小松與威廉姆斯車隊(duì)再度攜手，F(xiàn)1中國大獎(jiǎng)賽圓滿落幕

時(shí)隔4年，F(xiàn)1中國大獎(jiǎng)賽重返中國賽場(chǎng)。2024年，也是F1中國站20周年，再加上中國本土F1車手來自上海的周冠宇首次亮相中國大獎(jiǎng)賽，賽事備受矚目。

據(jù)F1中國大獎(jiǎng)賽官方公布的數(shù)據(jù)，2024年4月19~21日，到達(dá)上海國際賽車場(chǎng)的觀賽人數(shù)累計(jì)突破20萬人，上海地區(qū)以外的觀眾占總?cè)藬?shù)的80%，而來自境外的觀眾占10%。最終，來自紅牛車隊(duì)的維斯塔潘獲得冠軍，邁凱倫車隊(duì)的諾里斯和同樣來自紅牛車隊(duì)的佩雷茲分獲亞軍和季軍。

圖1：威廉姆斯車隊(duì)在上海國際賽車場(chǎng)正式亮相

（圖片來源：Williamsf1.com）

今年，小松和威廉姆斯車隊(duì)達(dá)成全球贊助協(xié)議，成為該車隊(duì)F1賽事的主要合作伙伴。小松和威廉姆斯車隊(duì)有著共同的歷史和對(duì)未來的一致愿景。基于我們共同的內(nèi)在價(jià)值觀，這種合作關(guān)系和我們的合作伙伴、員工、代理店、客戶及車迷一起，無論賽場(chǎng)內(nèi)外，將使我們的品牌承諾“Creating value together”（共創(chuàng)價(jià)值）變得更加生動(dòng)。

威廉姆斯車隊(duì)工程師正在緊張繁忙的工作

小松和威廉姆斯車隊(duì)攜手，參加了剛剛結(jié)束的上海大獎(jiǎng)賽。在車身主要位置有明顯KOMATSU標(biāo)志的威廉姆斯車隊(duì)兩臺(tái)賽車，參加了全部3天的比賽并順利完賽。

在賽事期間，我們邀請(qǐng)了部分小松在中國的尊貴用戶、代理店和員工到現(xiàn)場(chǎng)為車隊(duì)和車手加油助威，和車手互動(dòng)，并到車隊(duì)維修站參觀，現(xiàn)場(chǎng)觀摩比賽指揮。

特別是受邀的用戶，對(duì)小松和威廉姆斯車隊(duì)的合作歷史和關(guān)系、共同的價(jià)值觀有了更深的了解，并度過了“速度與激情”的難忘時(shí)光。

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小松和威廉姆斯車隊(duì)合作歷史

小松是威廉姆斯車隊(duì)在20世紀(jì)80年代和90年代一級(jí)方程式比賽中的關(guān)鍵合作伙伴，這段時(shí)間車隊(duì)取得了巨大成功。

威廉姆斯博物館展示的曾在96年取得輝煌戰(zhàn)績的FW18賽車。車隊(duì)在全年16場(chǎng)比賽中取得12場(chǎng)的勝利，獲得了車隊(duì)和車手總冠軍頭銜。

特別顯著的成就是在1996年和1997年，小松與達(dá)蒙·希爾和雅克·維倫紐夫一起支持威廉姆斯車隊(duì)贏得車隊(duì)積分榜和車手積分榜。

曾用在威廉姆斯F1賽車變速箱中的小松提供的齒輪

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