博雷頓純電動礦卡運行5年后，電池容量保持率還有多少？

2019年，博雷頓一批純電動礦卡交付湖北武穴礦山客戶使用，至2024年車輛已經(jīng)平穩(wěn)運行近5年，博雷頓完成了礦卡動力電池容量檢測工作，意在收集博雷頓的三電系統(tǒng)在實戰(zhàn)中的真實數(shù)據(jù)，為后續(xù)技術(shù)研發(fā)迭代提供參考。

·BRETON·

容量保持率：88%

技術(shù)團隊嚴格遵循國家標準與企業(yè)規(guī)范，從電池安全性、性能表現(xiàn)到系統(tǒng)健康度進行了全方位評估。檢測結(jié)果顯示，運行5年后，車輛搭載的磷酸鐵鋰動力電池容量為額定值的88%，電池箱體無結(jié)構(gòu)性損傷，高低壓線束及連接器均處于正常狀態(tài)，符合礦山高強度作業(yè)環(huán)境下的安全使用要求。這一結(jié)果印證了博雷頓動力電池系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性和耐久性優(yōu)勢。

（圖片來源：寧德時代出具檢測報告截圖）

檢測過程中，技術(shù)團隊采用GB/T 27930-2015通訊協(xié)議標準，通過線下數(shù)據(jù)采集與后臺數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方式，對電池充放電過程進行全程監(jiān)控。環(huán)境溫濕度、數(shù)據(jù)記錄間隔等關(guān)鍵參數(shù)均嚴格匹配規(guī)范要求，確保檢測結(jié)果的客觀性與科學(xué)性。報告特別指出，用戶需定期維護電池系統(tǒng)并保持規(guī)范使用習(xí)慣，以進一步延長電池壽命。

·BRETON·

電池組技術(shù)含量大有不同

優(yōu)選的磷酸鐵鋰電池是車輛能夠表現(xiàn)出色的關(guān)鍵因素之一，該材料憑借高安全性、耐高溫特性及平緩的容量衰減曲線，能夠有效適應(yīng)礦山場景中頻繁啟停、大功率充放電的嚴苛需求。

當然，優(yōu)質(zhì)的原材料只是第一步，博雷頓團隊深度研發(fā)了電池標準箱成組工藝、熱管理系統(tǒng)設(shè)計及系統(tǒng)集成的全流程開發(fā)。通過自主設(shè)計的成組工藝，博雷頓優(yōu)化了模組間的機械連接與電氣布局，在有限空間內(nèi)實現(xiàn)更高能量密度，同時通過結(jié)構(gòu)強化有效分散礦山作業(yè)中的震動沖擊，延長電池整體壽命。

針對礦山高溫、高粉塵等極端環(huán)境，博雷頓研發(fā)的熱管理系統(tǒng)融合了液冷循環(huán)、智能分區(qū)控溫與粉塵隔離技術(shù)，確保電芯在復(fù)雜工況下始終處于舒適工作溫度區(qū)間，確保整車在-30℃至60℃的極端環(huán)境下仍能穩(wěn)定運行，顯著降低了高溫導(dǎo)致的性能和壽命衰減風險。

·BRETON

系統(tǒng)性智能化設(shè)計

電池組本身的設(shè)計只是保障電池性能和壽命的一個方面，博雷頓的優(yōu)勢在于整車智能化設(shè)計能力，礦卡的電池系統(tǒng)與整車運行實現(xiàn)了深度協(xié)同。博雷頓自主研發(fā)的整車控制器（VCU）作為“中樞大腦”，可實時整合車輛運行狀態(tài)、載重數(shù)據(jù)、駕駛員操作指令及外部環(huán)境信息，動態(tài)協(xié)調(diào)電池管理系統(tǒng)（BMS）、電機控制器等核心部件的工作邏輯。

例如，在礦山重載上坡場景中，VCU會根據(jù)坡度、車速和扭矩需求，智能調(diào)節(jié)電池輸出功率，既保障動力響應(yīng)的高效性，又避免瞬時大電流對電池的沖擊；而在下坡或制動時，系統(tǒng)則通過能量回收策略優(yōu)化充放電節(jié)奏，將多余動能轉(zhuǎn)化為電能存儲，進一步提升能效。這種基于全局優(yōu)化的動態(tài)控制能力，不僅延長了電池壽命，還使車輛在不同工況下始終處于最佳性能區(qū)間，體現(xiàn)了博雷頓在整車智能化領(lǐng)域的核心技術(shù)積淀。

作為一家專注于新能源工程機械的企業(yè)，博雷頓無需兼顧傳統(tǒng)柴油車業(yè)務(wù)的技術(shù)路徑，因而能夠集中資源進行正向研發(fā)，從電芯選型、模組集成到系統(tǒng)封裝以及整車適配均實現(xiàn)自主設(shè)計，避免了兼容性妥協(xié)帶來的性能損耗。這種“純電基因”使其在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輕量化與能量密度提升方面更具優(yōu)勢，從而在礦山場景中展現(xiàn)出更強的適應(yīng)性和可靠性。

·BRETON·

作為新能源工程機械的先行者，博雷頓始終將技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求深度結(jié)合。博雷頓通過材料科學(xué)、智能控制與運維服務(wù)的協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)為礦山行業(yè)提供高效、低碳的解決方案，助力客戶在綠色轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境責任的雙重提升。未來，隨著電池健康度遠程監(jiān)控等技術(shù)的進一步應(yīng)用，博雷頓將為用戶創(chuàng)造更智能、更可靠的新能源裝備使用體驗。

喜歡此內(nèi)容的人還喜歡

追光對話 | 博雷頓董事長陳方明接受Bauma China寶馬展官方采訪 ，發(fā)布重磅戰(zhàn)略規(guī)劃

博雷頓新能源

博雷頓新技術(shù)路線發(fā)布，增程礦卡多一種選擇

博雷頓新能源

博雷頓BRT968K純電動裝載機：以實力對抗“職場暴力”

博雷頓新能源

軟、硬件都自研的無人駕駛礦卡到底有什么不一樣？

博雷頓新能源

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。