破局核心技術(shù)！強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造大型挖掘機(jī)電控多路閥新標(biāo)桿

在礦產(chǎn)資源開采和重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，90噸級(jí)以上大型液壓挖掘機(jī)無(wú)疑是關(guān)鍵設(shè)備。然而，我國(guó)大型礦用液壓挖掘機(jī)的研發(fā)起步較晚，導(dǎo)致長(zhǎng)期以來(lái)如液壓主閥等核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口，這不僅限制了主機(jī)的產(chǎn)能，還進(jìn)一步壓縮了產(chǎn)品的利潤(rùn)空間。

為打破這一瓶頸，徐州阿馬凱液壓技術(shù)有限公司與徐工研究總院零部件研究院攜手并進(jìn)，共同研發(fā)出了一款滿足新“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)的大型挖掘機(jī)用XCV40系列電控多路閥產(chǎn)品，可以有效覆蓋50-100T電控挖掘機(jī)。目前已在徐工礦機(jī)95噸、徐工挖機(jī)65噸電控機(jī)型上批量應(yīng)用，形成了自主可控的專有核心技術(shù)，為大型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了澎湃新動(dòng)力！

XCV40系列電控多路閥，其主要功能在于精準(zhǔn)控制各液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向和速度。該系列多路閥不僅結(jié)構(gòu)緊湊、功能高度集成，更采用了全新的流量再生系統(tǒng)電比例旁通控制以及低背壓回油設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了操控性強(qiáng)協(xié)調(diào)性高以及控制可靠的卓越性能。它適用于各類高效率、低能耗且需要多動(dòng)作復(fù)合操作的場(chǎng)景，無(wú)疑為現(xiàn)代大型挖掘機(jī)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

產(chǎn)品的卓越性能，離不開精湛、高效的生產(chǎn)制造作保障。XCV40系列多路閥從毛坯到總成歷經(jīng)14道精密工序的雕琢。機(jī)加工工序確保了密封件以及其他零部件配合的精準(zhǔn)無(wú)誤，為整機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。經(jīng)過不斷的工藝優(yōu)化，現(xiàn)如今閥芯孔機(jī)加工刀具優(yōu)化為導(dǎo)條刀，在提高效率的同時(shí)，閥芯孔尺寸、直線度等關(guān)鍵特性的精度也得到了更有效地保障，在滿產(chǎn)狀態(tài)下，單臺(tái)機(jī)器可產(chǎn)出多路閥120套/月

珩磨工序是對(duì)閥芯孔進(jìn)行精加工的關(guān)鍵步驟，它將閥芯孔的圓柱度控制在國(guó)際競(jìng)品水平，從而確保閥芯孔與閥桿的精準(zhǔn)配合。經(jīng)過不斷改進(jìn)優(yōu)化，如今閥芯孔珩磨圓柱度和直線度可控制在7μm裝配工序則采用單站成套化裝配方案，不僅提升了裝配效率，還能有效避免漏裝、錯(cuò)裝等問題的發(fā)生。

試驗(yàn)工序是對(duì)多路閥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。除了對(duì)液壓部分進(jìn)行出廠測(cè)試外，還要對(duì)電磁閥進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)定測(cè)試，以確保每臺(tái)多路閥的裝機(jī)一致性。表面處理工序則通過優(yōu)化升級(jí)涂裝工藝，提高油漆厚度的均勻性，從而有效增強(qiáng)多路閥在惡劣工況下的耐腐蝕性和耐磨性能。

正是對(duì)每道工序的嚴(yán)格把控和精益求精，才使得XCV40系列多路閥以高響應(yīng)、高穩(wěn)定性、高可靠性以及低能耗的優(yōu)異表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了50-100噸電控挖掘機(jī)的全覆蓋。它不僅為大噸位電控技術(shù)的開發(fā)提供了具有參考價(jià)值的成套化液壓解決方案，更為大型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展貢獻(xiàn)徐工智慧，為制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。

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