同力重工91噸換電寬體礦卡產(chǎn)品將服務(wù)于全球礦業(yè)巨頭力拓集團

近日，“啟源&同力——力拓首臺91噸換電寬體礦卡發(fā)布儀式”在同力重工西坡基地盛大舉行。此次發(fā)布的91噸DTE145寬體礦卡是同力重工和啟源芯動力緊密合作的又一階段性成果，將為礦業(yè)巨頭力拓集團提供更安全、高效、環(huán)保的工程運輸解決方案。

作為集礦產(chǎn)資源勘探、開采和加工于一體的全球礦業(yè)領(lǐng)導者，力拓集團將低碳轉(zhuǎn)型作為戰(zhàn)略核心，計劃到2030 年實現(xiàn)運營業(yè)務(wù)減排50%，到2050 年實現(xiàn)運營業(yè)務(wù)凈零排放。此次力拓在其礦山運營中開展純電換電礦卡的試點項目，是實現(xiàn)碳減排目標過程中邁出的重要一步。

近幾年，作為科技進步和產(chǎn)業(yè)革新驅(qū)動的新質(zhì)生產(chǎn)力，新能源、智能化已成為運輸產(chǎn)業(yè)鏈升級提質(zhì)的新高地。同力重工也在持續(xù)推進新能源與智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為礦山運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

其實早在2015年，同力重工就已經(jīng)邁向自動化、綠色化的發(fā)展之路，成功改制出行業(yè)首臺鈦酸鋰電池純電動寬體車。到如今，同力重工在新能源產(chǎn)品方面通過純電、換電、混動、氫燃料、線控等產(chǎn)品組合，已構(gòu)建起安全、綠色、全面的智能化新能源產(chǎn)品體系。

2019年，同力重工與啟源芯動力合作，基于同力重工在礦山工程運輸行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、制造工藝及市場服務(wù)全方位的積淀與行業(yè)優(yōu)勢，借助啟源領(lǐng)先的“綠電交通”領(lǐng)域先進技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的能源服務(wù)能力，雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢，面向純電產(chǎn)品的研發(fā)和解決方案，強強聯(lián)合。合作成果從最初70噸產(chǎn)品到本次發(fā)布的91噸DTE145寬體礦卡。產(chǎn)品已應(yīng)用到國內(nèi)多個大型露天煤礦，本次DTE145更將在蒙古國銅礦應(yīng)用，開啟雙方服務(wù)海外礦企的合作新篇章。

DTE145是同力重工與啟源芯動力聯(lián)合打造出的一款集高可靠、長壽命、高效率、低排放、高安全特點為一體的新一代非公路運輸設(shè)備，能夠有效助力全球采礦行業(yè)的減碳進程。

————高可靠

剛性焊接車架+全油氣懸架+A型架導向，大容量換電電池+永磁同步驅(qū)動系統(tǒng)+3擋箱，MTBF大幅度提升到800小時。

————長壽命

采用正向開發(fā)剛性車架，經(jīng)CAE仿真多輪優(yōu)化，關(guān)鍵區(qū)域安全系數(shù)均超過3倍，采用礦用車底盤關(guān)鍵零部件，設(shè)計壽命≥10年。

————高效率

純電驅(qū)動，8%坡道上車速≥15km/h，最高車速50km/h，達到礦用車運行車速標準，雙缸舉升系統(tǒng)，卸料時間短。

————低排放

啟源芯動力礦卡800電池系統(tǒng)，可以滿足電動礦卡載重量大、運輸場景復雜、續(xù)航需求高，環(huán)境溫差大等要求。如采用綠電可實現(xiàn)近零排放，單車年減碳可達到250噸以上。

————高安全

采用FOPS&ROPS認證駕駛室，應(yīng)用全液壓轉(zhuǎn)向+應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電制動與液壓制動有機結(jié)合確保車輛運行的高安全性。

未來，同力重工將繼續(xù)聚焦“安全、高效、綠色、智能”的礦山建設(shè)目標，堅定不移地推進研發(fā)創(chuàng)新，以開放包容的姿態(tài)以及持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的雄心，為客戶提供高性價比、安全可靠的綠色智慧礦山運輸解決方案，持續(xù)提升用戶的產(chǎn)品價值。同力重工堅信隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展，新能源和無人駕駛產(chǎn)品將持續(xù)引領(lǐng)礦山運輸行業(yè)邁向更加美好的未來。

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