“氫”裝上陣 “智”勇雙全 創(chuàng)建零碳礦山

近日，一輛湖藍(lán)色氫能無人駕駛礦卡行駛在國能北電勝利能源一號露天礦，引起行業(yè)廣泛關(guān)注。

據(jù)國能北電勝利能源機(jī)電信息中心技術(shù)員王兆飛介紹，這輛氫能無人駕駛礦卡首次實現(xiàn)了大功率氫堆集成、氫-電混動控制和無人駕駛的高度融合，電堆功率、密度攜氫量、輸出功率均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。據(jù)悉，這款氫能礦卡核定載重為110噸，無人駕駛運輸系統(tǒng)由踏歌智行提供服務(wù)。

今年4月，自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等七部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)綠色礦山建設(shè)的通知》。其中明確，對綠色礦山的定位由此前的“少數(shù)優(yōu)秀礦山示范引領(lǐng)”轉(zhuǎn)為“全面推進(jìn)綠色礦山建設(shè)”。要求各地立足礦業(yè)發(fā)展實際，通過合同管理，分類施策，有序全面推進(jìn)新建礦山、生產(chǎn)礦山開展綠色礦山創(chuàng)建。

此次，國能北電勝利能源一號露天礦使用的這款氫能無人駕駛礦卡，運行全過程可以實現(xiàn)純水排放，相比傳統(tǒng)燃油礦卡每年可減少碳排放1000噸以上。同時，深度融合踏歌智行“車、地、云”一體化礦山無人駕駛運輸解決方案，由此讓“零碳礦山”成為可能。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，今年4月24日，全國碳市場收盤價為100.59元/噸，首次突破百元關(guān)口。依此計算，一輛氫能無人駕駛礦卡年減碳價值將超過10萬元。另外，按照每棵樹平均年減碳量計算，減少1000噸碳排放，需要種250000棵樹。足見，氫能無人駕駛礦卡大規(guī)模應(yīng)用后，其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價值重大。

近年來，氫能開發(fā)利用不斷提速。在國家層面，我國已是全球第一產(chǎn)氫大國，在《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》中就曾明確提出，氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。

踏歌智行無人駕駛運輸系統(tǒng)適配多種能源動力的礦卡和寬體車

踏歌智行在專注于露天礦無人駕駛運輸技術(shù)研發(fā)突破的同時，始終深度協(xié)同新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用。除大型氫能無人駕駛礦卡外，踏歌智行自主研發(fā)的百噸級無人駕駛混動礦用寬體車TG136HA同時適配氫能、天然氣及甲醇等新能源動力系統(tǒng)。

氫能無人駕駛礦卡只是國能北電勝利能源公司全面推進(jìn)礦山智能化建設(shè)的一個縮影。據(jù)了解，國能北電勝利能源公司始終圍繞“提效、增安、綠色、智能”的發(fā)展思路，立足業(yè)務(wù)實際需求，推進(jìn)采、運、儲、裝全流程智能化建設(shè)。

現(xiàn)已建成電鏟遠(yuǎn)程操控、卡車無人駕駛、智能破碎、智能裝車、“天、空、地”三位一體邊坡監(jiān)測系統(tǒng)，以及主要設(shè)備的遠(yuǎn)程智能故障診斷系統(tǒng)，多項技術(shù)獲得行業(yè)表彰，有力支撐了“機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人”目標(biāo)的實現(xiàn)。

國能北電勝利能源一號露天礦項目因其無人駕駛運輸?shù)某錾憩F(xiàn)被譽為行業(yè)的“模范生”

作為國能北電勝利能源與踏歌智行在國內(nèi)聯(lián)合打造的首個露天礦L4級無人駕駛運輸常態(tài)化運營項目，截至2024年7月，項目安全員下車已連續(xù)運行超700天，總拉運量超1000萬立方米，總運輸里程超40萬公里，發(fā)表20篇科技論文，授權(quán)20項專利，已實現(xiàn)雙編組常態(tài)化運行，被譽為露天礦無人駕駛運輸行業(yè)的“模范生”。

踏歌智行始終致力于我國礦山新質(zhì)生產(chǎn)力技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用突破，在順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，滿足市場多元需求的同時，全力支撐國家智能礦山、零碳礦山高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展。

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