今日海運(yùn)費(fèi)速覽（2025-1-23）

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一、國際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場解讀

今日海岬型船新增詢船貨量進(jìn)一步縮減，尤其巴西航線即期市場慘淡，市場受其影響熱度下降，運(yùn)價(jià)下調(diào)。

巴拿馬型船市場延續(xù)疲弱態(tài)勢，煤炭跟糧食沒有明顯的增量，市場仍處谷底短期復(fù)蘇無望，租金小幅下跌。

整體看來，今日國際干散貨市場受需求不足影響，運(yùn)力整體過剩，預(yù)計(jì)國際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

6.03

-0.20

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

17.60

-0.03

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

12.68

-0.05

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

舟山到江內(nèi)港

0.5-1萬噸

22-23

青島、日照到江內(nèi)港

2-3萬噸

20-21

-1

北侖到江內(nèi)港

3-4萬噸

14-15

鲅魚圈、錦州、營口到江內(nèi)港

0.5萬噸

44-45

鲅魚圈、錦州、營口到江內(nèi)港

1-2萬噸

34-35

-1

鲅魚圈、錦州、營口到江內(nèi)港

3-4萬噸

30-31

三、海內(nèi)外資訊

外高橋造船汽車運(yùn)輸船“雙100天”目標(biāo)再次取得階段性成果

1月21日，外高橋造船首制8600車汽車運(yùn)輸船（PCTC）項(xiàng)目H1600船順利完成傾斜、稱重試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了該船出塢后50天完成傾斜試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，標(biāo)志著首制PCTC項(xiàng)目在圍繞公司船塢、碼頭“雙100天”目標(biāo)執(zhí)行過程中取得了重大階段性成果。

雙喜！京魯船業(yè)交付今年第二艘船

2025年1月22日，京魯船業(yè)為印度尼西亞PT. PERUSAHAAN PELAYARAN GURITA LINTAS SAMUDERA公司建造的第三艘66000DWT散貨船“SYABIL EMRAN”輪較合同期提前38天命名交付，標(biāo)志著該系列新造船項(xiàng)目圓滿收官。該船是京魯船業(yè)今年1月交付的第二艘船。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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