“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”憑什么一馬當(dāng)先

一號(hào)產(chǎn)業(yè)

在江蘇徐州，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群有“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”之稱，不僅因?yàn)樗凇?43”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群中居第一位，更因?yàn)椤?/span>

一產(chǎn)業(yè)集群

年產(chǎn)值超過(guò)2000億元，全國(guó)市場(chǎng)占比超20%；

一產(chǎn)業(yè)集群

擁有工程機(jī)械主機(jī)和零部件生產(chǎn)、研發(fā)、服務(wù)等企業(yè)5000余家，其中千億級(jí)企業(yè)1家、百億級(jí)企業(yè)1家、億元以上企業(yè)50余家；

一產(chǎn)業(yè)集群

產(chǎn)品覆蓋二十大主要門類，其中汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、裝載機(jī)等17類主機(jī)產(chǎn)品的銷量居全國(guó)第一，液壓油缸、驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承等核心零部件的銷量也居全國(guó)第一。

作為重點(diǎn)培育的“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”

徐州市裝備制造（工程機(jī)械）示范基地

連續(xù)多年入選

國(guó)家五星級(jí)新型工業(yè)化示范基地

培育出“創(chuàng)新中心、龍頭企業(yè)

專精特新”三類創(chuàng)新主體

入選工信部首批全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群

正加速邁向世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群

霸氣

“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”創(chuàng)出眾多第一

徐州，這片充滿創(chuàng)造力的土地上，跑出了諸多工程機(jī)械行業(yè)的“巨無(wú)霸”——

這里有全球最大的輪式起重機(jī)，曾把230噸重的物體一次性地吊裝到170米的高度，還能實(shí)現(xiàn)超過(guò)400噸自重的安全轉(zhuǎn)場(chǎng)；

這里有全球最大的后驅(qū)剛性礦車，一次可以載重400噸，相當(dāng)于拖動(dòng)了一列16節(jié)滿載的中國(guó)高鐵；

這里有被稱為“全球第一鉆”的旋挖鉆機(jī)，一鉆下去最深可達(dá)190米；

這里有“神州第一挖”之稱的礦用挖掘機(jī)，一鏟子下去能挖起50噸煤，可發(fā)出15000戶普通家庭一天的用電量……

裝備制造水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)，超級(jí)裝備讓人類獲得了超越自身的能力。

眾多的全國(guó)第一、全球第一，更加奠定了徐州在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者地位。

2024年3月6日，新晉“全球第一吊”——XCA4000輪式起重機(jī)，在全球最大的起重機(jī)5G智能園區(qū)成功交付，這是徐工第七次打破由自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。

這臺(tái)最新款的輪式起重機(jī)，高7米，寬3.8米，底盤裝有11軸輪胎，公路運(yùn)輸需要十多臺(tái)板車才行。

產(chǎn)品總設(shè)計(jì)師李長(zhǎng)青說(shuō)：“這十年，我們攻克了18項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，第七次刷新‘全球第一吊’世界紀(jì)錄，讓‘江蘇制造’品牌享譽(yù)世界?！?/span>

十幾年來(lái)頻頻刷新紀(jì)錄，千噸級(jí)起重機(jī)研發(fā)真的“沒(méi)有那么難”嗎？

其實(shí)，每一次向更大噸位進(jìn)發(fā)，都是一次全新的挑戰(zhàn)。從提出設(shè)想到繪出圖紙、研制出產(chǎn)品，每一步都是全球這個(gè)行業(yè)的第一步。

在工程機(jī)械領(lǐng)域，各種力的作用和影響是設(shè)計(jì)和操作的關(guān)鍵因素。靜載力、動(dòng)載力、拉伸力、壓縮力、剪切力、摩擦力……一個(gè)個(gè)關(guān)于“力”的數(shù)據(jù)，最后都轉(zhuǎn)化成了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

10月13日，全球最大塔機(jī)——23000噸·米超大型塔機(jī)在徐工塔機(jī)智能工廠重磅下線，并正式交付中國(guó)鐵建大橋局。這是徐工塔機(jī)繼兩年前打造全球首臺(tái)15000噸·米塔機(jī)世界級(jí)明星產(chǎn)品后，又一次的自我突破，持續(xù)彰顯了徐州工程裝備制造的領(lǐng)先實(shí)力。

爭(zhēng)氣

從“卡脖子”到“掰手腕”

“創(chuàng)新是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，很多核心技術(shù)是求不到、買不來(lái)的”?！靶旃と恕笔冀K牢記總書(shū)記的殷殷教誨，在自主研發(fā)的道路上不懈前行。

2023年3月5日，北京，十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議首場(chǎng)“代表通道”開(kāi)啟。

來(lái)自制造業(yè)一線的全國(guó)人大代表、徐工機(jī)械副總裁、總工程師單增海走上紅地毯，給大家?guī)?lái)了一個(gè)好消息：全地面起重機(jī)整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)由71%提高到100%，我國(guó)完全形成了千噸級(jí)起重機(jī)的自主研發(fā)和制造能力！

在江蘇省“1650”50條產(chǎn)業(yè)鏈里，“徐工”是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主企業(yè)。“徐工”把研發(fā)需求傳遞給供應(yīng)鏈，并將其研發(fā)成果放在主機(jī)上不斷迭代，從而加快整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在關(guān)鍵技術(shù)、部件上的突破。

依托創(chuàng)新聯(lián)盟，全省上下游1440多家供應(yīng)鏈企業(yè)，已經(jīng)協(xié)同攻關(guān)突破液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)控制等方面近1000項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，70%的核心零部件和關(guān)鍵材料實(shí)現(xiàn)自主保障，全面邁向全球行業(yè)中高端。

膽氣

“換道超車”駛上新賽道

綠色發(fā)展是新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)在要求，也是高質(zhì)量發(fā)展的底色。

對(duì)于工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言，電動(dòng)化似乎又讓各大主機(jī)廠站到了同一起跑線上。誰(shuí)認(rèn)識(shí)早、誰(shuí)布局快、誰(shuí)跑在前，就能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)“換道超車”的巨大機(jī)遇。

早在2022年1月，“徐工”就正式發(fā)布《徐工碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)規(guī)劃綱要》，明確2027年碳達(dá)峰和2049年碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)，并為此系統(tǒng)規(guī)劃新能源技術(shù)應(yīng)用路線，純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料多技術(shù)路線發(fā)力，推進(jìn)新能源產(chǎn)品發(fā)展，保持新能源產(chǎn)品收入規(guī)模及滲透率領(lǐng)先全行業(yè)。

成套化土方新能源產(chǎn)品

滿足出口歐盟的標(biāo)準(zhǔn)要求。面向歐美澳高端市場(chǎng)的小型電動(dòng)挖掘機(jī)、滑移、挖掘裝載機(jī)等已批量出海。

裝載機(jī)機(jī)械

今年上半年，徐工新能源裝載機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)到行業(yè)第一，在海外實(shí)現(xiàn)累計(jì)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)超10000小時(shí)無(wú)故障。

高空作業(yè)平臺(tái)板塊

板塊電動(dòng)化比例已超過(guò)90%，主力機(jī)型通過(guò)了歐美澳認(rèn)證，銷往全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

電動(dòng)物料搬運(yùn)板塊

主要面向港口吊運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)景。重型叉車、正面吊、無(wú)人駕駛水平運(yùn)輸車（AGV）等產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于寧波港、天津港、上海港等。

成套化露天礦山裝備

產(chǎn)品銷往歐洲、澳大利亞等國(guó)際高端市場(chǎng)，新能源礦卡、旋挖鉆等都成為礦區(qū)新寵。

為推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化，徐州由“鏈主”企業(yè)帶動(dòng)，上下游集聚發(fā)展，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)綠色變革升級(jí)。動(dòng)力、電池、電傳動(dòng)、電液壓等領(lǐng)域已經(jīng)形成強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/span>

電動(dòng)汽車行業(yè)巨頭比亞迪與徐工集團(tuán)展開(kāi)了戰(zhàn)略合作，在徐州合作建設(shè)百億級(jí)新能源電池項(xiàng)目，聯(lián)合研發(fā)適用于工程機(jī)械的新能源電池，搶占工程機(jī)械電動(dòng)化的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，130余款新能源主機(jī)產(chǎn)品列入研發(fā)計(jì)劃。

在工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化發(fā)展大潮中，徐州不僅產(chǎn)品熱銷，還成為了標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

2024年8月5日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局在徐州發(fā)布首批7項(xiàng)電動(dòng)工程機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中，徐工集團(tuán)牽頭起草了《土方機(jī)械高原隧道用純電動(dòng)液壓挖掘機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并參與了其他6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

11月28日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了第二批6項(xiàng)電動(dòng)工程機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，徐工牽頭起草2項(xiàng)并全部參與6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定。

豪氣

讓”徐州制造“走向世界

全球化的市場(chǎng)、國(guó)際化的企業(yè)、世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)，這是徐州工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群走向世界、角逐全球制造業(yè)領(lǐng)域的“王炸”。

2012年7月6日，徐工集團(tuán)與全球混凝土機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)德國(guó)施維英公司舉行股權(quán)合作項(xiàng)目交割，極大地加速了徐工整體的國(guó)際化進(jìn)程。施維英公司總裁格哈德·施維英說(shuō)，施維英與徐工聯(lián)手，“不僅獲得了中國(guó)的市場(chǎng)，也獲得了世界的市場(chǎng)”。

2012年，“徐工”還收購(gòu)了荷蘭AMCA有限公司和德國(guó)FT公司，把產(chǎn)業(yè)觸角伸到了高端零部件領(lǐng)域；同年，徐工機(jī)械在巴西建立了首家海外全資制造基地。以巴西工廠為紐帶，徐工已形成遍布南美的制造、科研、服務(wù)、金融為一體化的多元價(jià)值創(chuàng)造體系。

8月12日，徐工集團(tuán)中標(biāo)全球儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最高的未開(kāi)發(fā)鐵礦西芒杜鐵礦，為之提供成套礦山開(kāi)采設(shè)備，合同總金額近8億元。徐工機(jī)械副總裁劉建森自豪地說(shuō)：“我們非常高興贏得這枚沉甸甸的‘奧運(yùn)金牌’，為世界矚目的西芒杜項(xiàng)目及周邊社區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/span>

在澳大利亞，在沙特，在印尼，在喀麥隆……在道路建設(shè)中，在港口建設(shè)中，在風(fēng)電建設(shè)中……在氣候干燥區(qū)，在高溫多雨區(qū)，在高山高寒區(qū)……徐工設(shè)備，無(wú)處不在。

如今，“徐工”在全球擁有40家海外子公司和300多家海外經(jīng)銷商。今年以來(lái)，徐工機(jī)械來(lái)自境外的收入繼續(xù)增長(zhǎng)，上半年國(guó)際化收入占比44%，前三季度則進(jìn)一步提升至46.66%

走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)，讓更多的國(guó)際合作者認(rèn)識(shí)徐州、相信徐州、贏在徐州。

今年5月20日，“徐工”第六屆國(guó)際客戶節(jié)舉行，全球60多個(gè)國(guó)家超過(guò)1200名國(guó)際客戶齊聚徐州，近距離感受“中國(guó)工程機(jī)械之都”的獨(dú)特魅力和徐州“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”的強(qiáng)大實(shí)力。

提起徐州

你最先想到什么

“徐工徐工，助您成功！”30年前，很多人因?yàn)檫@則廣告語(yǔ)知道了徐工，也因此認(rèn)識(shí)了徐州。在某種程度上，工程機(jī)械已經(jīng)成為徐州制造的一種象征。

走遍全國(guó)各地，但凡重點(diǎn)建設(shè)工地，幾乎都能看到十分搶眼的“徐工金”，那一臺(tái)臺(tái)身著金黃色彩的徐工機(jī)械，猶如身披靚麗的“黃金甲”。

一個(gè)品牌成就一個(gè)企業(yè)，帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)；一個(gè)產(chǎn)業(yè)支撐一座城市，成就一方美名。

來(lái)源：徐州日?qǐng)?bào)

徐工徐工，助您成功！

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