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旅客坐高鐵回家,而她坐高鐵是為了……|新春走基層

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1月22日,中原鐵路各高鐵站迎來節(jié)前客流高峰。同時,鄭開城際鐵路延長線進入了試運行階段。對于2022年“最美鐵路人”、中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段電務(wù)維修技術(shù)中心聯(lián)鎖數(shù)據(jù)室主任鄭小燕來說,這意味著肩頭的責任更重了,工作量更是有增無減。春運疊加新線開通在即,開年以來,她幾乎每天從早忙到晚?!靶盘栐O(shè)備是保證高鐵安全的關(guān)鍵,不能有絲毫麻痹和松懈,春運期間更要精益求精?!编嵭⊙嗾f。

  8時,鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段電務(wù)系統(tǒng)召開交班會。會上,鄭小燕和同事們對電務(wù)設(shè)備的報警問題進行逐條分析。“春運期間,我們‘天窗’時間比較少,一定要加強微機監(jiān)測的調(diào)看,發(fā)現(xiàn)報警信息及時處理?!编嵭⊙嗵崾镜?。

  8時30分,會議一結(jié)束,鄭小燕馬不停蹄地坐上高鐵前往開封站,對鄭開城際鐵路延長線前期聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作中發(fā)現(xiàn)的問題進行復(fù)核。在施工現(xiàn)場,鄭小燕一邊在隨身攜帶的本子上認真記錄問題,一邊提示工作要點。2024年12月28日鄭開城際鐵路延長線聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,鄭小燕多次發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備問題,為線路按期開通夯實了基礎(chǔ)。

  13時許,鄭小燕扒拉了幾口午飯后,匆匆返回鄭州,組織設(shè)備廠家技術(shù)人員及現(xiàn)場作業(yè)人員召開技術(shù)交底會?!奥?lián)鎖設(shè)備必須在不同環(huán)境下保持穩(wěn)定運行,我們處理設(shè)備問題時必須小心謹慎?!编嵭⊙嗾f,她和參會人員一起認真推演了每一個作業(yè)步驟,研究確定設(shè)備克缺內(nèi)容和技術(shù)方案。

  18時,夜幕降臨,鄭小燕走進食堂,見到單位準備的祭灶糖,這才意識到是小年夜。同事打趣地說:“鄭主任年年都在單位祭灶呀!”鄭小燕笑著說:“忙起來就把過小年的事忘得一干二凈了。不在現(xiàn)場盯‘天窗’,我就算回家了心里不踏實啊?!?/p>

  1月23日0時30分,鄭州東站信號樓運轉(zhuǎn)室內(nèi)燈火通明,作業(yè)人員緊張有序地忙碌?!笆彝庾鳂I(yè)組,注意道岔動作壓力?!薄笆盏?!”鄭小燕手持對講機,不時對室外作業(yè)人員進行作業(yè)提醒,嚴格卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié),認真盯控作業(yè)項點,確保作業(yè)質(zhì)量達標。春運以來,每次作業(yè)她都在現(xiàn)場,編計劃、盯施工、抓進度……全力以赴為高鐵安全保駕護航。

  5時,確認各部設(shè)備運行良好后,鄭小燕走出了信號樓。深冬的清晨,寒風(fēng)瑟瑟,天空仍是漆黑一片,一列動檢車準時從鄭州東站駛出,呼嘯著奔向遠方。

素材:《人民鐵道》報業(yè)有限公司河南記者站(鄭州局集團公司融媒體中心)

文圖:趙鈺佩 李娜

編輯:謝琦 李雪琪 審校:李孝佺



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