宇通行業(yè)觀察 | “以舊換新”政策加碼，公交行業(yè)再迎新發(fā)展

“加力擴圍”成為2025年“以舊換新”政策的關鍵指引，引領著新一輪的政策浪潮，在政策暖風下，客車行業(yè)也將再次“升溫”。

1月，國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合發(fā)布《關于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》 ，明確提出將加力推進城市公交電動化替代，更新車齡8年及以上的城市公交客車和超出質(zhì)保期的動力電池，補貼標準由平均每輛車6萬元提高至8萬元。接力政策補貼力度的提升，將為客車市場帶來新的發(fā)展機遇。

作為客車行業(yè)的中堅力量，宇通在這場即將到來的市場熱潮中，將緊抓政策“黃金機遇”，憑借全面且不斷升級的解決方案，推動行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

目前，已有江蘇、福建、青海等13個省市推出相關方案。其中，江蘇、青海兩地的補貼額度更是高達每輛車12萬元和30萬元，極大地降低了公交運營企業(yè)更換新能源客車的成本。隨著各地實施方案的陸續(xù)出臺，2025年“以舊換新”政策對客車市場的刺激作用將更為顯著。

同時根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，全國符合更新條件的8年以上老舊新能源公交客車存量預計可達近10萬輛，疊加補貼力度的升級，市場潛力將加速釋放。

可以預見，新能源公交車的更新和替換將成為今年客車市場增長的主要驅(qū)動力，將會有更多的公交企業(yè)積極響應政策號召，紛紛借助政策東風，加速老舊車輛的更新?lián)Q代，賦能企業(yè)升級轉(zhuǎn)型。

作為公共交通綠色發(fā)展的見證者、參與者，宇通精準把握市場脈搏，迅速響應需求變化，率先推出了涵蓋融資、技術、產(chǎn)品、服務等多維度的一攬子“以舊換新”解決方案，助力公交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

其中融資方面，宇通不斷創(chuàng)新金融產(chǎn)品，以多元化方案破解客戶資金難題，憑借“多渠道、高效率、低成本、覆蓋廣”等優(yōu)勢實現(xiàn)三方共贏。服務領域，宇通推出獨有的直服模式，累計建成61家直營服務中心、25家自營配件庫，加速落地“三直”新模式，確保客戶用車無憂。產(chǎn)品技術層面，宇通以創(chuàng)新精品持續(xù)升級解決方案，其新能源客車不僅全系實現(xiàn)低地板化，且全部入選免購置稅目錄，享受政策紅利。

回顧過去一年，一系列“以舊換新”利好政策的出臺為客車行業(yè)帶來多方面積極影響，在促進新能源客車推廣應用方面已取得了顯著成效，新能源客車市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。2024年，宇通客車在政策的有力支撐下，深耕細作，碩果累累，6米以上新能源客車累計銷售13795輛，同比增長93.26%，彰顯出強大的品牌影響力和市場競爭力。

政策的有力推動不僅帶動了新能源客車銷量增長，同樣也推動客車技術的持續(xù)進步與創(chuàng)新，依托技術后盾，宇通全場景解決方案可全面覆蓋快-干-支-微-專等各類公交運營場景，更加契合當代社會多樣化的出行需求。

在政策東風及宇通客車全系產(chǎn)品精準布局下，2024年宇通客車頻獲多地大單。從山東濟南的130輛宇萌微循環(huán)公交車，到浙江紹興的72輛宇光E8 領享版、再到天津的366輛高端智能公交車，以及批次發(fā)運重慶的427輛宇通純電公交……宇通以卓越的產(chǎn)品性能和服務，助力各地打造多層次、立體化交通體系，以精細化運營為公交企業(yè)提質(zhì)增效。

站在政策與市場的雙重風口，宇通將以技術創(chuàng)新為筆，以用戶價值為墨，在新能源賽道上書寫屬于宇通的高質(zhì)量發(fā)展“畫卷”。未來，宇通將不斷豐富產(chǎn)品矩陣，以更適應時代的產(chǎn)品，為更多公交企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供支撐，為公交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不斷貢獻宇通力量。

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