湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃出爐！打造新時代“祖國立交橋”

湖北廣電融媒12月13日消息：近日，湖北省發(fā)改委印發(fā)《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，提出“十四五”是全國鐵路完善網絡和提升質效的關鍵期，湖北要緊抓機遇推動新一輪鐵路大發(fā)展，打造“軌道上的湖北”和 新時代“祖國立交橋”。

一、規(guī)劃目標

《湖北省 “十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”期間，實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通鐵路”，實現(xiàn)武漢、襄陽、宜昌與周邊城市1小時通達，長江中游城市群內主要城市2小時通達，武漢與京津冀、長三角、粵港澳、成渝3-4小時通達。

到2025年，全省鐵路總里程達到7000公里左右，高鐵總里程達到3000公里左右。時速350公里線路占比達70%，實現(xiàn)市市通高鐵。

到2035年，全省鐵路總里程達到10000公里左右，高鐵總里程接近5000公里。時速350公里線路占比達85%，實現(xiàn)縣市鐵路全覆蓋，全面實現(xiàn)“1、2、3小時”高鐵出行圈。

二、有序構建市域（郊）鐵路網

市域（郊）鐵路是設計速度在100km/h～160km/h之間的公交化、大運量、快速便捷的軌道交通，具有中長距離通勤的特點，主要服務于城市中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團及城鎮(zhèn)組團間。

《湖北省 “十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》提出，有序構建市域（郊）鐵路網，公交化開行市域（郊）列車。武漢城市圈利用既有漢孝、武黃、武岡、武咸城際鐵路，開行市域（郊）列車。研究利用武九鐵路、武麻鐵路、新港江北鐵路，開行武漢到鄂州（黃石）、紅安，團風的市域列車。規(guī)劃建設吳家山~漢川、吳家山~天河機場~閔集、武漢站~天河機場、桃橋湖~邾城、武漢~鄂州花湖機場市域（郊）鐵路。

宜荊荊恩、襄十隨神城市群，改造鴉宜鐵路，開行宜昌東站到曉溪塔市域（郊）列車，并規(guī)劃建設宜昌東站到三峽機場、隨州到廣水的市域（郊）鐵路。

三、重點任務

除市域（郊）鐵路外，“十四五”期間，湖北還提出加快貫通全面高速鐵路通道。優(yōu)先建成鄭萬高鐵襄陽~萬州段、宜昌~鄭萬高鐵聯(lián)絡線、黃岡~黃梅高鐵、安慶~九江高鐵、荊門~荊州鐵路。

開工建設沿江高鐵武漢~宜昌段、合肥~武漢段、宜昌~涪陵段和武漢樞紐直通線，京九高鐵阜陽~黃岡段，呼南高鐵襄陽~常德段、福銀高鐵西安~十堰段。

研究規(guī)劃十堰~宜昌高鐵、武漢~紅安連接線、安康~十堰~襄陽~隨州~信陽~合肥高鐵、十堰~南陽鐵路、荊門~隨州~信陽鐵路、武漢~羅田~英山~安慶高鐵、安康~恩施~張家界高鐵、恩施~遵義鐵路、鄂州~羅田鐵路等項目。

積極推動長江中游三省干線城際網互聯(lián)互通。規(guī)劃建設仙桃~洪湖~監(jiān)利鐵路、荊州~岳陽鐵路、武漢~南昌鐵路，力爭這些項目納入國家規(guī)劃并在“十四五”期間啟動實施。

爭取安康~恩施~張家界鐵路調整按高速鐵路標準規(guī)劃建設，規(guī)劃還研究監(jiān)利~華容鐵路、荊州~華容~益陽鐵路、咸寧~岳陽鐵路、咸寧~吉安鐵路、武漢~黃石~九江高鐵等新通道。

穩(wěn)步推進城市軌道交通建設。續(xù)建5號線武漢火車站至南三環(huán)段、11號線東段二期、12號線環(huán)線、6號線二期金銀湖至富民南路段、11號線三期由武昌火車站至白沙洲段、11號線三期黃金口至新漢陽火車站段、7號線北延線(前川線)園博園北至馬池路段、16號線國博中心至周家河段、19號線武漢火車站至高新二路段、前川線馬池路至黃陂廣場段等。

規(guī)劃建設新港線一期武漢火車站至白玉山段，新港線二期白玉山段至桃橋湖段，3號線二期沌陽大道至文嶺段，11號線四期武漢西站至白沙洲段等。

此外，《規(guī)劃》還就完善便捷高效貨運體系、打造多網融合綜合樞紐、持續(xù)深化鐵路改革創(chuàng)新、推進鐵路融合一體發(fā)展進行了部署。

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