鐵建重工小直徑探洞TBM施工進度刷新

近日，由鐵建重工、中電建振沖和水電六局聯合打造的小直徑探洞TBM戰(zhàn)勝重重險阻，在西南區(qū)域某勘探洞項目施工中刷新進度，獨頭掘進突破2000米大關。TBM曾于2023年12月份創(chuàng)造了月進尺617米的佳績，刷新了西南地區(qū)小直徑TBM施工紀錄，2個月連續(xù)進尺突破1180米，實現了新突破，加快了工程進度。

設備成型勘探洞

該工程區(qū)域地質復雜，呈埋深大、地應力高、破碎帶不確定等特點，TBM施工面臨著地質資料少、可借鑒經驗少、工程風險高等施工困難。

TBM開挖直徑3.53米，設備研發(fā)制造團隊以安全、可靠、高效和適應性為首要準則，重點突破施工中可能出現的“長距離斷層破碎帶”“大涌水”“巖爆”等行業(yè)性難題。TBM配置了完整的鋼筋排、鋼拱架、錨桿、噴砼支護體系和超前地質預報系統，為勘探洞的安全高效開挖提供了有效保障。

設備在車間調試

自TBM始發(fā)掘進以來，TBM先后遭遇每分鐘50立方米大涌水、長距離斷層擠壓破碎帶地層，在水電六局、中電建振沖和鐵建重工精誠合作、共同努力下，攻克了“大涌水”“大埋深”“長距離破碎”等地層下小直徑TBM隧洞施工的世界性難題，克服了大雪封山運輸困難、雨水頻繁通訊故障、斷水斷電等自然客觀困難，安全穿越斷裂帶及影響帶百余米。

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。