飛哥說車：2021年中挖或?qū)⒂瓉碜畲蠼捣?

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】最近一則，卡特的一張宣傳海報引起了，朋友圈的腥風血雨 ，各大挖機大佬，網(wǎng)紅大哥紛紛轉(zhuǎn)發(fā)評論，訴說自己的觀點 ?？ㄌ貫橹袊O計的特供機械320GX ，根據(jù)宣傳海報 價格僅僅為三年打包66.6萬元 。回想一下，卡特作為機械圈里的老大，他的二十噸級別的挖機，向來都是百萬起步吧！如今這款車無論怎樣，但是這個價格無疑是中國機械圈里的深水炸彈。

當然，大家可能會覺得一個廠家的獨自行動，不會給這個行業(yè)掀起多大波瀾，可大家想想小挖的價格，從進口車的四十多萬，現(xiàn)在價格跳水，價格只剩下了當年的一半左右。這不禁讓我想起了當年國產(chǎn)轎車老大說的一句話，國產(chǎn)車現(xiàn)在確實不一定比合資車好，但是沒有國產(chǎn)車，這些進口車，合資車價格能降到這么低嗎？

而且各種細節(jié)上看，以卡特為首的合資企業(yè)，絕對不會像上次小挖一樣，讓國產(chǎn)挖機企業(yè)打響價格戰(zhàn)的第一槍，因為歷史總是重復的。上一次以三一，徐工等國產(chǎn)挖機企業(yè)，在小挖價格戰(zhàn)中的戰(zhàn)績斐然，市場占有率節(jié)節(jié)攀升。這一點讓很多合資企業(yè)就坐不住的。
而且，這場戰(zhàn)役，合資企業(yè)絕對不會只有卡特一家陣營，其他合資廠家估計也會陸陸續(xù)續(xù)推出中國特供版車型，他們在深入研了國產(chǎn)挖機 的成本，和國人對機械的認知度，都會陸續(xù)推出這種皮薄餡大的機器 ，新的一輪價格戰(zhàn)，在中挖市場即將拉開序幕。

有點朋友會說，價格低了更好 ，買車更便宜了，其實還是大家看問題太淺顯 ，價格戰(zhàn)的受害者終究會是用戶。像04年的裝載機價格大戰(zhàn)，18年開始的小挖價格大戰(zhàn)。用戶買到的產(chǎn)品質(zhì)量只會打折扣，而且后市場的租賃價格，更是亂的苦不堪言。二手機的保值率也是一落千丈。如果說有好處的話，那就是更多的其他行業(yè)從業(yè)者，加入了這個行業(yè)進來競爭。

歷史總會驚人的相似，國產(chǎn)企業(yè)也會越戰(zhàn)越勇。每次戰(zhàn)役總會有幾家企業(yè)出局，但是留下來的肯定是精英，像裝載機行業(yè)的臨工和龍工就是價格戰(zhàn)的勝利者。用戶可能會面臨倆到三年甚至更長時間的亂局，新車質(zhì)量差、司機短缺、工程競價更加嚴重。當然也會有很多人被割韭菜。不過能堅持下來的肯定是精英！朋友們，瞧好了吧！希望大家理性看待，謹慎投資。

原創(chuàng)文章，作者：邢飛。本文系鐵甲論壇甲友原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com