中鐵裝備13.65m大直徑盾構(gòu)機(jī)在土耳其始發(fā)

12月6日，中鐵裝備研制“中鐵1294號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在土耳其伊斯坦布爾的Sarlyer-Kilyos高速公路隧道項(xiàng)目順利始發(fā)，標(biāo)志著目前中國(guó)出口海外最大直徑盾構(gòu)機(jī)正式投入運(yùn)行，開(kāi)啟該項(xiàng)目復(fù)雜關(guān)鍵路段的掘進(jìn)任務(wù)。這是中國(guó)高端裝備制造“走出去”的又一里程碑。

Sariyer-Kilyos高速公路隧道全長(zhǎng)約7km，為雙洞單線，施工中將采用傳統(tǒng)鉆爆法和盾構(gòu)法完成開(kāi)挖。其中，“中鐵1294號(hào)”掘進(jìn)區(qū)間為8.7km，最大埋深172m，最小水平曲線半徑190m。

中鐵裝備設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)項(xiàng)目大埋深、高水壓、洞內(nèi)裝機(jī)等復(fù)雜的施工條件，以及客戶特殊需求，研制了超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵1294號(hào)”，整機(jī)刀盤(pán)直徑13.65m，總機(jī)長(zhǎng)約95m，總質(zhì)量約2850t，并為設(shè)備搭載了連續(xù)掘進(jìn)等多種技術(shù)，確保了施工的高效性、安全性和環(huán)保性，解決了復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑盾構(gòu)掘進(jìn)難題。

來(lái)源：中鐵裝備

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。