2024年11月26日,bauma CHINA 正式啟幕,克磊鏝在本次展會(huì)中展示了集成于 EVO2 系列設(shè)備的眾多創(chuàng)新技術(shù)。盡管MOBICAT MC 110i EVO2 為顎式破碎設(shè)備,MOBICONE MCO 90i EVO2 為圓錐式破碎設(shè)備,MOBIREX MR 130i EVO2 為反擊式破碎設(shè)備,但這三種破碎設(shè)備卻擁有許多共同點(diǎn)。
它們?cè)诋a(chǎn)量、效率方面一直在不斷提升,這點(diǎn)在其共同參與的諸多創(chuàng)新型應(yīng)用中便得到了充分體現(xiàn)。
高效施工三劍客(顎式破碎設(shè)備、圓錐式破碎設(shè)備和反擊式破碎設(shè)備)專為出眾產(chǎn)量、高效且靈活的施工而設(shè)計(jì)
CFS 連續(xù)喂料系統(tǒng)可確保理想的破碎加工過程
創(chuàng)新的喂料控制 CFS 連續(xù)喂料系統(tǒng)可自動(dòng)優(yōu)化破碎設(shè)備的破碎加工過程,從而確保材料能夠始終以理想效率在設(shè)備間進(jìn)行輸送。同時(shí),破碎主機(jī)料位也得到持續(xù)監(jiān)控。當(dāng)料位達(dá)到一個(gè)規(guī)定高度時(shí),設(shè)備的喂料速度便會(huì)得到相應(yīng)調(diào)節(jié)。
該系統(tǒng)為設(shè)備組合實(shí)現(xiàn)電氣互鎖提供了理想基礎(chǔ)。上游設(shè)備主卸料皮帶機(jī)和/或細(xì)料皮帶機(jī)處可選配一個(gè)料堆探測(cè)器,用于監(jiān)控其下游設(shè)備喂料裝置的料位。
“柴油機(jī) — 直接 — 電”節(jié)油型驅(qū)動(dòng)理念
這些破碎設(shè)備采用創(chuàng)新的 “柴油機(jī) — 直接 — 電”驅(qū)動(dòng)理念,既強(qiáng)勁又經(jīng)濟(jì)。
“柴油機(jī) — 直接 — 電”驅(qū)動(dòng)理念確保了經(jīng)濟(jì)的施工
三款設(shè)備的破碎主機(jī)全部通過液力偶合器由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。所有二級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置,例如:預(yù)篩分機(jī)、振動(dòng)喂料機(jī)以及輸料皮帶機(jī),均由電驅(qū)動(dòng)。這些設(shè)備可選配高溫套包(-15 到 +50°C)或低溫套包(-25 到 +40°C)。從而確保了更高的施工靈活性。
直觀的SPECTIVE 操控理念有效簡(jiǎn)化了設(shè)備操作
憑借數(shù)字化操控理念,克磊鏝以一種前瞻性方式優(yōu)化了其控制系統(tǒng)。設(shè)備啟動(dòng)后,所有必要設(shè)置均可通過 SPECTIVE 觸控面板實(shí)現(xiàn),一旦設(shè)置完成,設(shè)備便以自動(dòng)模式運(yùn)行。
設(shè)備從平板拖車上移動(dòng)以及調(diào)節(jié)均通過大無線遙控完成,借助可選配的小無線遙控,顎式破碎設(shè)備和圓錐式破碎設(shè)備的所有相關(guān)功能都可以在挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)被方便地執(zhí)行。
智能過載保護(hù)系統(tǒng)顯著減少停機(jī)
三款破碎設(shè)備均裝備機(jī)械式和軟件支持的過載保護(hù)系統(tǒng)。MOBICAT MC 110i EVO2 移動(dòng)顎式破碎設(shè)備,憑借其多級(jí)過載保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)遇到金屬等不可破碎材料時(shí),可提供更高施工安全性。如不可破碎材料進(jìn)入到破碎流程,那么破碎機(jī)出口 (CSS) 便能在兩秒內(nèi)自動(dòng)打開到最大調(diào)整范圍。
MOBICONE MCO 90i EVO2 圓錐式破碎設(shè)備裝備了兩種不同的系統(tǒng)?!搬岃F”過載保護(hù)系統(tǒng)可保護(hù)破碎主機(jī),避免遇到諸如木頭或金屬等不可破碎材料而造成損壞。定錐以及定錐襯板可自動(dòng)提起,使不可破碎的材料得以通過。
另外,“跳錐檢測(cè)”可對(duì)原料中的大量細(xì)料做出響應(yīng),防止破碎主機(jī)被“材料結(jié)塊”阻塞。對(duì)此,破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)的壓力得到持續(xù)監(jiān)控。必要時(shí),該系統(tǒng)將及時(shí)采取適當(dāng)措施。根據(jù)具體應(yīng)用,用戶可通過控制系統(tǒng)設(shè)定設(shè)備的過載保護(hù)系統(tǒng)更傾向于設(shè)備產(chǎn)量(“混合模式”)還是產(chǎn)品質(zhì)量(“精準(zhǔn)模式”)。
得益于 MR 130i EVO2 移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備的主動(dòng)過載保護(hù)系統(tǒng),遇到不可破碎材料時(shí),下反擊板出口將會(huì)自動(dòng)打開。過載情況消除后,反擊板便自動(dòng)恢復(fù)至初始設(shè)置。作為最后一道安全防守,過壓板可有效保護(hù)破碎主機(jī)。
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