車輪“啃軌”的特征及原因分析

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車輪“啃軌”的特征及原因分析

1.由軌道安裝偏差過大而造成的“啃道”

(1)兩條軌道相對(duì)標(biāo)高偏差過大，使起重機(jī)在運(yùn)行過程中容易產(chǎn)生橫向移動(dòng)，這樣軌道標(biāo)高較高的一側(cè)，車輪輪緣與軌道外側(cè)相擠而“啃道”；標(biāo)高低的一側(cè)車輪輪緣啃軌道的內(nèi)側(cè)。

(2)同一側(cè)兩根相鄰的鋼軌頂面(踏面)不在同一水平面內(nèi)。如兩鋼軌的頂面傾斜方向相反，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到鋼軌的接頭處，車體產(chǎn)生橫向移動(dòng)并且“啃道”。這種“啃道”表現(xiàn)為車輪在軌道接頭處常常發(fā)出金屬的撞擊聲。

(3)鋼軌頂面上有油、水和冰霜等，都可能使車輪打滑，車體走斜而產(chǎn)生“啃道”。有時(shí)會(huì)發(fā)生這樣的情況，冬季兩條鋼軌在夜里結(jié)上冰霜，由于建筑物的遮掩，某一側(cè)軌道先受日光照射冰霜熔化，而另一側(cè)軌道還殘留有冰霜。這樣，車輪在有冰霜的一側(cè)打滑，使車體走斜而“啃道”。這種“啃道”并不是設(shè)備的故障。

2.由于傳動(dòng)系統(tǒng)偏差而引起的“啃道”

由于分別驅(qū)動(dòng)的兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不同，而使車體走斜產(chǎn)生“啃道”。這種“啃道”的特征是：起重機(jī)在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)，車體扭擺而“啃道”。

(1)齒輪間隙不等，軸鍵松動(dòng)而造成的“啃道”，分別驅(qū)動(dòng)的兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，有一套的齒輪間隙較另一套的齒輪間隙大；或者某一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸鍵松動(dòng)，都會(huì)使車輪產(chǎn)生速度差，引起車體走斜而“啃道”。這種情況“啃道”常發(fā)生在起動(dòng)階段。

(2)兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整的松緊程度不同，也能引起車體走斜而“啃道”。在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)，由于一側(cè)制動(dòng)器松，一側(cè)制動(dòng)器緊，也會(huì)使車體走斜而發(fā)生“啃道”現(xiàn)象。

(3)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差過大而引起“啃道”。分別驅(qū)動(dòng)的兩套機(jī)構(gòu)間一般沒有聯(lián)系，所以，若兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差超過規(guī)定值，這樣車體就會(huì)走斜而“啃道”。在檢修時(shí)還要特別注意電動(dòng)機(jī)不能接反，以避免發(fā)生事故。

當(dāng)某一邊的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子線路中有一相斷線，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將降低，也會(huì)造成車體走斜而“啃道”。

(4)由于金屬結(jié)構(gòu)的變形，使車輪產(chǎn)生對(duì)角線偏差、跨距偏差、直線度偏差等也都會(huì)使起重機(jī)在運(yùn)行中“啃道”。

有時(shí)各種因素交織在一起致使“啃道”，這就要具體分析，找出主要原因進(jìn)行修理。

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