“電動(dòng)化工程機(jī)械核心技術(shù)與發(fā)展方向”平行研討會(huì)（二）成功召開(kāi)

2024年10月23—24日，以“積極穩(wěn)妥推進(jìn)工程機(jī)械碳達(dá)峰加快打造產(chǎn)業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈”為主題的“中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)雙碳工作委員會(huì)一屆三次會(huì)員代表大會(huì)暨第二屆工程機(jī)械綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在江蘇蘇州成功舉行。

本屆論壇設(shè)置了兩場(chǎng)平行研討會(huì)，10月24日上午，在“電動(dòng)化工程機(jī)械核心技術(shù)與發(fā)展方向”平行研討會(huì)（二）中，業(yè)內(nèi)7位專(zhuān)家圍繞這一主題作了精彩紛呈的報(bào)告和分享。嘉賓主題報(bào)告環(huán)節(jié)由徐州徐工礦業(yè)機(jī)械有限公司總經(jīng)理耿家文主持。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

徐州徐工礦業(yè)機(jī)械有限公司總經(jīng)理耿家文

凱博易控車(chē)輛科技（蘇州）股份有限公司高級(jí)總監(jiān)劉盛琦博士

凱博易控車(chē)輛科技（蘇州）股份有限公司高級(jí)總監(jiān)劉盛琦博士作《大功率高速扁線油冷電機(jī)在工程機(jī)械上的應(yīng)用》主題分享。他從行業(yè)宏觀政策、工程機(jī)械電動(dòng)化趨勢(shì)和技術(shù)路線等三方面分享了凱博科技在新能源電驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)成果和成功實(shí)踐。伴隨純電和混合動(dòng)力多技術(shù)路線并行發(fā)展，電驅(qū)系統(tǒng)的高可靠性、良好經(jīng)濟(jì)性和澎湃動(dòng)力成為了工程機(jī)械市場(chǎng)的主流需求。目前，凱博科技在變速器換擋控制、電機(jī)集成能力、扁線繞組量產(chǎn)工藝等方面擁有核心技術(shù)，可以為挖掘機(jī)、裝載機(jī)、礦卡市場(chǎng)提供一整套先進(jìn)的電動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。

劉盛琦博士希望協(xié)會(huì)和企業(yè)之間鼎力攜手，在電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)用上，建立一套屬于自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)規(guī)范和引導(dǎo)供應(yīng)鏈的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)蔣于偉

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)蔣于偉以《動(dòng)力電池?zé)ㄐ律?jí)助力工程機(jī)械加速電動(dòng)化》為主題，深入分析了動(dòng)力電池的技術(shù)趨勢(shì)，重點(diǎn)介紹了寧德時(shí)代在工程機(jī)械電池?fù)Q新升級(jí)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和零碳戰(zhàn)略布局行動(dòng)。

近年來(lái)，寧德時(shí)代深度踐行“零碳戰(zhàn)略”，不斷摸索碳足跡溯源技術(shù)和布局供應(yīng)鏈降碳，不僅依托材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、極限制造、商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系，研發(fā)出具有超充、壽命長(zhǎng)、安全可靠性高的“天行系列”工程機(jī)械電池。同時(shí)還在全球建立了9家電池零碳工廠，在資源循環(huán)利用方面走在行業(yè)前列。規(guī)劃將在2025年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和、2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和，對(duì)礦砂、大宗原料、電池原材料、電芯、系統(tǒng)等五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)降碳。目前，寧德時(shí)代正大力推進(jìn)“CREDIT”電池供應(yīng)鏈審核計(jì)劃，希望更多的行業(yè)同仁加入進(jìn)來(lái)，共同實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈資源的高效利用和環(huán)保，為工程機(jī)械新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

新氫動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng)陳海濤

新氫動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng)陳海濤作《固態(tài)金屬儲(chǔ)氫燃料電池在工程機(jī)械領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用》主題演講，分享了公司氫能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的研發(fā)成果、產(chǎn)品性能、商業(yè)化應(yīng)用案例和市場(chǎng)成績(jī)。針對(duì)加氫裝備的儲(chǔ)運(yùn)安全等問(wèn)題，重點(diǎn)介紹了新氫首發(fā)固態(tài)儲(chǔ)氫更換能源模塊方案，可通過(guò)更換固態(tài)儲(chǔ)氫模塊方式進(jìn)行能源補(bǔ)給，無(wú)車(chē)輛加氫環(huán)節(jié)，大大提高儲(chǔ)氫的安全性和高效性。

陳海濤認(rèn)為，在國(guó)家新能源政策驅(qū)動(dòng)下，氫能是工程機(jī)械領(lǐng)域降碳、綠色發(fā)展形式，其經(jīng)濟(jì)性與適用性?xún)r(jià)值將為行業(yè)帶來(lái)廣闊的機(jī)會(huì)。

杭叉集團(tuán)股份有限公司副總工程師李元松

杭叉集團(tuán)股份有限公司副總工程師李元松作《杭叉集團(tuán)氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新與實(shí)踐》主題演講，深入探討了在化石能源向以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)與氫能網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)建的電氫能源體系轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，燃料電池工業(yè)車(chē)輛的創(chuàng)新與實(shí)踐。他介紹了國(guó)內(nèi)外氫能發(fā)展相關(guān)政策，以及包括新能源在內(nèi)的工業(yè)車(chē)輛當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)。結(jié)合產(chǎn)品創(chuàng)新、專(zhuān)利發(fā)明和上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面，展示了杭叉集團(tuán)在燃料電池叉車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。在分享杭叉集團(tuán)發(fā)展歷程的同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)了公司的全球化布局和“讓搬運(yùn)更輕松”的企業(yè)愿景，展現(xiàn)了杭叉集團(tuán)在燃料電池工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和對(duì)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。

臨工集團(tuán)濟(jì)南重機(jī)有限公司技術(shù)研究總院標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部部長(zhǎng)王歡利

臨工集團(tuán)濟(jì)南重機(jī)有限公司技術(shù)研究總院標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部部長(zhǎng)王歡利作《高空作業(yè)平臺(tái)電動(dòng)化之路》主題演講。他介紹了當(dāng)前歐美代表性工程機(jī)械企業(yè)在電動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化發(fā)展方面的成果，以及歐美租賃市場(chǎng)和高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展情況，并指出高空作業(yè)機(jī)械市場(chǎng)面臨的產(chǎn)品可靠性、安全性不足，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施限制等問(wèn)題。對(duì)此，臨工重機(jī)構(gòu)建了相對(duì)齊全的電動(dòng)化產(chǎn)品品類(lèi)，依托中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用和根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行的實(shí)踐創(chuàng)新，在產(chǎn)品的安全性、可靠性，以及整車(chē)智能化控制系統(tǒng)等方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品已銷(xiāo)往全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

對(duì)于未來(lái)，他認(rèn)為，高機(jī)行業(yè)應(yīng)通過(guò)乘用車(chē)配套資源降低成本、提高品質(zhì)，同時(shí)解決充電可獲得性問(wèn)題，發(fā)展智能控制以適應(yīng)多種作業(yè)場(chǎng)景，并推動(dòng)純電無(wú)油和高壓化技術(shù)的發(fā)展。

合肥長(zhǎng)源液壓股份有限公司總經(jīng)理唐祥先

合肥長(zhǎng)源液壓股份有限公司總經(jīng)理唐祥先作《液壓齒輪泵新技術(shù)在電動(dòng)工程機(jī)械中的應(yīng)用》主題演講，綜述了長(zhǎng)源液壓公司的發(fā)展實(shí)力、制造新技術(shù)成果、以及液壓齒輪泵特點(diǎn)和發(fā)展方向。工程機(jī)械電動(dòng)化浪潮下，高速、寬轉(zhuǎn)速域、高壓和低噪聲需求對(duì)齒輪泵帶來(lái)了新的技術(shù)挑戰(zhàn)，對(duì)此，長(zhǎng)源液壓研發(fā)出超靜音螺旋齒輪泵、高轉(zhuǎn)速齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、低噪聲斜齒泵等一系列產(chǎn)品，廣泛適用于滿(mǎn)足新能源電叉、電動(dòng)工程機(jī)械等領(lǐng)域，得到了良好的市場(chǎng)驗(yàn)證。未來(lái)，長(zhǎng)源液壓將繼續(xù)加大對(duì)市場(chǎng)拓展力度，做好對(duì)工程機(jī)械主機(jī)客戶(hù)的服務(wù)，加強(qiáng)技術(shù)對(duì)接，為主機(jī)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展做好配套服務(wù)。

江蘇八達(dá)重工科技有限公司總經(jīng)理陳利明

江蘇八達(dá)重工科技有限公司總經(jīng)理陳利明作《露天礦智能化垂直物流系統(tǒng)可行性分析》主題演講，強(qiáng)調(diào)了通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新解決露天煤礦開(kāi)采中的關(guān)鍵問(wèn)題，以期達(dá)到提升效率和降低成本的目標(biāo)。傳統(tǒng)露天煤礦開(kāi)采依賴(lài)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械完成，導(dǎo)致高成本和環(huán)境污染。為此，他提出通過(guò)使用電動(dòng)化、智能化（無(wú)人駕駛）設(shè)備和垂直物流系統(tǒng)替代傳統(tǒng)礦卡運(yùn)輸，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、安全和高效。

陳利明展示了包括重型電動(dòng)抓料機(jī)在內(nèi)的核心裝備，并詳細(xì)描述了從礦底到地表的垂直物流和平行運(yùn)輸?shù)墓に嚵鞒?。此外，他還提出了項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)方案、商務(wù)合作模式和實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)了項(xiàng)目在市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)效益上的潛力。

協(xié)會(huì)雙碳工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)邸鵬遠(yuǎn)主持研討會(huì)

雙碳工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)邸鵬遠(yuǎn)主持了專(zhuān)題研討環(huán)節(jié)，與會(huì)嘉賓和參會(huì)代表圍繞研討會(huì)主題，結(jié)合主題報(bào)告嘉賓分享的內(nèi)容，聚焦行業(yè)電動(dòng)化在叉車(chē)、高空作業(yè)平臺(tái)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備上的應(yīng)用情況進(jìn)行了專(zhuān)題探討。對(duì)目前電動(dòng)工程機(jī)械核心技術(shù)與發(fā)展方向有了清晰的認(rèn)識(shí)，并達(dá)成了共識(shí)，大家一致認(rèn)為，工程機(jī)械電動(dòng)化還有很大的發(fā)展空間，行業(yè)主機(jī)企業(yè)和配套企業(yè)應(yīng)協(xié)同發(fā)展，共同推動(dòng)工程機(jī)械綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展和助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

來(lái)源：雙碳工作委員會(huì)

初審：李建友

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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