公路產品線| 解碼利咸高速“破壁攻堅戰(zhàn)”！

塑強公路業(yè)務專業(yè)品牌

助力加快建設交通強國

中建鐵投始終以"開路先鋒"之姿

服務國家發(fā)展戰(zhàn)略

匠心推動交通路網升級

本期一起走進武陵腹地新動脈

——利咸高速公路項目

利咸高速公路項目

項目位于湖北省恩施州

標段長約16.66公里

其中涉及橋梁工程主線11座

隧道工程3座

建設者以 "液壓爬模 + 智能監(jiān)測"

組合工藝加快“破壁”

較傳統(tǒng)工藝效能有較大提升

在橋隧比 84.37% 挑戰(zhàn)中

創(chuàng)造山區(qū)高速建設新標桿

項目是湖北省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網重要組成部分。

建成后將縮短利川至咸豐車程1.5小時，將有效解決利川、咸豐兩縣近40萬群眾快速出行問題。

01

科學管理，打好履約“攻堅戰(zhàn)”

白蠟灣特大橋為分離式橋梁

左幅長888米，右幅長1008米

最大墩高49米

大橋兩次跨越青獅河

涉及24根涉水樁基、7座墩柱

搶戰(zhàn)水中樁基施工迫在眉睫

為應對汛期威脅

項目采取“交叉作業(yè)+流水施工”

對白蠟灣特大橋進行線路調整

優(yōu)化橋梁長度，減少涉水樁基數(shù)量

重新調配旋挖鉆、沖擊鉆等大型設備

平均每天開鉆22個小時

僅用2個月便完成24根樁基施工任務

180天7個主實現(xiàn)全部封頂

02

工藝創(chuàng)新，啃下施工“硬骨頭”

項目最長隧道——白蠟灣隧道全長4724米

施工中揭露大小溶洞共20余處

受侵擾線路長度達223米

項目通過超前地質預報結合超前水平鉆探

并以洞渣回填、澆筑鋼筋混凝土托梁等方式

順利攻克隧道施工中巖溶發(fā)育程度強

圍巖完整性差、地下水富集等諸多挑戰(zhàn)

有效提升溶洞地段隧道基底處理的安全和質量

先后立項《富水巖溶隧道施工安全控制》

《高地應力軟巖隧道施工安全控制》

等技術攻關課題

累計獲取專利6項、工法2項

完成軟著權4項、發(fā)表論文10篇

03

精益建造，筑牢質量“新高地”

項目引入激光桁架攤鋪機

將混凝土層平整度誤差控制在2毫米以內

有效提升橋面鋪裝施工效率與質量

運用全自動電加熱蒸養(yǎng)機

智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)

在提高養(yǎng)護質量和效率得同時

有效增加預制T梁混凝土強度

采用預應力智能張拉、智能壓漿等設備

將智能張拉伸長量控制在±6％以內

智能壓漿水膠比控制在0.26-0.28范圍

大幅提高施工效率、提升施工質量

04

環(huán)保先行，繪就生態(tài)“新畫卷”

項目沿線地處鄂渝邊境

串聯(lián)起“世遺”土司城、唐崖風景區(qū)等

多個國家級風景名勝區(qū)

為避免施工對河流、土壤等生態(tài)造成破壞

項目建立“環(huán)境保護、水土保持保證體系”

“風景名勝區(qū)施工管理制度”

并在樁基施工中采取防滲措施、鋪設防滲膜

先后采用表土剝離技術

對全線內耕植土統(tǒng)一堆放

覆蓋綠網達3600平方米、播撒草籽約360千克

同時通過裝置廢水監(jiān)測設備、購置草酸等物質

將生產廢水嚴格控制在6mg/L-9mg/L之間

確保廢水治理穩(wěn)定達標

以精工筑基，用匠心履約

公司將攜手更多合作伙伴

鑄就品質工程

“建證” 美好未來

供稿：路橋公司

作者：王 博 安 麗

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

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