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率先通過歐盟新GSR條例!三一加速出海!

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近日,搭載海星智駕高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS的三一408P電動(dòng)攪拌車,率先通過歐盟新GSR中五項(xiàng)法規(guī)的實(shí)車測(cè)試認(rèn)證,是國(guó)內(nèi)首家獲得最新WVTA證書的電動(dòng)工程車產(chǎn)品。

這標(biāo)志著三一電動(dòng)攪拌車獲得歐盟成員國(guó)最新市場(chǎng)準(zhǔn)入許可,進(jìn)一步加速了三一全球化戰(zhàn)略進(jìn)程,夯實(shí)三一在電動(dòng)工程車輛領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

2019年,歐盟頒布通用安全條例Regulation (EU) 2019/2144(簡(jiǎn)稱新GSR),新增多項(xiàng)安全技術(shù)要求,旨在加強(qiáng)對(duì)車內(nèi)乘員、弱勢(shì)道路使用者(車外行人、自行車騎行者等)的保護(hù),減少交通事故和人員傷亡,確保車輛具備更高的安全性。條例規(guī)定,2024年7月起,歐盟的所有商用車注冊(cè)都需強(qiáng)制配備相應(yīng)的ADAS功能。

此次三一408P電動(dòng)攪拌車通過歐盟新GSR的五項(xiàng)高級(jí)輔助智能駕駛功能,包括智能車速輔助系統(tǒng)ISA駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)DDAW駛離信息提示系統(tǒng)MOIS盲點(diǎn)信息提示系統(tǒng)BSIS倒車信息提示系統(tǒng)REIS等。

ISA用于在駕駛超速時(shí),警告駕駛員并指示駕駛員降低駕駛速度。按照法規(guī)要求,智能車速輔助系統(tǒng)應(yīng)在人機(jī)界面提供限速信息功能(SLIF)、限速警告功能(SLWF)到整車。測(cè)試前,三一搭載的智能車速輔助系統(tǒng)ISA已在歐洲十個(gè)成員國(guó)路測(cè)6000余公里,實(shí)際道路行駛431km,場(chǎng)景覆蓋城市、鄉(xiāng)村、高速,單場(chǎng)景識(shí)別準(zhǔn)確率不低于90%,綜合準(zhǔn)確率達(dá)96%。

德國(guó)ISA認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)

DDAW是基于駕駛員生理圖像,利用駕駛員的面部特征、眼部信號(hào)、頭部運(yùn)動(dòng)性等推斷駕駛員是否處于疲勞的狀態(tài),當(dāng)駕駛員疲勞駕駛的時(shí)候會(huì)進(jìn)行報(bào)警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。

DDAW系統(tǒng)認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)

MOIS能夠監(jiān)測(cè)并告知駕駛員在車輛前部近距離盲區(qū)范圍內(nèi)有行人與騎車人的存在;BSIS用于監(jiān)測(cè)并提醒駕駛員在卡車/客車轉(zhuǎn)彎時(shí)右側(cè)盲區(qū)存在的碰撞風(fēng)險(xiǎn);REIS用于輔助車輛倒車,通過實(shí)時(shí)的倒車影像畫面,避免不必要的碰撞。

MOIS/BSIS/REIS 認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)

此次測(cè)試認(rèn)證在國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV萊茵的監(jiān)督下進(jìn)行,測(cè)試成果表明三一408P電動(dòng)攪拌車安全性、可靠性高,滿足歐盟法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)其搭載的海星智駕高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS適配性、拓展性強(qiáng),可快速移植到其他主機(jī)車型。

未來,三一將加快全球化、數(shù)智化、低碳化步伐,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,持續(xù)開拓海外市場(chǎng),推動(dòng)更多安全、可靠、智能的產(chǎn)品走向世界。

創(chuàng)建一流企業(yè)

造就一流人才

做出一流貢獻(xiàn)



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