碼頭起重機(jī)事故調(diào)查結(jié)果，損失金額達(dá)450萬美元！

2025年03月29日

星期六

行業(yè)動(dòng)態(tài)

News

碼頭起重機(jī)事故調(diào)查結(jié)果，損失金額達(dá)450萬美元！

美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）周三公布，去年南卡羅來納州北查爾斯頓碼頭發(fā)生一起重大事故：一艘起重駁船的桅桿在作業(yè)過程中撞擊了碼頭岸橋，導(dǎo)致該岸橋受損金額超過450萬美元。

事故經(jīng)過

2024年1月4日，拖輪"皇家工程師"號在庫珀河推動(dòng)"史蒂文斯1471"號起重駁船航行時(shí)，駁船起重機(jī)與一臺正在作業(yè)的岸橋發(fā)生碰撞。

當(dāng)時(shí)拖輪正試圖在停泊的集裝箱船"攝氏尼科西亞"號與一艘挖泥船之間的狹窄區(qū)域通過，而挖泥船的浮動(dòng)排泥管道占據(jù)了航道剩余空間。

溝通失誤釀成大禍

? 拖輪大副雖知曉航道沿線正在進(jìn)行疏浚作業(yè)，并在事發(fā)前一天曾通過該區(qū)域

? 事發(fā)當(dāng)日，大副曾兩次嘗試提前聯(lián)系挖泥船船員協(xié)商通行方案，但直到拖輪抵達(dá)作業(yè)區(qū)前15分鐘才取得聯(lián)系

? 大副原計(jì)劃請求挖泥船"斷開管道"以便從東側(cè)通過，但挖泥船船長更傾向讓其從西側(cè)通行

? 雙方最終商定拖輪從挖泥船與集裝箱船之間的狹窄區(qū)域通過

關(guān)鍵疏忽

調(diào)查顯示，拖輪大副在制定通行方案時(shí)未能意識到：

1. 岸橋吊臂延伸至集裝箱船外側(cè)

2. 該吊臂正好位于拖輪預(yù)定航線上方

報(bào)告指出："當(dāng)岸橋處于低位進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，其吊臂可能大幅超出船舶舷側(cè)，對附近高干舷船舶構(gòu)成危險(xiǎn)。船員在評估航行風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，必須始終考慮本船及拖帶物的空中凈高。"

來源：海員之家

加入“起重圈”

點(diǎn)擊報(bào)名

點(diǎn)擊上方圖片跳轉(zhuǎn)“起重圈詳情頁，了解更多內(nèi)容

起重圈是行業(yè)學(xué)習(xí)型社群，旨在通過圈子的力量，連接行業(yè)資源，精準(zhǔn)對接生產(chǎn)企業(yè)和業(yè)務(wù)經(jīng)理，實(shí)現(xiàn)資源共享。

起重圈已經(jīng)開始運(yùn)營了，還想加入的現(xiàn)在馬上報(bào)名了，目前599元/年

福利不能停：添加客服VX：qlzhonghui03，發(fā)送“河南”，即可免費(fèi)領(lǐng)取一份河南地區(qū)的項(xiàng)目清單，先到先得！

點(diǎn)擊下方卡片直接購買

2025起重行業(yè)破局神器

點(diǎn)擊購買

點(diǎn)擊上方圖片跳轉(zhuǎn)“項(xiàng)目清單詳情頁，了解更多內(nèi)容

前100名下單客戶享受以下福利：

《起重行業(yè)技術(shù)文檔大全》(價(jià)值299元)

創(chuàng)始人12節(jié)實(shí)戰(zhàn)公開課(價(jià)值1299元)

專屬客服24小時(shí)答疑

早一天掌握項(xiàng)目，多十倍成交機(jī)會！

點(diǎn)擊下方鏈接，立即鎖定2025百億訂單市場！

掃碼關(guān)注我

了解更多行業(yè)動(dòng)態(tài)

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。