2023年度工程機(jī)械主要產(chǎn)品出口及國內(nèi)分區(qū)域流向分析

對(duì)非洲拉美出口額90.13億美元，同比增長12.8%，占總出口額的18.56%。

對(duì)俄羅斯聯(lián)邦出口額60.58億美元，同比增長66.5%，占出口總額的12.48%;

對(duì)印度出口額17.8億美元，同比增長20.3%，占總出口額的3.67%;

對(duì)東盟出口額71.6億美元，同比下降10.2%，占總出口額的14.75%。

對(duì)歐盟和英國出口額62.65億美元，同比下降2.97%，占總出口額的12.9%;

對(duì)美加墨自貿(mào)區(qū)出口60.38億美元，同比下降0.73%，占出口總額的12.44%;

在全球主要出口目標(biāo)國中，出口額前二十個(gè)國家和地區(qū)市場(chǎng)出口額合計(jì)占出口總額的比為66.87%。

其中，共對(duì)十二個(gè)國家和地區(qū)(俄羅斯聯(lián)邦、美國、印度尼西亞、日本、澳大利亞、印度、巴西、比利時(shí)、沙特阿拉伯、土耳其、韓國、泰國）年出口額超過十億美元;

在出口額前五十位國家和地區(qū)中，馬爾代夫、阿爾及利亞、吉爾吉斯斯坦、土耳其、蒙古、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯聯(lián)邦、老撾、墨西哥、阿聯(lián)酋等增幅均超過50%。

02

主要產(chǎn)品具體出口國別流向

上面我們已經(jīng)了解到工程機(jī)械整體出口流向情況，其中俄羅斯聯(lián)邦、美國、印度尼西亞、日本、澳大利亞、印度位居出口前六位。下面，我們按照品類來看具體的出口流向情況。

2023年，我國工程機(jī)械主要大類產(chǎn)品中、按出口額排序的主要目標(biāo)市場(chǎng)：

挖掘機(jī)主要出口國別有：俄羅斯、比利時(shí)、印度尼西亞、美國、土耳其、沙特阿拉伯、菲律賓、越南、英國、荷蘭等，上述各國出口金額均超過2億美元；

裝載機(jī)主要出口國別有：俄羅斯、美國、比利時(shí)、巴西、澳大利亞、哈薩克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、南非等，上述各國出口金額均超過8000萬美元；

推土機(jī)主要出口國別為俄羅斯聯(lián)邦、印度尼西亞等，對(duì)以上兩國出口金額均超過8000萬美元；

汽車起重機(jī)主要出口國別有：俄羅斯、印度、巴西、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、印度尼西亞、哈薩克斯坦、泰國等;

履帶起重機(jī)主要出口到：印度、印度尼西亞、俄羅斯、新加坡、中國香港、韓國、澳大利亞、土耳其、阿聯(lián)酋等;

塔式起重機(jī)主要出口到：土耳其、俄羅斯、新加坡、韓國、阿聯(lián)酋、烏茲別克斯坦、中國臺(tái)灣等;

叉車主要出口國別有：俄羅斯、美國、荷蘭、澳大利亞、巴西、墨西哥、比利時(shí)、加拿大、土耳其、德國、泰國、印度、韓國、英國、馬來西亞、印度尼西亞、法國、沙特阿拉伯、意大利等;

鑿巖機(jī)械及風(fēng)動(dòng)工具主要出口國別有：美國、俄羅斯、馬來西亞、巴西、越南、新加坡、印度、沙特阿拉伯、墨西哥、韓國、澳大利亞等;

隧道掘進(jìn)機(jī)主要出口到：意大利、韓國、澳大利亞、印度、泰國、俄羅斯、中國臺(tái)灣、新加坡、巴西等;

壓路機(jī)主要出口國別有：美國、俄羅斯、澳大利亞、印度尼西亞、沙特阿拉伯、菲律賓、巴西、比利時(shí)等;

攤鋪機(jī)主要出口國別有：美國、俄羅斯、沙特阿拉伯、巴西、意大利、越南、印度等;

非公路自卸車主要出口國別有：俄羅斯、印度尼西亞、蒙古、剛果民主共和國、烏茲別克斯坦、南非、沙特阿拉伯、老撾、馬來西亞、哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、巴西、泰國、印度、塔吉克斯坦等;

零部件主要出口國別有：美國、日本、俄羅斯、澳大利亞、印度、韓國、印度尼西亞、巴西、加拿大、英國、意大利、泰國、德國、馬來西亞、越南、阿聯(lián)酋等。

03

挖掘機(jī)、裝載機(jī)國內(nèi)分地區(qū)銷售情況分析

2023年，挖掘機(jī)銷量前十的地區(qū)分別為：江蘇、廣東、四川、安徽山東、浙江、新疆、云南、江西、湖北。其中只有江蘇（6294臺(tái)）、廣東（5520）兩個(gè)省份年銷量超過5000臺(tái)。

2023年裝載機(jī)銷量前十的地區(qū)分別為：山西、內(nèi)蒙古、山東、河北、陜西、江蘇、新疆、河南、福建、浙江。其中，山西（3819臺(tái)）、內(nèi)蒙古（3808臺(tái)）、山東（3691）、河北（3607）四個(gè)省份年銷量超過3000臺(tái)。

通過上面兩組數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，各地區(qū)對(duì)于挖掘機(jī)和裝載機(jī)的需求區(qū)別較大，銷量前五的地區(qū)只有山東一個(gè)省份是重合的。

當(dāng)前，我國工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)仍不樂觀。國內(nèi)市場(chǎng)筑底未知，雖然我國工程機(jī)械出口仍呈正向增長，但國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，貿(mào)易保護(hù)甚囂塵上，我國工程機(jī)械國際貿(mào)易環(huán)境十分嚴(yán)峻。

在此情況下，工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，扎實(shí)推進(jìn)我國工程機(jī)械行業(yè)國際化步伐，努力推動(dòng)我國工程機(jī)械貿(mào)易出口進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

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