我國(guó)自主研制的16.64m超大直徑盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工下線

10月31日，開挖直徑達(dá)16.64m的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長(zhǎng)沙下線，將應(yīng)用于目前世界超長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道——海太長(zhǎng)江隧道施工。這是繼16m級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”后，鐵建重工再次推出的我國(guó)自主研制超大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。

江蘇省交通工程建設(shè)局副局長(zhǎng)王峻，江蘇省交通工程建設(shè)局海太項(xiàng)目常務(wù)指揮長(zhǎng)崔佳，鐵四院隧道院院長(zhǎng)資誼，中鐵十四局大盾構(gòu)公司執(zhí)行董事張哲，鐵建重工黨委書記、董事長(zhǎng)趙暉等領(lǐng)導(dǎo)出席，鐵建重工黨委副書記、副總經(jīng)理賀勇軍主持下線活動(dòng)。

海太長(zhǎng)江隧道工程線路全長(zhǎng)39.07km，過江隧道長(zhǎng)11.185km，采用雙向6車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h。其中，盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)9315m，最大開挖直徑達(dá)16.64m，沿線需穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉土與粉細(xì)砂復(fù)合地層等復(fù)雜地質(zhì)帶，最大埋深約75m，最高水壓達(dá)0.75MPa，具有超長(zhǎng)距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、復(fù)雜工況等特點(diǎn)。

“江海號(hào)”將在長(zhǎng)江水下完成超長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)，特別是在穿越長(zhǎng)江及兩岸大堤時(shí)，沉降要求控制在1cm之內(nèi)，施工難度大，且江中地質(zhì)勘探覆蓋的區(qū)域有限，不可控的未知區(qū)域多。16.6m超大直徑代表盾構(gòu)機(jī)刀盤開挖所需轉(zhuǎn)矩大，對(duì)主驅(qū)動(dòng)軸承負(fù)載大；0.75MPa超高水壓對(duì)主驅(qū)動(dòng)密封、盾尾密封等部件的承壓能力要求高，在保持較高性能負(fù)載的前提下，如何保證整機(jī)在江底復(fù)雜環(huán)境中連續(xù)掘進(jìn)9315m是研制團(tuán)隊(duì)面臨的主要挑戰(zhàn)和難題。

針對(duì)項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)和難點(diǎn)，研制團(tuán)隊(duì)通過創(chuàng)新攻關(guān)，在刀盤刀具、主驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵部件上采取針對(duì)性設(shè)計(jì)，配置具有常壓換刀功能的軟土刀盤和合金大、硬度高、覆蓋廣、耐磨強(qiáng)的切削刀具，主驅(qū)動(dòng)配置伸縮功能，可感知刀盤整體受力，有效避免特殊情況下刀盤異常受力造成的主軸承過載，方便換刀作業(yè)、輔助刀盤脫困，并配置主驅(qū)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)主驅(qū)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。同時(shí)，因地制宜設(shè)計(jì)盾體外形尺寸、結(jié)構(gòu)厚度，增大液壓缸規(guī)格，優(yōu)化泥漿環(huán)流系統(tǒng)和注漿系統(tǒng)等，強(qiáng)化整機(jī)性能，配置管片連接構(gòu)件智能拼裝系統(tǒng)，滿足工程施工需求。

據(jù)悉，研制團(tuán)隊(duì)結(jié)合多年在水下和大直徑盾構(gòu)隧道施工經(jīng)驗(yàn)，通過加大盾構(gòu)機(jī)刀盤開口率，配置高壓力、大流量的中心沖刷系統(tǒng)及刀盤結(jié)泥餅預(yù)警系統(tǒng)，并搭配伸縮攝像裝置，無需人員帶壓進(jìn)艙即可觀察刀盤工作區(qū)域情況，有效判別和降低刀盤結(jié)泥餅風(fēng)險(xiǎn)，提高底部排渣效率。同時(shí)，應(yīng)用自主研發(fā)的第四代同步注雙液漿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)隧道沉降的毫米級(jí)精度控制，保證施工安全及效率。

“江海號(hào)”的成功下線，標(biāo)志著我國(guó)在16m級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)研制和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新跨越，已形成超大直徑盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力。

來源：鐵建重工

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。