易控智駕賦能首鋼水廠鐵礦無(wú)人駕駛礦卡實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無(wú)人運(yùn)行

近日，易控智駕技術(shù)賦能的新能源無(wú)人駕駛礦卡在首鋼集團(tuán)旗下水廠鐵礦實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無(wú)人運(yùn)行，并在建材產(chǎn)線承擔(dān)砂石骨料運(yùn)輸任務(wù)。

該項(xiàng)目從車輛抵達(dá)礦區(qū)、智能化改裝，到車輛測(cè)試及最終實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無(wú)人運(yùn)行，整個(gè)過(guò)程僅耗時(shí)十余天，且無(wú)人駕駛礦卡的作業(yè)效率已與人工作業(yè)基本持平。

這一成果的實(shí)現(xiàn)，得益于易控智駕完善的著山2.0方案，該方案使用多模態(tài)多任務(wù)感知模型架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛與障礙物的精準(zhǔn)檢測(cè)和識(shí)別，極大提升了復(fù)雜礦山環(huán)境下的感知精度與理解能力，具備無(wú)人駕駛車輛在雨、霧、雪、揚(yáng)塵等多種惡劣氣候條件下穩(wěn)健運(yùn)行能力，確保全天候作業(yè)的高效與連續(xù)。

作為技術(shù)交付類項(xiàng)目，易控智駕團(tuán)隊(duì)為客戶團(tuán)隊(duì)提供了全面、專業(yè)的培訓(xùn)，涵蓋無(wú)人駕駛常規(guī)操作流程、產(chǎn)品培訓(xùn)、車輛智能硬件、車輛點(diǎn)檢等內(nèi)容。通過(guò)“3天集中培訓(xùn)+7天實(shí)地應(yīng)用”的高效培訓(xùn)，礦方運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)已完全掌握無(wú)人駕駛礦卡的運(yùn)營(yíng)技巧，并可獨(dú)立完成無(wú)人礦卡車隊(duì)的日常運(yùn)營(yíng)工作。

易控智駕還對(duì)挖掘機(jī)駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，助力其快速適應(yīng)無(wú)人駕駛設(shè)備下的新工作模式。這一舉措為后續(xù)無(wú)人駕駛技術(shù)的全面應(yīng)用及作業(yè)效率提升奠定了基礎(chǔ)。

此外，易控智駕為本項(xiàng)目提供的挖掘機(jī)協(xié)同終端可同時(shí)兼容挖掘機(jī)下裝作業(yè)方式和平裝作業(yè)方式。在這兩種作業(yè)方式下，駕駛員可一鍵點(diǎn)擊自動(dòng)生成合適的裝載?？课?，操作簡(jiǎn)單。與傳統(tǒng)的指定?？课环绞剑ㄒ苿?dòng)鏟斗—鏟斗停留—鳴笛）相比，該方法提高了挖掘機(jī)裝載作業(yè)效率。

未來(lái)，易控智駕將不斷強(qiáng)化自身核心能力，致力于為客戶帶來(lái)更高價(jià)值、更高效率的技術(shù)服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)智慧礦山建設(shè)。

來(lái)源：易控智駕

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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