治理河道之利器，水中施工之優(yōu)品｜小松PC950-11M0船挖助力廣西河道建設(shè)

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】盛夏的高溫酷暑，叫人難耐！在流經(jīng)廣西靈山縣境內(nèi)的平陸運(yùn)河上，船舶云集，各展其能。其中一艘尤為奪目，因?yàn)樗拇砩习惭b一臺(tái)大型黃色挖掘機(jī)，它直面烈日，正在不停地挖掘河道中的淤泥和礁石，這便是我們此次尋訪的對(duì)象——小松PC950-11M0船挖。在廣西某工程有限公司的精心管理下，這臺(tái)PC950船挖正以干凈利落的動(dòng)作，快速推進(jìn)著水中施工進(jìn)程，展現(xiàn)著治理河道的非凡實(shí)力。

廣西某工程有限公司設(shè)備主管覃總接受采訪

01

信賴小松

小松PC950-11M0船挖順利落戶廣西

談及跟小松工程機(jī)械的淵源，廣西某工程有限公司設(shè)備主管覃總表示，公司與小松的首次牽手可以追溯到2008年。在15年的合作時(shí)間里，廣西某工程有限公司相繼購(gòu)入了各種類(lèi)型且不同噸位的小松挖機(jī)。覃總表示，公司較早購(gòu)入的一臺(tái)小松PC300的挖機(jī)，運(yùn)行了30000多個(gè)小時(shí)，而且這臺(tái)挖機(jī)居然沒(méi)有大修過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)始終完好。由此可見(jiàn)，小松設(shè)備的品質(zhì)確實(shí)值得信賴。

說(shuō)到購(gòu)入這臺(tái)PC950-11M0船挖，覃總講到，這是因?yàn)楣境薪恿似疥戇\(yùn)河相關(guān)河道的建設(shè)工程。廣西某工程有限公司是一家專(zhuān)注于港口與航道工程施工的公司，現(xiàn)擁有炸礁船三十余艘、挖泥船十余艘等其他大型設(shè)備。“因?yàn)楹拥佬枰杩?，所以需要品質(zhì)更高、性能更好的船用挖機(jī)設(shè)備。”覃總對(duì)記者講，小松PC950-11M0船挖完全滿足該公司選購(gòu)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，即第一：穩(wěn)定高效，第二：油耗經(jīng)濟(jì)，第三：售后便捷。

于是在去年8月，小松首臺(tái)PC950-11M0船用規(guī)格挖掘機(jī)正式交付廣西某工程有限公司，開(kāi)始投入到廣西柳江河道疏浚及平陸運(yùn)河工程的建設(shè)中。站在這臺(tái)組合式挖泥船的甲板上，記者看到PC950-11M0的機(jī)身被固定在船體上，且配置了11m的加長(zhǎng)臂。這也是小松PC950-11M0挖掘機(jī)首次被用于船上作業(yè)工況。“從去年交付到現(xiàn)在，這臺(tái)挖機(jī)已經(jīng)運(yùn)行快一年的時(shí)間了，去除中間的空檔期，大概運(yùn)行1000多個(gè)小時(shí)。”覃總講到，這一年多來(lái)，PC950-11M0船挖高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確實(shí)得到了公司上下的高度認(rèn)可，甚至是周邊同行業(yè)客戶也對(duì)這臺(tái)船挖青睞有加。

機(jī)手覃師傅接受采訪

02

油耗經(jīng)濟(jì)

小松PC950-11M0船挖助力河道建設(shè)

我國(guó)南方本身就是水域眾多，尤其還多沼澤、灘涂區(qū)域，船用規(guī)格挖掘機(jī)便有了廣闊的應(yīng)用天地。而作為一家專(zhuān)業(yè)從事水下炸礁、航道整治、疏浚與吹填造地等工程的企業(yè)，廣西某工程有限公司更需要一款能夠適應(yīng)河道復(fù)雜工程需求的挖掘機(jī) 。小松PC950-11M0船挖也進(jìn)行了特別改造。“因?yàn)槭谴?，所以?duì)大小臂進(jìn)行了加長(zhǎng)加厚，同時(shí)配置一個(gè)三方的鏟斗，這樣在臂加長(zhǎng)的情況下，保證設(shè)備有足夠的挖掘力！”

除了必要的改造外，這臺(tái)小松挖機(jī)的過(guò)硬配置，也客觀上保證了設(shè)備的出色性能。PC950-11M0船挖搭載的是小松新一代SAA6D140E-7-C發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，配置新型發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和升級(jí)燃燒室結(jié)構(gòu)，這使得排放更環(huán)保，燃油經(jīng)濟(jì)性更高 。“因?yàn)榕c陸上挖機(jī)的工作環(huán)境不同，我們一般用E模式，就能滿足它挖掘淤泥或礁石的工況，每小時(shí)的油耗在40升左右，非常經(jīng)濟(jì)環(huán)保！”覃總向記者講到。

機(jī)手鄧師傅接受采訪

兩位駕駛員覃師傅和鄧師傅都表示，他們駕駛這臺(tái)挖機(jī)大概都是700多個(gè)小時(shí)了。覃師傅對(duì)記者講，"通過(guò)這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)，小松這臺(tái)船挖的動(dòng)力強(qiáng)勁、駕乘舒適，而且安全可靠！"兩位機(jī)手師傅都提到，在水下挖掘的時(shí)候，因?yàn)閯?dòng)力足且操作靈敏性高，他們都得將速度放慢些，防止挖到船底。同時(shí)，大臂和鏟斗提升出水及轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，鄧師傅表示，操作一定要穩(wěn)，不能過(guò)猛，進(jìn)而影響整個(gè)船身的穩(wěn)定。

此外，兩位駕駛員均對(duì)PC950-11M0的駕駛室環(huán)境特別滿意。覃師傅表示“密封性非常好，坐在里面幾乎沒(méi)有什么噪音！還有就是空調(diào)非常好用，制冷效果又快又好！”鄧師傅則對(duì)于駕駛室的座椅非常認(rèn)可，“這種座椅坐上去非常舒服，還可以緩解身體疲勞。還有就是座椅周?chē)母鞣N按鍵設(shè)置，都非常人性化！”看來(lái)，正如覃總所言，自從這臺(tái)小松船挖投入使用后，其他機(jī)手就非常羨慕覃師傅和鄧師傅，因?yàn)樾∷蛇@臺(tái)船挖的駕乘體驗(yàn)確實(shí)很舒適！

小松PC950-11M0船挖在河道建設(shè)的工作中表現(xiàn)了優(yōu)秀性能和出色效率，它是河道治理之利器，更是水中施工的優(yōu)品。對(duì)此，廣西某工程有限公司設(shè)備主管覃總不禁大聲喊出“百年小松，匠心智造！”小松的品質(zhì)，確實(shí)非同凡響！覃總表示，小松設(shè)備具備較高的工作穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性，還有售后服務(wù)的便捷性和長(zhǎng)期性，也就注定了該公司和小松的相互信任，精誠(chéng)協(xié)作，打造事業(yè)的新篇章。

原創(chuàng)文章，作者：鐵甲網(wǎng)  任立  。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過(guò)后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com