以實力對抗“職場暴力”

BRETON

BRT968KEV

為重載而生的BRT968K，一經(jīng)問世便受到了廣泛關注，不僅客戶好評連連，還被評為“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”新能源應用實踐金獎。6系列裝載機有很多，為何BRT968K可以如此從容面對“職場暴力”，能夠承受持續(xù)重載呢？今天我們就把這個問題詳細解釋一下。

BRT968K

基本身份信息

BRT968K純電動裝載機額定載重7000kg，傾翻載荷超過14噸，額定功率340kW，配備了423kWh磷酸鐵鋰電池組，性能、續(xù)航時間滿足大多數(shù)用戶的實際需求。

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當然，BRT968K的賬面參數(shù)僅僅是它全貌的一小部分。它的真正實力隱藏在參數(shù)表之后，全面的強化設計，更穩(wěn)定的三電系統(tǒng)，智能化部件減少運轉損耗，這些黑科技才是它能夠勝任重載工作的法寶——而這些法寶很難在參數(shù)表中體現(xiàn)。

BRT968K

如何保證重載工況下的壽命和穩(wěn)定性？

對于純電動裝載機而言，其三電系統(tǒng)及傳統(tǒng)機械部件同等不可或缺，都是壽命的重要組成部分。

機械部分壽命：

機械系統(tǒng)壽命的基石在于合理的設計，如果零件系統(tǒng)之間不能很好的配合，再強大的機械零件也經(jīng)不過時間的摧殘。博雷頓作為專注于新能源工程機械廠商，不需要兼顧傳統(tǒng)柴油動力系統(tǒng)的通用性，因此有動力有條件以三電系統(tǒng)為核心，設計和布置整車機械系統(tǒng)，各部分協(xié)同結構更合理，盡可能讓每一個部件都達到設計壽命，減少意外磨損的概率。

針對重載使用的BRT968K車型，博雷頓通過采用強度更高的原材料、更高規(guī)格的標準實現(xiàn)機械結構部分的強化，如車架、搖臂、拉桿、齒輪、液壓核心部件等等都是加強形設計。

此外，博雷頓還充分利用智能化技術，為機械部件提供額外的保護，如智能油泵技術，可以在齒輪轉動前開始噴油，有利于更長久的保持其機械素質，延長使用壽命。如針對性自主設計的液壓系統(tǒng)，油泵始終浸在油液中，啟動即可正常輸出功率，不僅更高效，還有效降低了磨損，延長壽命。

三電系統(tǒng)壽命：

三電系統(tǒng)的壽命基石是優(yōu)質的原材料，博雷頓作為創(chuàng)新的新勢力工程機械品牌，是諸多一線大廠的合作伙伴，擁有一手核心資源，為博雷頓三電系統(tǒng)的壽命和穩(wěn)定性打下堅實基礎。

當然，一線供應商提供的原材料僅僅是一部分，想真正發(fā)揮好，還需要強大的系統(tǒng)化研發(fā)組織能力。三電控制系統(tǒng)、整車協(xié)同控制系統(tǒng)，一行行原代碼都是博雷頓工程師親自敲出，充分融合目標客戶場景及車輛硬件自身特性，實現(xiàn)性能和壽命更好的平衡。

以熱管理系統(tǒng)為例，博雷頓為BRT968K配備了性能強大的熱管理機組，以提升系統(tǒng)熱處理能力，應對長時間重載工作產(chǎn)生的高溫，并充分利用智能化硬件的技術優(yōu)勢，令熱管理系統(tǒng)在偵測到重載作業(yè)之后立刻大功率運轉，而不是像傳統(tǒng)方式一樣等到高溫發(fā)生之時再開啟——系統(tǒng)高溫后車輛繼續(xù)重載極易觸發(fā)熱保護，功率輸出會受到影響，也就意味著無法持續(xù)重載工作。

三電系統(tǒng)工作在合適的溫度之下，不僅僅穩(wěn)定性更好，也意味著壽命更好。畢竟，高溫可以看作是電池壽命的頭號殺手。

數(shù)據(jù)來源：2020 MathWorks中國汽車年會，《基于模型預測控制的電池熱管理策略》，趙明如

針對木業(yè)、鋼鐵等多塵、高溫的特殊場景，博雷頓還有針對性的軟硬件定制方案，實現(xiàn)讓各行業(yè)用戶都能專注于綠色生產(chǎn)，暢享科技魅力。

BRT968K

優(yōu)勢一覽

結構件、液壓系統(tǒng)強化

系統(tǒng)壓力增大:液壓系統(tǒng)額定壓力較上一代機型提升,充分發(fā)揮博雷頓雙電機系統(tǒng)優(yōu)勢,掘起力、牽引力更大，重載場景更輕松。

泵閥強化設計:針對博雷頓雙電機系統(tǒng)功率大、扭矩高的特性,BRT968K液壓系統(tǒng)采用電動化專用布局,液壓泵及閥等配套部件均采用強化設計,提升穩(wěn)定性可靠性,延長使用壽命。

加強型結構件:博雷頓的新機型針對重載工況強化,車架、搖臂、拉桿等結構件有約20-40%的提升,整車穩(wěn)定性升級,耐久性提高,重載工況更從容。

易維護:新一代968K采用易維護設計,如后翻式機罩、空調蒸發(fā)箱旋轉開啟、車內電器集中安裝至駕駛室便于檢修的位置等。

三電系統(tǒng)全面升級

智能液冷:電機、電池、電控系統(tǒng)配備博雷頓自主研發(fā)智能液冷技術,按照電動車輛特性精心布局,迅速散熱,更適合長時間持續(xù)重載工況。

新一代熱管理技術:搭載新一代二合一熱管理系統(tǒng),降低零件數(shù)量,減小體積,提升穩(wěn)定性和能量利用率;針對性設計液冷布局,令每一顆電芯都能與冷卻液充分熱交換,保持內部適宜溫度,滿足持續(xù)大功率充放電要求。

專屬“空調房”:電池系統(tǒng)包覆氣凝膠隔熱材料,冬季時可大幅減少電池“凍透”的概率,降低預熱電量消耗;夏季時可營造“空調房”環(huán)境,減少外界高溫影響,令主動式液冷系統(tǒng)高效運行,滿足極端條件下的持續(xù)重載工作需求。

按需控制流量:液冷系統(tǒng)冷卻液循環(huán)實現(xiàn)智能化,VCU根據(jù)系統(tǒng)實際需求自動調節(jié)水泵轉數(shù),重載條件下散熱系統(tǒng)全功率運行,保證系統(tǒng)持續(xù)輸出的穩(wěn)定性,輕載時降低流量,減少電能消耗。

“六合一”電控:博雷頓新一代電控系統(tǒng)實現(xiàn)“六合一”集成化設計,大幅降低了線束應用,系統(tǒng)故障率減小,并且降低了線損,同時占用空間減小,模塊化設計也讓售后維修便利性更高。

全新設計變速箱

200ms快速換檔:電動裝載機專用2檔變速箱,采用電控換檔方案,換檔時間低至200ms,相比氣動換檔速度更快,提升整車行駛平順性。

降低電耗:快速換檔令變速箱更快適配電機轉數(shù)變化,電機處干經(jīng)濟轉數(shù)區(qū)間的比例增加,提升電能利用率。降低電耗,延長續(xù)航時間。

智能潤滑:油泵采用集成控制器的二合一智能控制單元,可根據(jù)變速箱實際需求主動增加潤滑油供應量,提前保護,減少金屬磨損,延長變速箱壽命;同時更好的潤滑效果也提升了傳動效率,降低電耗。

強度增加:主減速器、差速器等傳動部件針對重載工況全面升級,如十字軸、太陽輪、行星輪都采用了強度等級更高的基礎材料,并采用了磨齒、強力噴丸等工藝,承重能力更強、更耐久,綜合性能提高約20%以上。

注:如無特別說明,本文BRT968K對比對象均為博雷頓上一代6系列機型

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