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SY155ME船挖——這才是水上作業(yè)的正確打開方式

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在水陸兩棲作業(yè)的挑戰(zhàn)中,每一項任務(wù)都考驗著設(shè)備的極限。SY155ME船挖專為水陸兩棲作業(yè)開發(fā),依靠其獨特的船式浮箱結(jié)構(gòu)能夠保證整機(jī)在水中的正常作業(yè)和安全浮航,憑借其卓越的性能和創(chuàng)新設(shè)計,成為水上作業(yè)領(lǐng)域的全新標(biāo)桿。

今天,讓我們一起探索這款專為水陸兩棲作業(yè)開發(fā)的全能設(shè)備,感受其在水上作業(yè)中的卓越表現(xiàn)!

好的創(chuàng)新

在于考慮客戶的利益

動力銳不可擋,效率有保障。搭載五十鈴86kW大功率進(jìn)口發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,低耗低排,綠色環(huán)保;采用進(jìn)口大扭矩行走馬達(dá),強(qiáng)大的行走牽引力讓機(jī)械運轉(zhuǎn)更快更有勁,輕松應(yīng)對爬坡、轉(zhuǎn)向路況。

雙油箱“油”刃有余,續(xù)航有保障。主副油箱加起來高達(dá)1080升,連續(xù)作業(yè)時長顯著提升,可持續(xù)續(xù)航半個月;主油箱可單獨使用,采用雙油箱連通結(jié)構(gòu)設(shè)計,連通結(jié)構(gòu)有效避免冒油及發(fā)動機(jī)吸空風(fēng)險。

下裝可靠固若金湯,出勤有保障。浮箱的鋼板采用Q355B武鋼高強(qiáng)度船板,抗彎強(qiáng)度增加,更可靠。履帶板采用武鋼生產(chǎn)的HG70D,使履帶板強(qiáng)度更高、重量更輕。所有部件采用數(shù)控切割機(jī)下料,尺寸更加精準(zhǔn)。

好的設(shè)計

在于考慮使用者的感受

下部箱體內(nèi)外采用特殊表面處理技術(shù),大大提高了防水、防銹能力;浮箱上配有大型踏板,駕駛室配備拉手,方便人員上下;

副油箱左右兩側(cè)配置防護(hù)板,避免燃油箱磕碰漏油,防護(hù)等級加倍;配重后移,回轉(zhuǎn)半徑加大提升整機(jī)穩(wěn)定性;

雙側(cè)走臺,平臺兩側(cè)配置走臺,行動方便,便于維修;副工具箱,駕駛室后方配置副工具箱,維修更便利。

真正的滿意

是滿足不同客戶的需求

定制下車 因地制宜。SY155ME 船挖可根據(jù)用戶不同的涉水作業(yè)需求,定制化匹配下車 浮箱,以適應(yīng)在濕地、淺灘、河流、湖泊等不同環(huán)境下作業(yè)。

多種屬具 工況全能。船挖在不同的工況,如進(jìn)行河道清淤、破碎、打樁等 資源開發(fā)作業(yè),通過更換不同的屬具,如破碎錘、振動錘、夾木器 等滿足不同作業(yè)需求。

SY155ME船挖自上市以來,憑借其卓越的性能和人性化的設(shè)計,贏得了廣大客戶的高度評價。未來,我們致力于為客戶提供更加卓越的產(chǎn)品和服務(wù),期待每一位挖友的體驗與反饋。

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