海南自貿(mào)港重點(diǎn)項(xiàng)目的奮斗女工丨新春走基層

陸勇翠告訴記者，再過幾天工地就要放假了，她也要返鄉(xiāng)過年。說到此，陸勇翠的雙眼頓時閃爍著光，那是與孩子們、父母久別后即將重逢的希望之光

中房報記者 陳標(biāo)志丨海南儋州報道

“一萬二……”陸仕全生怕記者沒聽清，放下手中的螺紋鋼筋條，用戴著防磨手套的雙手比劃著告訴記者。

今年40歲的陸仕全來自云南省文山壯族苗族自治州，是海南洋浦疏港高速公路SG01標(biāo)項(xiàng)目上的一名扎鋼筋女工。她告訴記者，扎鋼筋的活兒盡管有些累，但她對工資回報感到很滿意。

洋浦疏港高速公路是海南西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，被列入海南自由貿(mào)易港建設(shè)重大項(xiàng)目清單，也是海南首條雙向八車道高速公路，主線全長超過33公里。

洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是國務(wù)院于1992年批準(zhǔn)設(shè)立的我國第一個由外商成片開發(fā)、享受保稅區(qū)政策的國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。在海南自貿(mào)港建設(shè)過程中，洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)具有舉足輕重的地位。而洋浦疏港高速公路正是該開發(fā)區(qū)的“咽喉”。

正在建設(shè)中的洋浦疏港高速公路。陸進(jìn)炳 熊萍/攝

作為洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的“咽喉”項(xiàng)目，陸仕全的工作崗位就在洋浦疏港高速公路SG01標(biāo)項(xiàng)目的梁場。為了運(yùn)輸方便，該梁場就設(shè)在SG01標(biāo)項(xiàng)目的沿線。

梁場就是預(yù)制橋之梁的場所，制作好的片梁將運(yùn)往附近的橋梁點(diǎn)安裝架橋。在洋浦疏港高速公路項(xiàng)目超過33公里主線上，共設(shè)置橋梁6617.2米/16座（含互通區(qū)主線橋）。

洋浦疏港高速公路女工。陳標(biāo)志/攝

記者抵達(dá)梁場時，正是1月下旬，陸仕全正與她的同事忙著搬運(yùn)鋼筋構(gòu)件及進(jìn)行橋幅底腹板鋼筋綁扎固定工作。在底腹板鋼筋綁扎4#胎模架上，身材瘦小的女工張月蘭嫻熟地扎著鋼筋。

冰冷的螺紋鋼筋構(gòu)建，在這些女工的手里卻像一串律動的音符，有節(jié)奏地舞動起來。

項(xiàng)目女工。陳標(biāo)志/攝

彎腰站在張月蘭后排忙碌的，是27歲的女工陸勇翠，也是該梁場最年輕的女工。在稍作休息的間隙，她告訴記者，她與陸仕全等為同鄉(xiāng)，彼此還有親戚關(guān)系，2024年3月份一起來到該梁場工作。

“家里還有3個小孩，最大的上小學(xué)，小的還在上幼兒園?！标懹麓涓嬖V記者，3個孩子在老家跟著爺爺奶奶生活，屬于留守兒童，“我每天都要跟孩子們視頻，這也是沒辦法的事，我與老公出來打工，希望能多攢點(diǎn)錢過日子?！?/span>

“感覺累不累？”記者問一旁女工陸仕全。

“累咯，干這種工，哪有不累的?！标懯巳χ卮鹩浾摺?/span>

“在這里干活，一個月能掙多少錢呢？”記者又問。

“一萬二……”由于梁場機(jī)器的嘈雜聲，陸仕全以為記者王沒有聽清楚，放下手中的鋼筋，用手指比劃著告訴記者，“每個月一萬二左右?！?/span>

記者在現(xiàn)場采訪梁場負(fù)責(zé)人。陸進(jìn)炳 熊萍/攝

在一旁的梁場負(fù)責(zé)人袁世奎補(bǔ)充著告訴記者，她們是計件工資，干得越多拿的錢就越多，“所以你讓她休息少干點(diǎn)，她們都不愿意?！?/span>

對于這樣的工資收入，陸仕全等梁場女工感到滿意的。因?yàn)樵诶霞遥齻兠吭聸]法拿到如此相對固定的高收入?！鞍l(fā)了工資，都寄回老家了。”陸勇翠告訴記者，再過幾天工地就要放假了，她也要返鄉(xiāng)過年。

說到此，陸勇翠的雙眼頓時閃爍著光，那是與孩子們、父母久別后即將重逢的希望之光。

記者了解到，洋浦疏港高速公路SG01標(biāo)項(xiàng)目有300多名工人，像陸勇翠、陸仕全這樣的女工也不少。

梁場女工。陳標(biāo)志/攝

梁場負(fù)責(zé)人袁世奎告訴記者，從去年5月份開始，梁場60余名工人開始實(shí)行24小時輪班作業(yè)，白天綁扎鋼筋、模板安裝，晚上混凝土澆筑，拆模板，全力保障海南首條雙向八車道高速公路——洋浦疏港高速公路SG01標(biāo)項(xiàng)目橋梁所需要的預(yù)制梁片。

中鐵上海局洋浦疏港高速公路SG01標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記邱銀告訴記者，2025年元旦過后，項(xiàng)目部將新的一年的工作也做了一個工期倒排計劃，以保質(zhì)保量地順利完成預(yù)定目標(biāo)。

“現(xiàn)在馬上到春節(jié)了，我們保障工人的工資能足額發(fā)放，讓他們開心地掙到錢，開開心心地回家過個好年。”邱銀告訴記者，對于現(xiàn)場留守的人員，他們也會全力做好后勤生活保障，讓留守項(xiàng)目的工人也能開開心心地過個年。

記者在寫完這篇“新春走基層”的稿件時，陸仕全、陸勇翠等女工都已順利回到了各自的家鄉(xiāng)，正其樂融融地與家人團(tuán)聚，等待著春節(jié)的到來。

記者眼前突然浮現(xiàn)這樣一個場景：她們與家人一起，或團(tuán)團(tuán)圍在火爐旁嗑著瓜子，或坐在冬日暖陽之下，開心滿懷地述說著過去一年開心與不開心的事兒，期待著春暖花開日子……

據(jù)了解，洋浦疏港高速公路是《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》中的西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，并納入了《海南省2023年重點(diǎn)（重大）項(xiàng)目投資計劃》及海南自由貿(mào)易港建設(shè)重大項(xiàng)目清單，是海南首條雙向八車道高速公路。項(xiàng)目主線全長33.037公里，設(shè)計時速120公里，總投資超70億元。

該項(xiàng)目的實(shí)施有利于加快儋洋一體化建設(shè)，加快提升區(qū)域路網(wǎng)通行能力、服務(wù)水平和運(yùn)輸效率，加快洋浦港擴(kuò)容建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動海南自貿(mào)港和西部陸海新通道建設(shè)，是打造海南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要交通支撐。

值班編委：樊永鋒

責(zé)任編輯：馬琳 溫紅妹

審讀：戴士潮

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