杭州9號線北段和7號線市民中心站正式開通！

9月17日下午3點(diǎn)，杭州地鐵9號線一期北段將正式開通運(yùn)營。此外，同步開通的還有7號線市民中心站，大家以后可以從市民中心直接坐地鐵去蕭山國際機(jī)場了。

9號線一期北段，最新“簡歷”來了！

9號線一期工程北段線路由南向北起于邱山大街站，止于龍安站，全長約6千米，均為地下線。全線共設(shè)站4座，分別為龍安站、五洲路站、荷禹路站、邱山大街站，均在臨平區(qū)內(nèi)。

臨平山北地區(qū)開啟“地鐵時代”

地鐵9號線一期北段將軌道交通延伸至臨平區(qū)北部，臨平山北地區(qū)開啟“地鐵時代”。屆時，在軌道交通的加持下，臨平北部的出行將更加通暢。

未來出行更便捷

9號線北段開通后，與地鐵1號線在客運(yùn)中心站換乘，與杭海城際鐵路在余杭高鐵站站換乘。

未來，全線開通后，乘客可在御道站換乘機(jī)場軌道快線，到達(dá)城西、蕭山國際機(jī)場；在三堡站換乘6號線，到達(dá)富陽、濱江、奧體中心等區(qū)域；在錢江路站換乘2、4號線，到達(dá)市民中心、城西、蕭山等區(qū)域；在觀音塘站與7號線進(jìn)行換乘，可到達(dá)吳山廣場、蕭山等區(qū)域，成為杭州南北方向的一條交通大動脈，市民出行將會更加便捷。

還有這些貼心服務(wù)

地鐵9號線列車采用絳橙色，車輛采用B型鼓形車，最高運(yùn)行速度80千米/小時，4動2拖編組，6節(jié)車廂，相比1號線列車空間更大，乘坐更舒適。

4座車站的客服中心票亭全部采用符合無障礙標(biāo)準(zhǔn)的高低位票亭，給特殊乘客以杭州地鐵關(guān)懷。

自動售檢票AFC系統(tǒng)實現(xiàn)全路網(wǎng)一票換乘。

地鐵9號線一期北段設(shè)置了銀聯(lián)云閃付、支付寶取票機(jī)以及杭州通自助充值機(jī)等多種購票設(shè)備，讓智慧出行提升群眾的滿意度。

首末班車時刻表

地鐵市民中心站，明天來“新成員”了！

“7號線什么時候能通到市民中心？”答案來了，7號線市民中心站至奧體中心站（不含）將于17日正式開通，與4號線“牽手”成功。地鐵7號線市民中心站至奧體中心站（不含）線路長約3公里，穿錢塘江而過，與4號線市民中心站實現(xiàn)“L”型通道換乘。

開通后，乘客從市民中心站前往蕭山國際機(jī)場，由原來的兩線、三線換乘，改為一線直達(dá)，行程縮短至約36分鐘，較原來至少節(jié)省15分鐘。

有了新成員的加入，市民中心站也將以嶄新的面貌亮相，7號線市民中心站延續(xù)了4號線的星空設(shè)計理念，同時還融入了曲線燈帶，立體感凸顯。

熙攘的人群中，抬頭即可望見燦爛星河，奔波的腳步似乎也變得浪漫輕盈起來。明天，一起來星空下邂逅吧~

大家關(guān)心的7號線剩余站點(diǎn)，也在順利推進(jìn)中。目前，7號線（四季青站—吳山廣場站）區(qū)間已經(jīng)順利實現(xiàn)“軌通”，朝著年底建成的目標(biāo)邁進(jìn)。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。