2024年12月4日,第三屆中國商用車黑科技大賽頒獎盛典暨商用車技術(shù)大會在上海盛大啟幕,以“中國商用車又三年”為核心議題,匯聚了商用車領(lǐng)域的精英智囊與技術(shù)先鋒,共同見證了技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)未來的輝煌時刻。
本屆大賽由中國汽車工程研究院股份有限公司領(lǐng)銜主辦,中國汽車工程研究院股份有限公司北京院、商用汽車網(wǎng)聯(lián)合承辦,吸引了來自商用車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的百余家企業(yè)積極參與,成為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與交流的重要平臺。自創(chuàng)立以來,中國商用車黑科技大賽已成為衡量商用車技術(shù)創(chuàng)新實力的風(fēng)向標(biāo),推動著整個行業(yè)向更高水平邁進。
在這場商用車技術(shù)盛宴中,聯(lián)合重卡憑借其電麒麟產(chǎn)品榮獲電動化技術(shù)創(chuàng)新獎,再次彰顯了其在商用車電動化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先地位與技術(shù)實力。
性能提升1.5倍
聯(lián)合重卡電麒麟問鼎商用車黑科技大獎
電麒麟是聯(lián)合重卡今年推出的高性價比“麒麟”系列車型的代表作之一。搭載重卡行業(yè)全新第二代400KWh高能量密度重卡電池,是目前行業(yè)量產(chǎn)車型中首款搭載該款電池的產(chǎn)品。
這款動力電池可實現(xiàn)8年4500次循環(huán),放電量可達180萬度電,而目前市面上大部分純電重卡所使用的電池組只能做到6.5年3000次循環(huán),放電量僅為120萬度電。相比之下電麒麟的電池抗衰減性能比其他使用一代電池的車型提升了1.5倍,整車使用壽命更長,客戶用車更省心。
電麒麟所搭載的第二代重卡電池除了抗衰減性能優(yōu)秀外,配合先進的智能管理系統(tǒng),放電深度達到 95%+,400KWh電池可用電量達380KWh。而目前市面上老舊技術(shù)的電池組放電量通常在85%-90%之間,同樣的續(xù)航里程下,電麒麟用更小的電池實現(xiàn)了更長續(xù)航,整車自重也更輕,用戶的購車成本也更省。
彰顯行業(yè)領(lǐng)先地位
多項創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,展現(xiàn)了聯(lián)合重卡在電動化技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊,也體現(xiàn)了其對市場需求快速響應(yīng)的能力,進一步鞏固了聯(lián)合重卡在商用車電動化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先地位。
聯(lián)合重卡一直致力于成為商用車電動化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,專注于重型卡車的制造與創(chuàng)新,憑借其深厚的技術(shù)積累和對市場需求的精準(zhǔn)把握,在技術(shù)創(chuàng)新與市場開拓上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢,不僅擁有一支由行業(yè)專家組成的研發(fā)團隊,還建立了完善的研發(fā)體系,確保技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)輸出。在市場開拓方面,聯(lián)合重卡憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和貼心的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛信賴,市場份額穩(wěn)步提升。
在當(dāng)前商用車行業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化轉(zhuǎn)型的大背景下,聯(lián)合重卡堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,不斷探索前沿技術(shù),推動產(chǎn)業(yè)升級。此次榮獲電動化技術(shù)創(chuàng)新獎,既是對聯(lián)合重卡技術(shù)創(chuàng)新能力的認(rèn)可,也是對其未來發(fā)展方向的鼓舞與肯定。
在這個日新月異的時代,落后必將被淘汰已不再是空洞的警言,而是實實在在的生存法則。新能源重卡,正以破竹之勢席卷而來,它們不僅代表著技術(shù)的革新,更是對未來負(fù)責(zé)的態(tài)度。展望未來,中國商用車黑科技大賽將繼續(xù)作為行業(yè)創(chuàng)新的催化劑,攜手包括聯(lián)合重卡在內(nèi)的眾多優(yōu)秀企業(yè),共同探索商用車技術(shù)的新邊界,繪制行業(yè)發(fā)展新藍圖。(來源:商用汽車網(wǎng))
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