平凡英雄 | 會算賬的“翻譯官”

余華說：世界上沒有一條道路是重復的，也沒有一個人生是可代替的。

“能夠從事一份自己熱愛且會讓自己感到自豪的工作，是一件很幸運的事兒。”來自踏歌智行項目經(jīng)理杜工這樣說。礦山無人駕駛運輸技術(shù)一方面緩解了招工難的問題，另一方面可以讓司機從艱苦的駕駛室搬到調(diào)度室里，減少他們患頸椎病、胃病等職業(yè)病的風險，同時車內(nèi)沒有人也就更安全了，一舉多得，是產(chǎn)業(yè)真正需求的先進技術(shù)。

平凡英雄

杜工

有過在海拔5455米的西藏紫金巨龍項目工作經(jīng)歷的杜工，目光異常堅定。

當人工智能技術(shù)的發(fā)展該何去何從，究竟用科技替代哪些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和工作崗位更有利于社會的和諧發(fā)展成為熱議的話題時，使命感和榮譽感，正驅(qū)動著踏歌智行的工程師和項目經(jīng)理們心無旁騖的埋頭苦行。

2024年春節(jié)，因為新疆地區(qū)人員緊張，公司臨時調(diào)派杜工等多位骨干入疆支援，包括杜工在內(nèi)的許多人都已經(jīng)放假了，但出乎公司預料的是，大家沒有一個人猶豫，都立即從各地奔赴新疆項目現(xiàn)場。杜工說：“能夠在礦山智能化產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的進程中參與其中，作為一份子可以見證和參與一個產(chǎn)業(yè)的變革是非常令人興奮的事，辛苦都是值得的。”

新疆特變電工南露天項目風沙大、車輛多、多編組運行難度大。面對挑戰(zhàn)和壓力，杜工沉著冷靜，做起了運營方和技術(shù)項目團隊的“聯(lián)絡員”和“翻譯官”。

“有些具體技術(shù)和流程，運營方并不能第一時間理解，我就從專業(yè)的角度進行溝通，同時充分考慮到運營方的利益點，“給他們算大賬”，有時我們改造車輛，調(diào)試車輛，設計路線確實用了一些時間，但是經(jīng)過方案的改善，效率提升了，落下的工期，不僅能趕回來，甚至還超越了預計目標。具體到特變電工南露天項目這個項目，人工拉運效果就提升了10多個百分點。

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杜工

磨刀不誤砍柴工，如今特變電工南露天項目上，踏歌智行無人駕駛運輸作業(yè)效率持續(xù)攀升，得到了客戶的充分肯定。我們用“長期主義”的堅持和“以客戶為先”的使命證明了踏歌人的戰(zhàn)斗力和有戰(zhàn)必贏的決心。

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