提醒！今日全天北京地鐵這三站封站，8號(hào)線15號(hào)線停止換乘

記者從北京地鐵了解到，今日（1月27日）首班車起至末班車止，8號(hào)線奧體中心站、奧林匹克公園站、森林公園南門(mén)站及15號(hào)線奧林匹克公園站封閉，各次列車在上述車站通過(guò)不停車。

受到奧林匹克公園站封閉的影響，8號(hào)線與15號(hào)線同時(shí)停止換乘，乘客須提前規(guī)劃好出行路線，詳情可撥打北京地鐵服務(wù)熱線96165咨詢。

北京這5條地鐵線路最新建設(shè)進(jìn)展

記者幫您問(wèn)了

2021年是北京軌道交通開(kāi)通線路最多的一年，北京地鐵“一口氣”開(kāi)通了9條線（段），新增運(yùn)營(yíng)里程56.1公里。近兩年還有哪些地鐵線、段、站有望開(kāi)通？針對(duì)市民的咨詢留言和市重大項(xiàng)目辦的集中答復(fù)，記者進(jìn)行了詳細(xì)梳理。

19號(hào)線剩余4座車站：

將盡快投用

19號(hào)線一期在去年年底已經(jīng)全線貫通，進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)。這是北京中部一條貫穿南北的動(dòng)脈線，也是北京首條時(shí)速達(dá)到120公里的地鐵線路。坐過(guò)的市民也都能感受到，“大站快線”是這條地鐵線最鮮明的特點(diǎn)。19號(hào)線一期共建設(shè)了10座車站，但目前僅開(kāi)通了6站，尚有4站暫緩開(kāi)通，其中還包括平安里站和景風(fēng)門(mén)站這兩個(gè)重要換乘站。不少乘客對(duì)剩余車站盡快開(kāi)通的呼聲很高。

“因已建成出入口數(shù)量不滿足安全疏散要求，以及部分關(guān)系安全和服務(wù)品質(zhì)的車站設(shè)備未完成調(diào)試等原因，19號(hào)線景風(fēng)門(mén)、太平橋、平安里、北太平莊4座車站在初期運(yùn)營(yíng)時(shí)暫緩開(kāi)通。”市重大項(xiàng)目辦日前在答復(fù)市民咨詢時(shí)解釋，目前，地鐵建設(shè)單位在充分保障安全前提下，正積極有序組織施工單位全力攻堅(jiān)，確保4座車站盡快投入使用，服務(wù)周邊地區(qū)居民出行。其中針對(duì)景風(fēng)門(mén)站的咨詢，市重大項(xiàng)目辦表示，地鐵19號(hào)線一期景風(fēng)門(mén)站設(shè)備外掛廳與周邊用地一體化建設(shè)，目前建設(shè)工作正加快開(kāi)展，力爭(zhēng)2022年投運(yùn)。

17號(hào)線剩余段：

明年具備通車條件

2021年底，17號(hào)線南段，即十里河站至嘉會(huì)湖站開(kāi)通運(yùn)行。不少市民關(guān)心，北段（工人體育場(chǎng)至未來(lái)科技城北區(qū)）和中段（潘家園至太陽(yáng)宮）的工程進(jìn)展到哪一步了。

市重大項(xiàng)目辦表示，地鐵17號(hào)線中段建設(shè)工作正有序推進(jìn)，地鐵建設(shè)單位正在根據(jù)工程進(jìn)展情況編制年度建設(shè)計(jì)劃?？傮w來(lái)說(shuō)，17號(hào)線剩余段初步計(jì)劃2023年具備通車條件，地鐵建設(shè)單位將研究確定具體完工時(shí)間。

8號(hào)線大紅門(mén)站：

明年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)通換乘

2021年底貫通運(yùn)營(yíng)的地鐵8號(hào)線，成為北京市中軸線上的交通動(dòng)脈，同時(shí)也是北京市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路。不過(guò)，許多市民留意到，其中的換乘站8號(hào)線大紅門(mén)站卻暫緩開(kāi)通，對(duì)大紅門(mén)周邊居民乃至一部分有換乘需求的市民乘坐地鐵出行、換乘造成了不便。

“8號(hào)線大紅門(mén)站開(kāi)通需占用金隅集團(tuán)部分場(chǎng)地進(jìn)行施工。”市重大項(xiàng)目辦答復(fù)市民咨詢時(shí)解釋，目前建設(shè)單位正在協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施工事宜，并開(kāi)展各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)2023年底大紅門(mén)站實(shí)現(xiàn)開(kāi)通換乘。

16號(hào)線南段：

有望今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

去年年底開(kāi)通的9條地鐵線（段）中，包括2條小站段，其中一個(gè)就是16號(hào)線中段（玉淵潭東門(mén)站），全長(zhǎng)只有1公里，從甘家口站至玉淵潭東門(mén)站，服務(wù)月壇南街附近的單位、居民出行。市民更期待的是，16號(hào)線南段何時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)市重大項(xiàng)目辦介紹，16號(hào)線南段有望在今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前，南段各參建單位正在互相配合、積極推進(jìn)工程建設(shè)，力爭(zhēng)2022年底16號(hào)線南段開(kāi)通至榆樹(shù)莊車站。

南段沿線有好幾個(gè)換乘車站。其中，木樨地車站的主體結(jié)構(gòu)、相關(guān)附屬設(shè)施的建設(shè)正在依據(jù)相關(guān)規(guī)劃方案進(jìn)行施工，目前交通與規(guī)劃部門(mén)正在開(kāi)展木樨地站的綜合換乘方案研究工作。另外，達(dá)官營(yíng)站預(yù)計(jì)2022年底能實(shí)現(xiàn)通車。

3號(hào)線一期：

力爭(zhēng)2023年底前通車

還在抓緊推進(jìn)中的還有地鐵3號(hào)線一期，也就是從東四十條到東風(fēng)站。住在東壩等地的市民心心念念這條地鐵線的進(jìn)展。市重大項(xiàng)目辦回復(fù)市民稱，線路涉及拆遷及周邊項(xiàng)目結(jié)合等具體問(wèn)題，3號(hào)線一期力爭(zhēng)2023年年底前具備通車條件，目前正在按計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)工作。

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