【評測】出道即巔峰，現(xiàn)代打樁機征服南京一眾老司機

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】在南京，有一位專業(yè)改裝打樁機的“玩家”。說他是“玩家”可再貼切不過了，因為十多年前當(dāng)別人還不認識打樁機這種“新奇”玩意兒的時候，他就開始自己動手改裝了。

“這么多年光是我改裝用的廢料，堆到后院的都有上百萬了，這還不包括廢棄的二十來個液壓泵”，“那時候沒有原廠打樁機，都是買二手機自己改，還沒有售后服務(wù)，全靠運氣。有一次運氣不好，買的二手機改裝前后一共花了70多萬，只用了兩三次就廢掉了！”

圖：打樁機專業(yè)“玩家”施老板

以上這段對話就來自這位打樁機專業(yè)玩家——施老板。早年做五金生意起家的施老板，由于經(jīng)常和工地打交道，在09年時就發(fā)現(xiàn)了打樁機的商機。作為一個行動派，他馬上到深圳考察打樁機行情，回家買上二手挖機就開始自己改裝。

12年專業(yè)"玩家"嘗盡改機之苦 結(jié)識現(xiàn)代終于購得滿意樁機

視頻：施老板訴說那些年改裝受過的苦

那時候的改裝過程困難重重，甚至沒有一個參照物，全靠自己的想象來改。最容易出問題的就是結(jié)構(gòu)件的焊接這塊，由于工地環(huán)境簡陋，焊接達不到足夠的精度，導(dǎo)致后面使用時因為應(yīng)力集中經(jīng)常出現(xiàn)斷裂。

正所謂“久病成醫(yī)”，十來年間施老板前后一共改裝了不下6臺打樁機，早已對打樁機的各個部件了然于胸了，而此時的打樁機市場也悄然發(fā)生了變化。

圖：現(xiàn)代18米打樁機R600PDVS

近兩年，各主機廠紛紛出品打樁機新機，而施老板也一直覺得舊機改裝的問題太多，包括設(shè)備的性能和故障率，還有售后服務(wù)等，跟新機完全沒有可比性。為了能更穩(wěn)定的接到工程，施老板逐漸把目光投向了新機。機緣巧合下，施老板結(jié)識了現(xiàn)代的銷售人員，并最終選擇了一臺現(xiàn)代18米打樁機——R600PDVS。

圖：施老板對他的愛機連連稱贊

“你們把大臂油缸做成200mm的直徑，這是非常超前的，別人都是180的多一點。油缸粗力量就大，有時候能不能打的動關(guān)鍵就看那一把子力氣，你能打動你就能做這個工程。”在南京江北某施工現(xiàn)場，施老板毫不掩飾自豪之情的向采訪人員介紹他的愛機，“有一次一共24根樁，人家拔了3天，樁都拔壞了還一根沒拔起來，我們?nèi)ビ昧?0來分鐘就拔起來了！” 施老板坦言，當(dāng)時選擇這臺現(xiàn)代600最大的原因就是看中了它200的油缸，再加上299kW的康明斯發(fā)動機，還有2*225cc排量的主泵，感覺整個配置就是高舉高打，優(yōu)勢非常突出，后來在使用過程中也確實沒有讓他失望。

“迄今為止，我買過的打樁機，對現(xiàn)代這臺認可度最高。因為第一它能給我賺錢，第二還很省油，有了這兩點，我認為它就是一臺好機器！”施老板說道，“上次有個朋友想買機子，就到我這來看，其實他買不買現(xiàn)代跟我沒有任何關(guān)系，我也不是他們宣傳員，但是我就有什么說什么，我認為這臺機子值得買！”

挖掘機老板覓得新商機 打樁機從此升級成主業(yè)

2007年入行時，何老板購買了第一臺現(xiàn)代挖掘機，從此他就認定了現(xiàn)代。在他看來現(xiàn)代這個品牌就像汽車中的桑塔納，經(jīng)濟實惠，還非常好用。近幾年，他發(fā)現(xiàn)工地上需要鋼板樁支護的項目越來越多。特別是房建地基，河道，管廊等項目，相對于水泥灌制樁，鋼板樁具有非常大的成本優(yōu)勢，而且工期快還環(huán)保。敏銳的商業(yè)嗅覺告訴何老板，這是一個賺錢的好機會！

圖：在南京經(jīng)營三臺打樁機的何老板

于是他二話沒說，接連購買了三臺現(xiàn)代打樁機。“當(dāng)時根本沒有多猶豫，因為跟天恒偉業(yè)（現(xiàn)代代理商）這邊合作這么多年了，他們的售后服務(wù)我非常滿意，有什么問題都隨叫隨到，所以打樁機我依然選擇他們。”何老板回憶道。

何老板自己也算過成本賬，首先舊機改造費用并不低，而且二手機和改裝費用都要全款支付，改造后的打樁機還沒有任何售后保障。加上工地環(huán)保的要求，舊機改裝的打樁機不能進大工地。權(quán)衡利弊，他選擇了現(xiàn)代的原廠打樁機。從此他的打樁機生意也成了主業(yè)。

圖：何老板的打樁機正在南京六合某工地施工

在何老板的3臺打樁機中，一臺是以R505LVS為主機的18米打樁機，還有兩臺是以R395LVS為主機的15米打樁機。“雖然這是395的主機，但是這個車其實并不小，它的車架和底盤跟50噸級的是差不多大的，而且大臂油缸是190mm的，再加上發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的配置比較高，所以它的力道并不小，在南京打15米的鋼板樁綽綽有余。”

力度大、油耗低、操控性好 8年駕齡老司機為現(xiàn)代打call

另一邊，在棲霞區(qū)某過江隧道輔助工程的施工現(xiàn)場，還有一臺現(xiàn)代15米打樁機也是收獲了設(shè)備管理隊長和駕駛員的好評。

圖：現(xiàn)代打樁機正在現(xiàn)場施工

由于該位置靠近長江，工地上基本都是回填土，下面有很多石頭，打樁作業(yè)難度較高。“如果遇到特別大石頭，需要挖機配合挖出來。一般的石頭，這臺打樁機直接可以打穿，所以力道是非?？梢缘?。”負責(zé)工地設(shè)備管理的陳隊長評價道。

圖：陳隊長（右）和張師傅（左）評價現(xiàn)代打樁機

有著8年駕齡，專門開打樁機的張師傅表示，自己開過不少品牌的打樁機，感覺現(xiàn)代的操控性蠻好的，力度挺大的，油耗也很低。滿負荷干活情況下，8小時大概1000塊左右。

打樁機作為現(xiàn)代公司高度重視的特殊裝備產(chǎn)品線，從市場調(diào)研到產(chǎn)品開發(fā)，傾注了大量的人力物力，在博采眾家之長的同時，還在使用功能、產(chǎn)品細節(jié)等方面展現(xiàn)了較為超前的設(shè)計理念。這些設(shè)計包括：使用“更粗的油缸”提高打拔力度，用獨特的“重載打樁模式”來應(yīng)對更為復(fù)雜的工況，標配“大臂防墜落保持閥”提高安全性，選配“遠程遙控功能”實現(xiàn)人機分離操作等，廣受用戶喜愛。現(xiàn)代打樁機，用可靠的產(chǎn)品服務(wù)用戶，是您事業(yè)成功的最佳伙伴！

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