各大車企年終獎(jiǎng)！

長(zhǎng)城汽車：40億豪獎(jiǎng)，人均近5萬(wàn)

1月22日，長(zhǎng)城汽車在2025年新春年會(huì)上宣布了一項(xiàng)令人矚目的年終獎(jiǎng)計(jì)劃：公司拿出40億元獎(jiǎng)勵(lì)員工，人均獎(jiǎng)金接近5萬(wàn)元。這一舉措不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車2024年的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)表現(xiàn)，也展現(xiàn)了公司對(duì)員工的慷慨回饋。2024年，長(zhǎng)城汽車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為124億至130億元，同比增長(zhǎng)76.60%到85.14%。其中，海外市場(chǎng)和新能源車銷量的顯著提升功不可沒(méi)。

實(shí)際情況：不得而知。。。

理想汽車：年終獎(jiǎng)高達(dá)8個(gè)月工資

理想汽車的年終獎(jiǎng)也相當(dāng)可觀。據(jù)員工爆料，2024年理想汽車的年終獎(jiǎng)普遍在4到8個(gè)月工資之間，正?？?jī)效的員工可獲得4個(gè)月工資，表現(xiàn)優(yōu)秀的員工可拿到8個(gè)月工資。這一豐厚的年終獎(jiǎng)與理想汽車2024年交付新車50.05萬(wàn)輛的出色成績(jī)密不可分。

實(shí)際情況：據(jù)說(shuō)自成立以來(lái)，/去年發(fā)了個(gè)全的，實(shí)際發(fā)的往往小于入職談的總包，當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下可以理解。

蔚來(lái)汽車：老復(fù)雜

年終獎(jiǎng)發(fā)放規(guī)則

蔚來(lái)汽車的年終獎(jiǎng)發(fā)放與員工的績(jī)效評(píng)級(jí)密切相關(guān)，績(jī)效評(píng)級(jí)分為一星到五星，每半年考核一次。年終獎(jiǎng)具體發(fā)放規(guī)則如下：

兩個(gè)三星：無(wú)年終獎(jiǎng)或0.2個(gè)月工資。

一個(gè)三星+一個(gè)四星：0.35個(gè)月工資。

兩個(gè)四星：0.5個(gè)月工資。

一個(gè)四星+一個(gè)五星：0.7個(gè)月工資。

兩個(gè)五星：1個(gè)月工資。

此外，根據(jù)部門內(nèi)部的調(diào)整，年終獎(jiǎng)可在上述基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)0.05個(gè)月。

實(shí)際情況：蔚來(lái)都虧成這樣，還能堅(jiān)持發(fā)年終獎(jiǎng)，多少都是心意，但內(nèi)部員工，表示不要期望太高。

小米汽車：已經(jīng)到賬

小米汽車員工年終獎(jiǎng)已陸續(xù)到賬。因部門、職位、績(jī)效等原因，年終獎(jiǎng)會(huì)有差異。入職Offer談的是16薪或18薪，年終獎(jiǎng)在4-6個(gè)月左右。如果入職Offer談的是15薪，年終獎(jiǎng)大概3個(gè)月左右。如果績(jī)效好的話會(huì)更多一些。

此前有網(wǎng)友曝光了小米汽車員工職級(jí)與薪資一覽表。據(jù)了解，小米汽車員工分為專員、專家/經(jīng)理/主管、總監(jiān)、VP/CXO等四類，職級(jí)從13 級(jí)到 22級(jí)共10級(jí)。各類員工對(duì)應(yīng)的級(jí)別及工資情況分別如下。

賽力斯：年終獎(jiǎng)普遍1-3個(gè)月工資

賽力斯的年終獎(jiǎng)相對(duì)較為穩(wěn)健。據(jù)員工透露，賽力斯的年終獎(jiǎng)普遍為1到3個(gè)月工資。雖然相比長(zhǎng)城和理想略顯保守，但考慮到賽力斯在2024年銷量的快速增長(zhǎng)，這一年終獎(jiǎng)也體現(xiàn)了公司對(duì)員工的回報(bào)。

實(shí)際情況：不得而知，但賽力斯今年賺這么多錢，發(fā)1-3個(gè)月實(shí)際有點(diǎn)少。

悅達(dá)起亞：年終獎(jiǎng)2.5個(gè)月工資+福利

悅達(dá)起亞也在2025年春節(jié)前公布了員工激勵(lì)獎(jiǎng)金計(jì)劃，獎(jiǎng)金為2.5個(gè)月工資，分兩次發(fā)放。此外，員工還將獲得1500元的公司福利、400元工會(huì)會(huì)員福利以及電影票、食用油等實(shí)物福利。這一福利計(jì)劃體現(xiàn)了悅達(dá)起亞在2024年銷量增長(zhǎng)后的慷慨回饋。

實(shí)際情況：如今合資品牌若還能堅(jiān)持如此，罕見，希望是真的。

哪吒汽車：發(fā)次全薪，好讓大家過(guò)年

風(fēng)口浪尖的哪吒汽車，又被傳出融資60億，不知道是什么幣，爭(zhēng)取年終發(fā)一次全薪好讓大家過(guò)年，這是真的。

有蔚來(lái)員工在職場(chǎng)軟件吐槽年終獎(jiǎng)縮水，有人縮水成20%的月工資。

事實(shí)上蔚來(lái)汽車今年的年終獎(jiǎng)評(píng)定關(guān)乎于員工評(píng)級(jí)。若評(píng)級(jí)為兩個(gè)三星，將沒(méi)有年終獎(jiǎng)或0.2個(gè)月；一個(gè)三星和一個(gè)四星，可得0.35個(gè)月；兩個(gè)四星可得0.5個(gè)月；一個(gè)四星搭配一個(gè)五星，可得0.7個(gè)月；兩個(gè)五星，可得1個(gè)月。

回顧2023年，蔚來(lái)人均年終獎(jiǎng)（含12月工資）約為5.8萬(wàn)人民幣，大部分員工拿到0.5個(gè)月年終獎(jiǎng)，只有極少數(shù)績(jī)效極為優(yōu)秀的員工能拿到1.5個(gè)月年終獎(jiǎng)。

一位就職于廣州負(fù)責(zé)開發(fā)的小鵬汽車員工透露，每年能穩(wěn)定拿到13個(gè)月薪水，但近兩年絕大部分員工的年終獎(jiǎng)拿不到兩個(gè)月。而且發(fā)放速度也不及一些傳統(tǒng)車企，每年4月10號(hào)發(fā)放13薪和年終獎(jiǎng)，不過(guò)13薪可在年前預(yù)支。

小鵬汽車前兩年表現(xiàn)的確不太穩(wěn)定，但自從架構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品更新后，小鵬已經(jīng)有近半年維持高銷量，若如何小鵬預(yù)料在2025年扭虧為盈，相信小鵬會(huì)在年終獎(jiǎng)上有驚喜。

除了新勢(shì)力以外，一些傳統(tǒng)車企的年終獎(jiǎng)也縮水了。一名一汽員工表示：“2024年的工作壓力真的很大，加班費(fèi)用沒(méi)有多少，請(qǐng)假很費(fèi)勁，但是到頭來(lái)只拿到三分之一的年終獎(jiǎng)?！?/span>

有一汽紅旗的應(yīng)屆生表示，只拿到不超過(guò)5位數(shù)的年終獎(jiǎng)，但也有幾名網(wǎng)友表示，年終獎(jiǎng)倒掛很嚴(yán)重。

但也有7年工齡的一汽解放員工表示，今年拿到了12萬(wàn)的年終獎(jiǎng)?？偟膩?lái)說(shuō)，一汽不同崗位不同工齡，年終獎(jiǎng)差距不小。

和蔚來(lái)不到1個(gè)月的年終獎(jiǎng)相比，理想則顯得非?？犊?。

據(jù)內(nèi)部人士透露，2024年理想汽車的年終獎(jiǎng)在8-10個(gè)月之間。理想2024年交付50萬(wàn)輛，作為新勢(shì)力中最早盈利的車企，理想很早就走上了大賺特賺的道路，實(shí)際上去年都發(fā)了6-8個(gè)月的年終獎(jiǎng)。

在年終獎(jiǎng)方面，傳統(tǒng)車企往往不會(huì)吝嗇。比亞迪沒(méi)有傳統(tǒng)意義的年終獎(jiǎng)，而是用“利潤(rùn)獎(jiǎng)”代替，早在去年10月份左右，就陸續(xù)有比亞迪員工表示收到2024年的利潤(rùn)獎(jiǎng)金，“有人發(fā)了七八萬(wàn)，有人發(fā)了十多萬(wàn)”

長(zhǎng)城方面，基層員工的年終獎(jiǎng)集中在3-6個(gè)月區(qū)間。

另有部分自稱長(zhǎng)城汽車員工的人士在社交平臺(tái)上透露，入職一兩年后年終獎(jiǎng)達(dá)到20-40萬(wàn)水平。但要知道，獲得高額年終獎(jiǎng)的員工通常有較高的學(xué)歷背景作為支撐。

互聯(lián)網(wǎng)公司仍是為數(shù)不多有年終獎(jiǎng)，且通常在2-4個(gè)月月薪年終獎(jiǎng)的行業(yè)之一。作為2024年最大的風(fēng)口之一的新能源汽車領(lǐng)域，年終獎(jiǎng)根本無(wú)法與互聯(lián)網(wǎng)大廠相提并論。

比亞迪，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷冠品牌，2024年全年銷售427.21萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)41.26%，年度目標(biāo)完成率高達(dá)119%，但是據(jù)一位比亞迪員工透露，他沒(méi)有年終獎(jiǎng)。公司沒(méi)有年終獎(jiǎng)傳統(tǒng)，“比亞迪字典里沒(méi)有年終獎(jiǎng)三個(gè)字”。只有九月十月份有利潤(rùn)獎(jiǎng)。此前有網(wǎng)友爆料，D級(jí)利潤(rùn)獎(jiǎng)拿到了20萬(wàn)元獎(jiǎng)金。

另?yè)?jù)一位比亞迪經(jīng)銷商透露，比亞迪部門太多，研究院、工廠、職能部門、終端銷售與售后、營(yíng)銷公司等等。像工廠端，一線員工是沒(méi)有年終獎(jiǎng)的。中高層有，每年好像分兩次發(fā)放。終端方面員工也沒(méi)有年終獎(jiǎng)，只有五險(xiǎn)一金。

“蔚小理”三家新能源車企中，蔚來(lái)、小鵬汽車兩家依然是春節(jié)后3-4月份發(fā)放，盈利45億元（2024前三季度）的理想年前發(fā)放年終獎(jiǎng)。蔚來(lái)一位員工稱，公司發(fā)了通知選擇什么時(shí)候發(fā)放年終獎(jiǎng)，但是具體發(fā)多少?zèng)]有說(shuō)。

關(guān)于蔚來(lái)年終獎(jiǎng)，社交媒體上討論熱度非常高。有網(wǎng)友透露，蔚來(lái)年終獎(jiǎng)在0.2-1個(gè)月月薪。不過(guò)，員工對(duì)于年終獎(jiǎng)似乎并無(wú)過(guò)多期待。畢竟蔚來(lái)2024年前三季度虧損155.3億元。加上第四季度，一年或虧損200億元，不少聲音認(rèn)為，新能源車企能按時(shí)發(fā)放工資就已經(jīng)難能可貴。

總的來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)公司即使結(jié)束了寒冬，也有意識(shí)提高部分員工績(jī)效激勵(lì)，但降本增效常態(tài)化，年終獎(jiǎng)難回到過(guò)去高速增長(zhǎng)時(shí)期的高福利高待遇。打工人在內(nèi)卷、消費(fèi)降級(jí)的大環(huán)境下，也不再對(duì)高額年終獎(jiǎng)抱有太多期待。

企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況有所回暖，員工對(duì)未來(lái)的信心也需要想辦法重新找回。

你們發(fā)了多少年終獎(jiǎng)？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

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