11月8日,由長沙市交通投資控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè),中交一公局集團(tuán)承建,柳工歐維姆公司參建的長沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目,主橋中跨合龍段鋼梁順利吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程-雙塔斜拉橋主橋合龍。至此,該項(xiàng)目全線貫通,年底將具備通車條件。
興聯(lián)路大通道位于長沙城北,跨望城區(qū)和開福區(qū),項(xiàng)目路線全長5.475Km,跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋,跨徑(165+380+165)m,為湖南省單體投資最大的市政斜拉橋。該橋橋面寬38.5米,設(shè)雙向八車道,是長沙在建的橋面最寬、單跨最大、橋長最長的過江大橋。主梁采用PK型分離雙箱鋼混組合梁型式,共計(jì)77個(gè)梁段,設(shè)置4×17對(duì)平行鋼絲斜拉索。斜拉索采用公稱直徑7mm鍍鋅鋁合金的高強(qiáng)度、低松弛平行鋼絲斜拉索,鋼絲抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa,共采用PES7-163、PES7-199、PES7-223、PES7-253、PES7-283、PES7-313等六種規(guī)格。全橋斜拉索鋼絲凈重1295噸,成品索重1495噸,由歐維姆公司湖北基地制造生產(chǎn),并由歐維姆工程公司實(shí)施斜拉索安裝施工。
斜拉索生產(chǎn)、安裝施工歷時(shí)8個(gè)月,期間遇到各種困難,如曾持續(xù)1個(gè)月40℃以上高溫天氣;曾因汛期無法發(fā)運(yùn)主梁,大量耽誤工期;現(xiàn)場(chǎng)工序交錯(cuò),施工組織難度大等。歐維姆員工眾志成城,改進(jìn)工藝,精心謀劃,按進(jìn)度交貨并按期完成掛索作業(yè)。
長沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善長沙路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效緩解長沙北二環(huán)交通壓力,并成為益陽、常德等城市連通長沙的重要通道之一。
文圖|OVM歐維姆
編輯|向梁莉
審核|王曙光
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