化

公司建成了國內(nèi)首條鋼桁橋梁數(shù)字化智能制造示范線，包括板材智能下料生產(chǎn)線、橋面板單元智能制造生產(chǎn)線、鋼桁梁板單元智能制造生產(chǎn)線、鋼桁梁箱型桿件智能制造生產(chǎn)線、鋼桁梁工型桿件自動化生產(chǎn)線。通過應用數(shù)字化管理技術(shù)及智能化制造設備，在企業(yè)經(jīng)營、管理、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)實現(xiàn)數(shù)字化、智能化與橋梁產(chǎn)業(yè)的深度融合。研發(fā)并應用了智能制造信息系統(tǒng)及智能生產(chǎn)設備群，建立智能數(shù)據(jù)分析平臺，自主開發(fā)了“智慧港口”看板，提升了碼頭的信息化水平。

新穎化

公司圍繞鋼結(jié)構(gòu)的設計和工藝開展深入研究，自主研發(fā)超高強度橋梁鋼成套焊接技術(shù)，首次將我國橋梁用鋼等級從500MPa提升到690MPa的超高強度，解決了我國橋梁在“輕量、大跨、重載、高速”發(fā)展中所遇到的“卡脖子”技術(shù)難題，實現(xiàn)了690MPa超高強度橋梁鋼國內(nèi)首次應用，同時克服了超高強度橋梁鋼構(gòu)件焊接易產(chǎn)生焊接裂紋且裂紋難以修復的難題，為世界橋梁鋼強度的提升和我國鋼橋產(chǎn)業(yè)的快速升級奠定了堅實的技術(shù)基礎。

產(chǎn)品就是硬實力

港珠澳大橋九洲航道橋

深中通道項目

常泰長江大橋

南京大勝關(guān)長江大橋

五峰山大橋

克羅地亞-佩列沙茨大橋

近年來，中鐵工業(yè)積極加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)加大科技研發(fā)力度，聚力攻堅技術(shù)難題，大力推進科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)換，堅定不移走創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展道路，爭當重要科技領域的領跑者，前沿領域的開拓者。截至目前，中鐵工業(yè)擁有國家級專精特新“小巨人”企業(yè)8家。

來源：中鐵工業(yè)

初審：董　萌

復審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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