【鐵甲工程機械網(wǎng)原創(chuàng)】徐工LW1200K裝載機是2010年下線的,這款大噸位的裝載機徐工集團是著實的下了不少的心思,主要的內(nèi)臟的進口品牌貨不說,其他的部件都是自己研發(fā)的,而且還獲得了數(shù)十項的專利技術(shù)。這款車上市5年來,不少用戶對它稱贊有佳,這款號稱一舉打破國外企業(yè)的壟斷,全面代替進口,把中國裝載機技術(shù)提升到了一個新高度的裝載機,我們也真的應(yīng)該品一下。
甲友拍攝的LW1200K裝載機
這款裝載機的鏟斗容量是6.5立方,卸載高度:3782 MM,燃油箱容積600多升,液壓油箱容積200多升??钛b載機裝配的是康明斯 QSK19-525發(fā)動機, 排量19升 轉(zhuǎn)數(shù)2100轉(zhuǎn)每分 最大扭矩2407牛頓。
這款采用康明斯發(fā)動機的大號裝載機,擁有濕式內(nèi)藏式行車制動器,先導(dǎo)操縱,樓梯式維護保養(yǎng)平臺,配置高,技術(shù)先進,人機功能完善,操作保養(yǎng)方便!就如同徐工這款超大型裝載機的口號是:重載是我們的特色,厚重是是徐工的風(fēng)格!
甲友拍攝的LW1200K裝載機
增壓機采用康明斯本家的霍爾賽特增壓機,這個增壓機非常有亮點,采用了新型廢氣渦輪殼體,中心軸部分用水冷卻,以降低渦輪增壓器的溫度,可大大的提高軸承的使用壽命。
燃油系統(tǒng)采用大馬力高壓噴射(HHP HPI)系統(tǒng) 也就是電控單體燃油系統(tǒng) 這個系統(tǒng)的優(yōu)點就是噴射壓力高,燃燒充分。單體泵維修費用更低!
輪胎是裝載機的一個重要部分,徐工LW1200K標(biāo)配米其林35 65 R33輪胎, 價格估計在每條10多萬吧,不過大型的工程機械都是給土豪用的,也不足為怪。
驅(qū)動橋和電控變速箱都轉(zhuǎn)向機采用的都是德國著名的ZF。插播一下,簡略的說一下ZF:德國ZF公司全名ZF Friedrichshafen AG(弗里德里西港ZF股份公司),德國采埃孚(ZF)集團,簡稱ZF公司,是當(dāng)今世界上最重要的傳動系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家之一。
甲友拍攝的LW1200K裝載機
接下來,談?wù)劶?xì)節(jié)。大件是彰顯實力的地方,細(xì)節(jié)是體現(xiàn)人性化的地方。
1.在蹬車扶手的附近有一個用保護蓋保護的總成開關(guān),開關(guān)有兩個一個是蹬車的照明燈,另一個是啟動車之前用的電動泵油開關(guān):2.車的中央和駕駛室后方有四個LED的操作臺照明燈由新加坡著名燈具廠ECCO 提供:3.在駕駛室后方有一個配電柜,里面是這個大怪物的行車大腦 ECU 還有保險盒和一個工作壓力監(jiān)視表:4.各種濾芯,保養(yǎng)得位置設(shè)計的非常人性化,觸手可及。
這個價值近400萬人民幣的裝載機,其品質(zhì)肯定會體現(xiàn)在一個地方,那你猜對了,它就是駕駛室。這款車配有國內(nèi)領(lǐng)先的豪華駕駛室,空間大、密封好、噪音低、、視野廣、標(biāo)配冷暖空調(diào)音響和先導(dǎo)操作,倒車影像也在其中。此外,變速箱ECU的故障顯示器,如果變速箱出現(xiàn)了故障這里就會以代碼的形式顯示出來。
甲友拍攝的LW1200K裝載機
這款裝載機還有很多的先進技術(shù)的體現(xiàn),比如:
復(fù)合式制動技術(shù),節(jié)能,降耗;換擋沖擊控制技術(shù),組合緩沖,換擋沖擊減少百分之三十;全流量電液操控變速操縱閥,結(jié)構(gòu)簡單,控制準(zhǔn)確;運用先進的GPRS和GPS通訊與定位技術(shù),將監(jiān)控信息,故障信息,油耗,為止,作業(yè)狀況,等及時在手機,網(wǎng)絡(luò)上與用戶共享,方便,快捷,高效;采用具有誘導(dǎo)緩沖保護結(jié)構(gòu)的大型結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù),避免由于應(yīng)力高度集中造成斷裂的危險,滿足"CE"要求!
最好附帶甲友試駕感受:試駕之前感覺這車太大了,應(yīng)該很笨重 動作緩慢。誰知道試駕之后確實另外一種感受:舒適 零活 安靜 享受,轉(zhuǎn)彎半徑很小,駕駛室噪音很低,帶有KD鍵的電控變速箱很好用,康明斯的19升發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)低,力量大。坐在駕駛室視野寬廣,上下車安全方便!
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