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【重卡新聞】2月重卡銷5.8萬輛!“寒潮”褪去,拐點(diǎn)即將到來!

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重卡新聞

帶您了解最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)!

2024年2月,重卡市場(chǎng)共計(jì)銷出5.8萬輛,同比、環(huán)比雙雙下降。各家主流重卡企業(yè)交出了怎樣的一份成績(jī)單呢?請(qǐng)跟隨小編一起詳細(xì)了解下吧~

2024年1-2月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖

2月重卡銷出5.8萬輛

總體遇冷

根據(jù)數(shù)據(jù),2024年2月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售約5.8萬輛,環(huán)比2024年1月下降40%,比上年同期的7.7萬輛下滑25%,減少了約1.9萬輛。

2018-2024年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖

(單位:輛)

由于2月是春節(jié)所在月份,因此終端銷量很“淡”,開票銷量高于終端實(shí)際銷量。根據(jù)市場(chǎng)反饋,正月初七之后,終端需求在逐步恢復(fù)中。從貨物運(yùn)輸?shù)墓┬枨闆r來看,節(jié)后制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)較慢,運(yùn)輸業(yè)貨源比較緊缺,受此影響,重卡行業(yè)的購(gòu)車需求復(fù)蘇也不及預(yù)期。再加上2月份開票銷量繼續(xù)高于終端實(shí)銷,行業(yè)庫(kù)存進(jìn)一步增加。導(dǎo)致2月份的重卡市場(chǎng)總體“成績(jī)”不太好看。

重汽奪冠,解放破萬

東風(fēng)/陜汽爭(zhēng)前三

數(shù)據(jù)顯示,2月份大多數(shù)企業(yè)的銷量均同比下滑,中國(guó)重汽以1.9萬輛奪冠,另外一家破萬的企業(yè)是一汽解放;東風(fēng)和陜汽銷量均接近萬輛,三甲爭(zhēng)奪非常激烈;多數(shù)企業(yè)同比降幅為兩位數(shù),同比降幅為個(gè)位數(shù)的企業(yè)只有大運(yùn)重卡。

2024年2月重卡企業(yè)銷量排行榜(單位:輛)

具體來看,中國(guó)重汽2月份銷售重卡約1.9萬輛,保持行業(yè)第一;其1-2月累計(jì)銷售約4.5萬輛,同比增長(zhǎng)27%,市場(chǎng)占有率上升到29.1%,上漲了0.9個(gè)百分點(diǎn)。

一汽解放今年2月份銷售重卡約1萬輛;1-2月,解放重卡累計(jì)銷量約為3.4萬輛,同比增長(zhǎng)62%,市場(chǎng)占有率約22%,同比增加了5.2個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)公司月份銷售各類重卡約0.9萬輛;今年1-2月,東風(fēng)公司累計(jì)銷售重卡約3萬輛,同比增長(zhǎng)43%,市場(chǎng)占有率約為19.3%,上升了2.7個(gè)百分點(diǎn),保持行業(yè)前三。

陜汽集團(tuán)2月份銷售重卡約0.9萬輛,今年1-2月銷售各類重卡約2.05萬輛,市場(chǎng)占有率為13.2%。福田汽車(含福田戴姆勒汽車)2月份銷售重卡約0.5萬輛;今年1-2月,福田汽車?yán)塾?jì)銷售各類重卡約1.17萬輛,市場(chǎng)占有率約為7.5%。

在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中,大運(yùn)重卡2月份銷車1622輛,排名行業(yè)第六;今年1-2月,大運(yùn)重卡累計(jì)銷售3040輛,同比持平,位居行業(yè)第六,市場(chǎng)占有率為2%。徐工重卡2月份銷車約1050輛, 1-2月累計(jì)銷售約2380輛,同比增長(zhǎng)12%,排名行業(yè)第八,市場(chǎng)占有率為1.5%。

從目前的行業(yè)態(tài)勢(shì)來看,3月份重卡市場(chǎng)銷量難免會(huì)出現(xiàn)一定程度的同比下滑。

但根據(jù)新華社消息,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議于3月1日召開,審議通過《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》。會(huì)議提出要結(jié)合各類設(shè)備和消費(fèi)品更新?lián)Q代差異化需求,加大財(cái)稅、金融等政策支持,更好發(fā)揮能耗、排放、技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)的牽引作用,有序推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備、建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械、教育醫(yī)療設(shè)備等更新改造,積極開展汽車、家電等消費(fèi)品以舊換新,形成更新?lián)Q代規(guī)模效應(yīng)。或許,這一政策就將是商用車市場(chǎng)拐點(diǎn)到來的關(guān)鍵。

數(shù)據(jù)來源:第一商用車網(wǎng)

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下月收入漲一半



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