中國首創(chuàng)！35兆瓦六自由度風(fēng)電整機(jī)試驗(yàn)臺落成

10月15日，中國首創(chuàng)、全球最大的35兆瓦級六自由度風(fēng)電整機(jī)試驗(yàn)臺，在三一重能風(fēng)電試驗(yàn)中心正式投運(yùn)。

該試驗(yàn)臺由三一重能完全自主研發(fā)設(shè)計(jì)，采用100%國產(chǎn)供應(yīng)鏈建設(shè)，是迄今全球可承載功率最大、還原度最高、驗(yàn)證最全面的風(fēng)電整機(jī)傳動試驗(yàn)臺，滿足35兆瓦級整機(jī)全生命周期驗(yàn)證需求，將為風(fēng)電大型化未來創(chuàng)造更多可能。

當(dāng)前，中國風(fēng)電“一路狂飆”領(lǐng)跑世界，無論是大兆瓦設(shè)計(jì)研發(fā)、抑或是生產(chǎn)模式數(shù)字化轉(zhuǎn)型，中國均走在了前列。與此同時(shí)，“風(fēng)電大型化失速發(fā)展無法保障可靠“的質(zhì)疑聲接踵而來。

如何在求快與求穩(wěn)間尋到最優(yōu)解，成為橫亙在中國風(fēng)電發(fā)展途中無法繞開的難題。

“玉經(jīng)磨琢多成器”，這是古人的答案。千百年過去了，以前置驗(yàn)證護(hù)航未來，成為當(dāng)代中國風(fēng)電破局的不二法門。尤其風(fēng)電整機(jī)試驗(yàn)作為風(fēng)機(jī)正式安裝前的最后一道關(guān)卡，擔(dān)負(fù)著風(fēng)機(jī)安全“守門員”的重任。

然而，面對動輒幾百噸、體型龐大的風(fēng)電整機(jī)，大尺寸、多自由度、多種力矩耦合的真實(shí)工況模擬要求，以及多維度、高精度的嚴(yán)苛驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，均在無形中增加了試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)與建設(shè)難度。

因此，三一重能自研自建的全球首臺35兆瓦級六自由度整機(jī)試驗(yàn)臺，從誕生之初便注定了其基因里的“不凡”。

百分百國產(chǎn)基因

大兆瓦機(jī)組的迭代，看似是兆瓦數(shù)層面的簡單更迭，其背后卻是材料、部件與整機(jī)系統(tǒng)的一系列質(zhì)變。因此當(dāng)國產(chǎn)大兆瓦機(jī)型屢次刷新世界紀(jì)錄，意味著在大兆瓦測試驗(yàn)證層面中國已無可借鑒的國外成熟經(jīng)驗(yàn)。以往直接外購圖紙或設(shè)備的模式，不僅造價(jià)高昂，且極易造成所建試驗(yàn)平臺的“水土不服”。

三一重能作為風(fēng)電大兆瓦技術(shù)的“先行者”，選擇做難而正確的事，只身挺入風(fēng)電測試驗(yàn)證“深水區(qū)”，突破大兆瓦多自由度技術(shù)驗(yàn)證瓶頸，打破國外長期技術(shù)壟斷，拒絕“拿來主義”與“模仿跟隨”，自主設(shè)計(jì)、建造專為國產(chǎn)大兆瓦機(jī)型“量身定制”的35兆瓦級六自由度風(fēng)電整機(jī)試驗(yàn)臺。

這座擁有百分百國產(chǎn)基因的整機(jī)試驗(yàn)平臺，代表中國在大兆瓦風(fēng)電驗(yàn)證領(lǐng)域擁有了更高的話語權(quán)。

一比一復(fù)刻極端風(fēng)況

在現(xiàn)實(shí)風(fēng)場中，風(fēng)總是在不停地變化，機(jī)組所受到的載荷也是復(fù)雜多樣的。傳統(tǒng)風(fēng)電整機(jī)試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)只能在單一方向上施加載荷，無法模擬真實(shí)環(huán)境中的受力情況，試驗(yàn)結(jié)果很難做到足夠精準(zhǔn)。但這一難題，在三一重能的35兆瓦六自由度整機(jī)試驗(yàn)臺得到了有效解決。

35兆瓦整機(jī)試驗(yàn)臺通過6個(gè)百噸液壓缸的組合配置，實(shí)現(xiàn)六個(gè)維度多向載荷的協(xié)同加載與解耦，對試驗(yàn)機(jī)組進(jìn)行肆意極限拉扯，一比一復(fù)刻風(fēng)場復(fù)雜工況。試驗(yàn)臺最大驅(qū)動扭矩36兆牛米（N·m）、彎矩高達(dá)80兆牛米（N·m），可以同時(shí)折彎1500多根鋼條，哪怕是最“妖”的風(fēng)、最極端的工況，均可在試驗(yàn)臺上準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，機(jī)組抗臺性能驗(yàn)證更是不在話下。

既要又要，更大更全

在三一重能35兆瓦整機(jī)試驗(yàn)臺，重達(dá)數(shù)百噸、涉及上千個(gè)精密零部件的龐然大物不再是難以馴服的桀驁“巨獸”。

依靠高強(qiáng)度的加速壽命老化試驗(yàn)，以速度換時(shí)間試驗(yàn)臺上每運(yùn)行1年等效風(fēng)場運(yùn)行20年可同時(shí)滿足整機(jī)與發(fā)電機(jī)、齒輪箱、主軸等零部件的設(shè)備功能性測試、失效極限驗(yàn)證、設(shè)計(jì)仿真模型校驗(yàn)等各項(xiàng)驗(yàn)證需求，充分論證設(shè)計(jì)可行性與產(chǎn)品可靠性，探索技術(shù)邊界與物理極限。

基于試驗(yàn)臺上的數(shù)千個(gè)傳感器，對驗(yàn)證全流程進(jìn)行在線監(jiān)控與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)積累，以多維度試驗(yàn)數(shù)據(jù)反哺產(chǎn)品設(shè)計(jì)，修正數(shù)字仿真模型，實(shí)現(xiàn)從試驗(yàn)到優(yōu)化的全鏈路閉環(huán)，從源頭保證風(fēng)機(jī)全生命周期可靠性。

35兆瓦六自由度整機(jī)試驗(yàn)平臺的成功投運(yùn)，是中國風(fēng)電人堅(jiān)持長期主義，追求自主知識產(chǎn)權(quán)、科技自立自強(qiáng)的生動寫照，向世界證明中國風(fēng)電大型化的成果并不是曇花一現(xiàn)，我們正在用切實(shí)的行動為風(fēng)電事業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

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