新聞關(guān)注丨41010輛 1-8月新能源重卡增142% ；河南開展排查整治，水泥行業(yè)是重點(diǎn)；黑龍江出臺(tái)營(yíng)運(yùn)柴油貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼細(xì)則

近期新聞速遞

“凌”聽實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)

新能源

41010輛 1-8月新能源重卡增142%

環(huán)境

河南開展排查整治工作，水泥行業(yè)是重點(diǎn)

政策

最高補(bǔ)貼14萬元！黑龍江出臺(tái)營(yíng)運(yùn)柴油貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼細(xì)則

財(cái)經(jīng)

中信證券：車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；?、商用化發(fā)展可期。

41010輛

1-8月新能源重卡增142%

在政策驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率穩(wěn)步提升。隨著技術(shù)的提升，新能源重卡續(xù)航里程增長(zhǎng)，在鋼鐵、石化、水泥、煤電廠、港口、城建等高耗能企業(yè)的運(yùn)輸領(lǐng)域批量化、規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，推動(dòng)了新能源重卡高速增長(zhǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1-8月新能源重卡共銷售41010輛，同比增長(zhǎng)142.38%，其中8月份新能源重卡共銷售6363輛，同比增長(zhǎng)116.50%，環(huán)比降4.27%。銷量延續(xù)了增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)期銷量將持續(xù)增長(zhǎng)。

新能源重卡市場(chǎng)發(fā)展空間巨大，8月份，再次實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，反映市場(chǎng)對(duì)新能源重卡的認(rèn)可，在重卡市場(chǎng)滲透率超10%。在報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡成為物流企業(yè)的首選車型，將推動(dòng)新能源重卡銷量持續(xù)增長(zhǎng)。

來源：電車資源

河南開展排查整治工作

水泥行業(yè)是重點(diǎn)

為貫徹落實(shí)《河南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》《河南省2024年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案》有關(guān)要求，加快解決當(dāng)前工業(yè)企業(yè)大氣污染治理存在的突出問題，強(qiáng)化多污染物協(xié)同減排，推動(dòng)大氣污染治理設(shè)備更新和技術(shù)改造，近日，河南省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《河南省低效失效大氣污染治理設(shè)施排查整治實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》）。

《實(shí)施方案》要求，聚焦重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)設(shè)備，全面開展低效失效大氣污染治理設(shè)施排查整治工作，“更新一批、整治一批、提升一批”。

健全監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系，提升自動(dòng)監(jiān)測(cè)和手工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量，嚴(yán)厲打擊監(jiān)測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)弄虛作假行為。提升地方大氣污染治理能力，深入挖掘多污染物協(xié)同減排潛力，助力環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。《實(shí)施方案》指出，排查整治的重點(diǎn)行業(yè)范圍包括水泥、焦化、玻璃、陶瓷、耐火材料、有色、鑄造、石灰、磚瓦、炭素等涉工業(yè)爐窯的行業(yè)。

來源：水泥網(wǎng)APP

黑龍江出臺(tái)營(yíng)運(yùn)柴油貨車

報(bào)廢更新補(bǔ)貼細(xì)則

9月14日，大興安嶺交通運(yùn)輸局印發(fā)《黑龍江省國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）?！秾?shí)施細(xì)則》就老舊營(yíng)運(yùn)貨車補(bǔ)貼范圍、實(shí)施期限等方面展開，明確指出，老舊營(yíng)運(yùn)貨車指的是國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中型、重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車。

來源：大興安嶺地區(qū)行政公署

車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；?、商用化發(fā)展可期

9月13日，中信證券研報(bào)指出，電動(dòng)汽車具備電力負(fù)荷和儲(chǔ)能的雙重屬性，在電動(dòng)汽車保有量和新能源發(fā)電裝機(jī)占比持續(xù)提升的背景下，車網(wǎng)互動(dòng)一方面可以緩解電動(dòng)汽車大規(guī)模充電接入配電網(wǎng)的壓力，另一方面可以靈活地參與電力系統(tǒng)的需求側(cè)調(diào)節(jié)，穩(wěn)定電力系統(tǒng)的同時(shí)獲取一定的調(diào)節(jié)收益。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，在政策、技術(shù)、市場(chǎng)的合力推動(dòng)下，車網(wǎng)互動(dòng)的盈利模式日漸清晰，未來規(guī)?；?、商業(yè)化發(fā)展路徑明確，對(duì)相關(guān)充電設(shè)備企業(yè)和資源聚合商帶來較大的市場(chǎng)空間。

來源：財(cái)聯(lián)社

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