長三角地區(qū)首條跨省（市）市域鐵路獲批

金山至平湖市域鐵路是長三角地區(qū)首條跨?。ㄊ校┦杏蜩F路，是貫徹落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重大基礎設施項目，也是軌道上的長三角建設的標志性工程。項目建設有利于促進杭州灣北部近滬地區(qū)與上海的一體化、同城化。3月11日，金山至平湖市域鐵路浙江段可研率先獲批。

項目自上海金山鐵路金山衛(wèi)站引出，終至海鹽縣，全長52.0公里，其中浙江段長41.6公里，共設獨山港東站、獨山港西站、乍浦站、林埭站（預留）、平湖南站、海鹽開發(fā)區(qū)站、海鹽東站7個車站。

項目建成后，將結束平湖市、海鹽縣沒有鐵路的歷史，大大縮短平湖市、海鹽縣與上海中心城區(qū)的時空距離，平湖南站、海鹽東站至上海南站分別僅需50、60分鐘。滿足兩地一直以來“接軌上海、與滬同城”的期盼，更好地支撐虹橋開放樞紐南向擴展帶，促進長三角區(qū)域更高水平的協(xié)同開放。

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