狂賺！寧王CATL24年利潤爆賺490億-530億？

昨晚，寧德時代公告顯示，預(yù)計(jì)2024年?duì)I收為3560億元—3660億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為490億元—530億元，同比增長11.06%—20.12%。

往好的方面說，寧王的“成功”，意味著在體量、科研、影響力、話語權(quán)等方面，我國新能源汽車上下游企業(yè)朝氣蓬勃的發(fā)展，“一家獨(dú)大”也代表了別國企業(yè)暫時追不上來。

談到弊的一面，不僅僅是造車新勢力都在給寧德打工，現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車企也在加入打工行業(yè)，很多企業(yè)的銷量越是增長，自己的虧損缺口就越大，寧德賺的也越多，這對行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展并不是件好事。

廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪曾說過，當(dāng)前動力電池成本已經(jīng)占到新能源汽車的40%~50%，甚至60%，現(xiàn)在我不是在給寧德時代打工嗎？”

目前國內(nèi)很多車企已經(jīng)和寧德時代成立了合資公司，希望自己電池成本能降下來和電池技術(shù)提升上去。

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