【分析】小松PC130-11華麗回歸，迅速補位中小型之間的空缺

【鐵甲網(wǎng) 獨家編譯】近期，2011年退出北美市場的PC130-8變身為PC130-11華麗回歸。小松為何要這么做？PC130系列在小松中小型挖掘機產(chǎn)品線中又扮演著什么角色？我們嘗試從PC130-8、PC130-11、PC88的對比，為各位分析一下PC130-11之于小松挖機產(chǎn)品線的重要性。

圖：PC130-11挖掘機噸位適中、易于運輸，更符合用戶期待的過渡型挖機

在此之前，小松在北美提供的最后一臺PC130系列的挖掘機是PC130-8。該產(chǎn)品于2008年開始售賣，于2011年退出市場。小松表示，作為入門級挖掘機，新款PC130-11的主要作用，是補充普通中小型挖掘機的功能缺失。這一問題在PC130退出市場后格外明顯。

許多客戶，尤其是小客戶或剛開始使用挖掘機的建筑客戶和公用事業(yè)客戶，小松小噸位的挖機無法滿足他們的需求，功率太大則會價格高昂，負擔不起。

這或許就是PC130-11回歸的理由。

1、為什么PC88MR-10難以承擔重任？

小松表示，他們的真正目標是開發(fā)一款介于中型機和小型機之間的機械，它的挖掘力不超過29,000磅，同時擁有中型挖掘機的性能水平，兼具小型挖掘機的靈活轉場等特性。

圖：小松PC88MR-10挖掘機

此前，PC88MR-10挖掘機扮演著這一角色。PC88是小型挖掘機系列中體型最大的一臺機械。但是它的短尾設計，在某種程度上阻礙了它的性能提升。

此外，從回轉動臂，也可以判斷這依然是小型挖機，專為在狹窄空間中工作而設計，儼然還是微挖，并不是真正的中型挖掘機。以19000磅的整機重量，68hp發(fā)動機功率和0.12～0.44立方米的鏟斗容量都很難和中型PC138USLC-11媲美。

圖：PC138USLC-11、PC130-11、PC88MR-10參數(shù)對比

通過上述的參數(shù)和數(shù)據(jù)對比，我們知道了PC130-11回歸的意義。 就尺寸而言，這款挖機既不是迷你型，也不是20或30噸級挖機，它輕巧且易于運輸。 就性能而言，它是真正意義上和小松中型機械陣容性能相似的機器，這些都是PC88無法給予的。

2、新款PC130-11挖機有哪些全新的設計和亮點？

小松公司北美小型挖掘機產(chǎn)品市場經(jīng)理Jon Jennings解釋說：“PC130-11的設計是圍繞便于運輸性質(zhì)的。同時，在地下室挖掘，管道挖掘、狹窄工況下施工，加上小型破碎錘的應用，這款挖機兼具質(zhì)量穩(wěn)定、可快速更換破碎錘，使得這款挖機在狹窄工況表現(xiàn)依舊突出。”

圖：小松PC138USLC-11在2017年推出

PC130-11除了以較小的體型提供中型功率外，小松也優(yōu)先考慮其在建筑環(huán)境中的長期耐用性。

結構加強、散熱提升：為此，PC130-11的動臂支座、動臂和小臂末端均采用鋼鑄件，減少應力。該機器還配有配備自動除塵器的兩級空氣濾清器，提高散熱器和機油冷卻性能，此外還設置了發(fā)動機過熱保護系統(tǒng)。

發(fā)動機、液壓系統(tǒng)：PC130的發(fā)動機，有可變流量渦輪增壓器、符合Tier 4 Final排放標準。與上一代PC130-8相比，它還節(jié)省了12％的油耗。油耗的降低歸功于負載感應液壓技術。另外，小松還改進了該機器的主閥和液壓回路，以減少液壓損失，從而進一步節(jié)省燃油。機器液壓方面的另一項改進是新的快速返回臂閥，該閥可改善臂缸液壓流量，從而使您的出臂速度更快，并提高了臂的性能。

多模式可選：該發(fā)動機還具有六種工作模式可選，可根據(jù)當前工作任務在燃油效率和性能之間找到最佳平衡。小松表示，這些模式可調(diào)整發(fā)動機轉速，泵的輸出量和系統(tǒng)壓力以匹配應用。

PC130-11還具有空閑時間自動關閉功能，以減少非生產(chǎn)性的空轉時間。

3、駕駛室和維護保養(yǎng)表現(xiàn)如何？

從外觀和感覺上來說，PC130和PC170或者噸位更大的設備中駕駛室一樣。

駕駛室的其他功能包括高度可調(diào)的座椅、加熱座椅，還有電控操縱桿，操作更加精確。PC130-11駕駛室中還配備一個新的7英寸液晶顯示器。另外還有三攝像頭系統(tǒng)，機手可以選擇從左側，后側和右側查看每個攝像機的單獨視圖。

在維護方面，該機器采用一體式機艙蓋、集中潤滑，站在地面上就可以查看機油和燃油濾清器，便于維修。標配燃油濾清器和帶水分離器的燃油預濾器，DEF儲罐和泵以及電池斷開開關等，都可以站在地面上觸手可及。

總結：PC130-11快速補位，小松挖機中型和小型之間多了一個補充機型，滿足租賃型用戶的需求，投入更少的資金仍可以滿足狹窄工況的需求。在小松負載敏感系統(tǒng)的加持下，油耗更低，高配的駕駛室讓用戶有物超所值的感覺，我們期待這款挖機有更突出的表現(xiàn)。

關于這款PC130-11挖機，大家有什么想說的，歡迎在評論區(qū)留言～

編譯文章，作者：吉姝岳、王玉衛(wèi)。來源equipmentworld。本文系鐵甲網(wǎng)編譯，轉載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com