開通倒計時！5座新建高鐵站亮相

近日，鄭渝高鐵襄陽東至巴東段

正式進入運行試驗階段

標志著鄭渝高鐵全線開通

進入倒計時

　　鄭渝高鐵設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線通車后，中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和長江經(jīng)濟帶聯(lián)系將更加緊密。

鄭渝高鐵全線通車后

將結(jié)束神農(nóng)架、南漳

?？怠⑴d山、巴東地區(qū)

不通高鐵的歷史

今天，小編帶你提前一睹

↓↓這5座新建高鐵站的風采↓↓

神農(nóng)架站

　　神農(nóng)架站站房設(shè)計獨具特色，折線型風格將當?shù)匚幕c建筑功能巧妙結(jié)合，象征著神農(nóng)氏與群山融為一體，華夏血脈源遠流長。

　　屋面形態(tài)與周圍山體參差錯落，相互協(xié)調(diào)，詮釋了神農(nóng)架鮮明的地域特征。建筑主體色彩古樸自然，粗獷的架構(gòu)與格柵造型充滿原始的澎湃生命力，而幾何感極強的玻璃幕墻又為車站增添了現(xiàn)代氣息。

南漳站

　　南漳站位于南漳縣城關(guān)鎮(zhèn)，站房以“荊楚文化、鄂西瑰寶”為設(shè)計理念，外觀典雅莊重，造型舒展。

　　屋脊外形酷似大鵬展翅，室內(nèi)鑲嵌有和氏璧云紋圖形的玉塊，將城市文化的要素抽象為獨特的建筑語言。

?？悼h站

　　?？悼h站的設(shè)計理念取意“鳳棲楚源，架木為巢”，設(shè)計師充分挖掘地域文化特征，結(jié)合當?shù)厣剿Y源，從荊楚建筑“高臺基、深出檐、巧構(gòu)造、精裝飾”的風格中提取要素，依托傳統(tǒng)斗拱構(gòu)造體系，運用現(xiàn)代建構(gòu)手法全新演繹，巧妙隱藏了橫亙在候車大廳中央的高架巨柱。

興山站

　　興山是自然資源豐富的山水型城市，興山站在設(shè)計上提取山脈水系的優(yōu)美形態(tài)作為造型元素，以五組建筑群的意象展示了巴楚地域群落式的建筑形象。

　　站房外觀采用青瓦木結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)建筑造型與現(xiàn)代元素結(jié)合起來，兼具交通建筑氣質(zhì)與傳統(tǒng)地域特色。

巴東站

　　巴東站采用大跨度坡面屋頂作為主體形態(tài)，結(jié)合室內(nèi)空間需求，屋頂高低錯落，將層巒疊嶂的景致融入建筑中，形成豐富的立面紋理。

　　站房整體形象大氣、風格突出，首層基座古樸厚重，提取傳統(tǒng)土家族建筑的木紅色和灰瓦色作為主體色彩，極具地域文化的韻味。

目前，鄭渝高鐵襄陽東至巴東段

沿線車站人員已全部到位

有序推進各項模擬演練

為全線開通運營做好準備

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