近年來,蒙東地區(qū)煤礦著力推進智能化升級與綠色發(fā)展模式,在積極響應“雙碳”目標的背景下,統(tǒng)籌能源供應與轉型升級的需求,為煤炭行業(yè)的高質量發(fā)展樹立了典范。這其中,無人駕駛礦卡成為典型代表。
易控智駕在蒙東跑出加速度
2023年11月,搭載易控智駕無人駕駛技術的礦卡在國家電投內蒙古公司南露天煤礦正式開始單班無安全員作業(yè)。隨后一年,易控智駕無人駕駛技術不僅獲得國家電投內蒙古公司南露天礦青睞,更贏得國家電投內蒙古公司的認可。截至2024年底,蒙東地區(qū)已有162臺易控智駕無人駕駛礦卡到礦,覆蓋了國家電投蒙東地區(qū)的5個露天煤礦,加速了無人駕駛技術的規(guī)?;涞貞谩?/span>
2023年11月,10臺搭載易控智駕無人駕駛技術的礦卡在國家電投內蒙古公司南露天煤礦正式開始單班無安全員作業(yè)。歷經數(shù)月穩(wěn)定高效運行后,贏得了客戶贊譽,推動了易控智駕在蒙東地區(qū)規(guī)?;渴?。
2024年5月,國家電投內蒙古公司扎哈淖爾露天煤礦正式啟動無人駕駛礦卡項目,截至12月底共落地33臺無人駕駛礦卡。
2024年7月,國家電投內蒙古公司白音華三號露天煤礦落地40臺無人駕駛礦卡。
2024年7月,國家電投內蒙古公司南露天煤礦無人駕駛礦卡數(shù)量增至45臺,且在作業(yè)效率等方面顯著提升,使其成為內蒙古地區(qū)無人駕駛技術落地應用的標桿項目。
2024年11月,10臺無人駕駛礦卡到達國家電投內蒙古公司北露天煤礦。
2024年12月,國家電投內蒙古公司白音華二號露天煤礦迎來34臺無人駕駛礦卡。
值得一提的是,易控智駕無人駕駛在蒙東地區(qū)的發(fā)展,除無人駕駛運行車輛數(shù)的增長,還逐漸實現(xiàn)了由運營服務向技術服務的轉型,進一步表明了客戶對易控智駕無人駕駛及服務的認可。
技術、運營齊發(fā)力
效率、安全是礦山對無人駕駛等智能化技術及裝備的重要考核標準。對此,易控智駕在技術、運營等方面齊發(fā)力。
技術方面,易控智駕以成熟的無人駕駛解決方案——著山2.0為基礎,深入了解蒙東地區(qū)的環(huán)境特點及無人駕駛礦卡運行難點,并進行針對性突破。例如,蒙東地區(qū)降雨量較大,路面松軟并容易形成深車轍。這種路況可能會誤導無人駕駛礦卡將車轍誤判為障礙物,進而引發(fā)中途停車,干擾了車輛的正常運行流程。為了解決這一挑戰(zhàn),易控智駕創(chuàng)新性地研發(fā)了“車轍識別能力”功能,該功能基于攝像頭與激光雷達多模態(tài)融合感知,識別環(huán)境中的車轍,可降低低矮障礙物的誤檢,并可支持車轍碾壓,從而顯著降低了因誤判而導致的停車情況,提升了運行效率。
以穩(wěn)定、可規(guī)模化復制的技術為基礎,易控智駕不斷優(yōu)化服務流程。例如,構建了一套行之有效的常態(tài)化“下人”標準化體系。通過流程、線控接口等硬件的標準化,提升了常態(tài)化“下人”效率。截至目前,常態(tài)化下人效率也從2024年年初的17天,提升至1天,使得無人礦卡當天到礦當天作業(yè)成為現(xiàn)實。
作業(yè)效率方面,易控智駕無人駕駛技術也表現(xiàn)亮眼。據國家電投內蒙古公司南露天煤礦統(tǒng)計,其剝離無人駕駛運輸項目創(chuàng)下單日最高產量7.5萬m3的紀錄,無人駕駛工作效率達到有人駕駛的98%。
在易控智駕無人駕駛技術加持下,無人駕駛礦卡在蒙東地區(qū)實現(xiàn)了100%的安全運行,累計運營里程達數(shù)百萬公里,不僅以無人駕駛為核心構建了礦山的新質生產力,還提升了礦山生產本質安全,推動了礦山智能化轉型升級。
2025年,易控智駕在蒙東地區(qū)將進一步聚焦技術交付,并加快進入采煤業(yè)務,以無人駕駛技術著力提升礦山生產效率與安全。
來源:柳工機械
初審:董 萌
復審:張宏梅
終審:吳培國
編輯:李吉旺
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