新突破！鐵建重工掘進機同步推拼技術全面推廣應用

2025年01月13日 18:27 鐵建重工責編：戚金榮作者：鐵建重工

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近日，由鐵建重工自主研發(fā)的掘進機同步推拼技術成功應用于成渝中線蜀安隧道工程“成渝號”盾構機。該項技術的成功應用標志著鐵建重工的掘進機智能化技術已經(jīng)進入全面推廣應用階段。

同步推拼技術應用于成渝中線蜀安隧道工程“成渝號”盾構機

據(jù)了解，鐵建重工自主研發(fā)的掘進機同步推拼技術具有完全知識產(chǎn)權。該技術突破部分推進油缸縮回拼裝情況下推力矢量控制的難題，實現(xiàn)了掘進機推進與管片拼裝的并行作業(yè)。同時，該技術革新傳統(tǒng)盾構法的交替推拼工序，有效減少因掘進機頻繁啟停對周邊地層的擾動效應，降低地表沉降風險，顯著提升施工效率，縮短項目整體施工周期。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，正線全長292公里，設計時速350公里。蜀安隧道中盾構段全長9.824公里，工程兼具“長、大、險、難”四大特點。鐵建重工研發(fā)的掘進機同步推拼技術除在成渝中線隧道上成功應用外，還成功應用于津濰高鐵、通蘇嘉甬高鐵、西西里高鐵等多個國內(nèi)外在建重點工程。