【看機(jī)說車】中聯(lián)重科礦用自卸車ZT118(MT)

ZT118(MT)

ZT118(MT)載重72t，憑借高效敏捷的動(dòng)力系統(tǒng)、安全可靠的制動(dòng)系統(tǒng)以及舒適便捷的操作和維護(hù)，贏得了礦山客戶的贊譽(yù)。

中聯(lián)力量 能負(fù)重托

整體式前橋，經(jīng)久耐用。中、后橋橋殼采用優(yōu)質(zhì)鑄鋼件制造，重要焊縫 100% 經(jīng)超聲波探傷。

采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度焊接式箱型結(jié)構(gòu)車架， 抗扭能力更好，能更好地適應(yīng)礦區(qū)多變起伏的路面，采用全熔透焊接，重要焊縫 100% 超聲波探傷，壽命是鉚接車架的 3 倍以上。

中聯(lián)質(zhì)量 能勝長(zhǎng)征

貨廂底板、側(cè)板、前板和尾門選用高強(qiáng)度耐磨鋼，使用壽命長(zhǎng)；輕量化設(shè)計(jì)，可為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。貨廂為 U 形結(jié)構(gòu)，有利于物料集中、減少裝載的不均勻性；底板與側(cè)板過渡處大圓角設(shè)計(jì)，卸載不易粘料。

前懸架采用油氣懸架，車輪定位可靠，行駛穩(wěn)定、舒適；后懸架采用油氣分離式平衡懸掛，可減少?gòu)?fù)雜路面對(duì)整車的沖擊，提升整車駕駛舒適度以及可靠性。

制動(dòng)系統(tǒng)采用前、后獨(dú)立雙回路氣控制，提高了制動(dòng)可靠性；前中后橋標(biāo)配加大氣室，使整車制動(dòng)力矩加大 20%；整車制動(dòng)采用大流量繼動(dòng)閥，提高整車制動(dòng)響應(yīng)速度。輔助制動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)和液力緩速器，制動(dòng)效率高，安全性好，顯著降低剎車片及輪胎的磨損，提升整車的行車安全性能。

主要技術(shù)參數(shù)

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