近日南陽(yáng)人千呼萬(wàn)喚的軌道交通線路規(guī)劃終于亮相了!
根據(jù)相關(guān)描述,南陽(yáng)2025-2035年規(guī)劃了6條軌道交通。線路總長(zhǎng)度約為134公里。含中運(yùn)量S1、S2、S3和低運(yùn)量的T1、T2、T3。
S線可能是跨坐式單軌(高架)。
跨座式單軌建設(shè)周期僅為地鐵的一半,造價(jià)成本僅為地鐵的三分之一??缱絾诬壍乃俣瓤梢赃_(dá)到每小時(shí)80公里。
下面是大概的線路。(這與我之前預(yù)測(cè)的線路有高度重合)
S1:起自王村,途經(jīng)麒麟路、新華路、光武大道,終于南陽(yáng)高鐵東站東廣場(chǎng)全程28公里,為東西骨干線和樞紐商務(wù)快線。
S2:起自欽田村,途經(jīng)仲景大道,終于獨(dú)山森林公園,全程18公里,為南北骨干線。
S3:起自南陽(yáng)技師學(xué)院,途經(jīng)孔明大道、中州路等,終于張仲景國(guó)醫(yī)大學(xué),全程24公里,為濱河聯(lián)動(dòng)線。
T線為低運(yùn)量諸如自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)(APM)、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)(RRT)、智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)(ART),時(shí)速一般為60—80公里/小時(shí)。
T1:起點(diǎn)為南陽(yáng)師范學(xué)院,終點(diǎn)新店鄉(xiāng)。途經(jīng)臥龍路、長(zhǎng)江路,全程25公里。
T2:起點(diǎn)武侯祠,終點(diǎn)是新城公共中心
T3:起點(diǎn)為人民路信臣路口,終點(diǎn)為雙鋪。
南陽(yáng)市建成區(qū)面積已經(jīng)突破160平方公里,人都已達(dá)160萬(wàn)之多。南陽(yáng)GDP突破4000億元。
雖然市區(qū)的公交系統(tǒng)不夠發(fā)達(dá),但是這不不能說(shuō)我們不能建軌道交通。南陽(yáng)已經(jīng)不再是以前那個(gè)普普通通的小城市,而是II型大城市,而且在向I型大城市邁進(jìn)。南陽(yáng)如今是河南省副中心城市,省里也是支持軌道交通的建設(shè)。
總之軌道交通是有戲了,預(yù)計(jì)會(huì)在2025開(kāi)工建設(shè)。我們以后買房子也要盡量沿著軌道交通線路來(lái)買,尤其是S線沿線,這樣出行會(huì)更便利些,出售變現(xiàn)也會(huì)更容易點(diǎn)。
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