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銑刨江湖風(fēng)云錄 | 第二回 俠客行之絕代雙驕撼江湖

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書接上回:公元1982年,“維”派銑刨絕技傳入中原,在筑路江湖上這一新的流派開(kāi)創(chuàng)了技術(shù)先河,顛覆了傳統(tǒng)人工鑿除與翻挖工藝。

通過(guò)冷銑刨,移除受損的道路結(jié)構(gòu)材料,替換路面逐漸成為了道路修復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝,也使得破損路面的舊瀝青材料回收再生成為可能?!熬S”派初興,宗師揚(yáng)名,成為一支推動(dòng)中國(guó)筑路江湖風(fēng)云的神秘力量。點(diǎn)擊看上一回

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功法升級(jí)獨(dú)步江湖

自1971年維特根銑刨機(jī)初現(xiàn)江湖,每一代機(jī)型都以鋼鐵之軀在路面上刻下法則。維特根第一代冷銑刨機(jī)為液壓驅(qū)動(dòng)的后卸料銑刨機(jī),此后維特根在銑刨領(lǐng)域不斷積累專業(yè)經(jīng)驗(yàn),面向銑刨作業(yè)的工況需求,于1984年推出了首臺(tái)前卸料銑刨機(jī) 2000 VC

前卸料銑刨技術(shù)的問(wèn)世,與此前的后出料作業(yè)方式相比,卸料更高效。銑刨行進(jìn)過(guò)程更加流暢,施工更安全,大大提升了產(chǎn)量。

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此后,這一前卸料的作業(yè)方式就成為了大面積銑刨施工的主流施工方式,成為了銑刨行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)

1980年代這款大型銑刨機(jī) 2000 VC 也引入了中國(guó)。此后,維特根對(duì) DC 系列的產(chǎn)品不斷進(jìn)行技術(shù)迭代,到1988年,DC 系列銑刨機(jī)銑刨深度達(dá)到 300 mm,大大拓寬了冷銑刨機(jī)的使用范圍

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1992年,第一個(gè)可更換的刀座系統(tǒng)大大增加了冷銑刨機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益。90年代,2000 DC 這款當(dāng)時(shí)的銑刨利器也引入中國(guó),在中土銑刨江湖再次掀起風(fēng)云。

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雙驕出世問(wèn)鼎中原

江湖傳言,1982年維特根 SF 500C 銑刨機(jī)如“天外飛仙”首現(xiàn)中原,自此攪動(dòng)中國(guó)道路養(yǎng)護(hù)風(fēng)云。此機(jī)雖非巨擘,卻以精密刀法與高效功法,啟蒙一代匠人,令養(yǎng)護(hù)江湖初窺“銑削大道”。

此后十余年,“維”派門下步履遍九州,將“分層銑刨”“再生利用”等獨(dú)門心法融入江湖規(guī)矩,為后世“雙驕”橫空出世埋下伏筆。

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1999年,W 2000 型大型冷銑刨機(jī),為先進(jìn)的冷銑刨技術(shù)設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)

江湖十年磨一劍,“維”派于世紀(jì)末祭出鎮(zhèn)派重器——2 m 檔 W 1900 與 W 2000,江湖人號(hào)“絕代雙驕”。

此二機(jī)身負(fù)“兩米寬幅”之威,銑刨深達(dá) 320 mm,內(nèi)力澎湃,輸出源源不斷(W 1900:350 kW;W 2000:433 kW)。W 2000 重達(dá) 30 噸的身量,甫一出世便以銑刨猶如“削山斷岳”之勢(shì),重塑銑刨江湖格局。

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雙驕之絕技,首推“LEVEL PRO 自動(dòng)找平”術(shù)。此術(shù)以傳感器為眼、液壓為脈,刀過(guò)之處平整如鏡,誤差不過(guò)毫厘,自此江湖再無(wú)“波浪路面”之患,更被奉為行業(yè)金規(guī)玉律。

輔以“HT 11 快換刀座”與“雙級(jí)輸料皮帶”,刀頭更迭如劍客變招,淋漓暢快;銑刨料吞吐似奔涌(理論輸料能力達(dá) 330 m3/h),令江湖豪杰稱羨不已。

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2005年維特根研發(fā)的 LEVEL PRO 自動(dòng)找平系統(tǒng)使冷銑刨工藝擁有更高的精確性

技術(shù)為刃,辟新紀(jì)元

“雙驕”所擅刀法頗多,攜刀間距不同的多種轉(zhuǎn)子,其中精銑刨轉(zhuǎn)子尤善精細(xì)紋理,找平拉毛提升路面抗滑性能,還可為薄層攤鋪?zhàn)鰷?zhǔn)備;

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LA 15 銑刨轉(zhuǎn)子兼顧效率與平整度,性價(jià)之選;更有高效型銑刨轉(zhuǎn)子,以快刀著稱,刀具磨損更少。

2015年,歷經(jīng)維派探索,推出刀間距 18 mm 的 LA 18 新型銑刨轉(zhuǎn)子,實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量,更低銑刨成本。一經(jīng)推出,受豪俠追捧,遂成風(fēng)靡銑刨江湖的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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W 1900 與 W 2000 縱橫江湖十余載,所至之處:

舊派工藝盡凋零:手工鑿毛、局部修補(bǔ)淪為末流,機(jī)械化養(yǎng)護(hù)成江湖鐵律;

再生大道開(kāi)先河:銑削廢料顆粒均勻,直接回爐重生,環(huán)保功法受嘉許;

橋隧路面變坦途:精準(zhǔn)控深保路面等高,無(wú)論隧道還是橋面,銑削如履平地。

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W 2000 戰(zhàn)隊(duì)奮戰(zhàn)首都機(jī)場(chǎng)中跑道大修工程

退隱不退場(chǎng)傳奇待續(xù)

十余年間“雙驕”不斷迭代改進(jìn),精進(jìn)功法,號(hào)令江湖。然后浪推前浪乃大勢(shì)所趨,“維”派新一代已嶄露頭角。2015年前后,新秀W系三劍客悉數(shù)出江湖,既有后輩繼承衣缽,功法脫陳出新,更有大成之勢(shì)。

“雙驕“便漸隱鋒芒,然其筋骨強(qiáng)?。陀脵C(jī)身)、經(jīng)脈通達(dá)(模塊化設(shè)計(jì)),依然老而彌堅(jiān),猶似退隱宗師偶現(xiàn)江湖,刀光一閃,仍現(xiàn)當(dāng)年風(fēng)采。

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工作小時(shí)已上萬(wàn)的 W 2000 依然可以穩(wěn)定施工

下回預(yù)告

“雙驕”雖老,維派新銳已攜“智能操控”“三檔轉(zhuǎn)速”等新技能橫掃江湖?!熬S“派新人輩出,每每重整江湖,欲知后事如何,且聽(tīng)下回分解。

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注:技術(shù)細(xì)節(jié)源自行業(yè)歷史記錄,武俠敘事為創(chuàng)意加工,如有雷同,必是英雄所見(jiàn)略同!

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