中鐵裝備“江漢領(lǐng)航號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)下線

12月16日，由中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司、水電八局及中鐵裝備集團(tuán)聯(lián)合研制的“江漢領(lǐng)航號(hào)”（中鐵1460號(hào)）敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)在四川德陽(yáng)下線，此設(shè)備專(zhuān)為南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程1標(biāo)輸水隧洞量身定制，其獨(dú)頭掘進(jìn)距離創(chuàng)國(guó)內(nèi)超大直徑TBM之最。

引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，工程輸水總干線采用有壓?jiǎn)味醋粤鬏斔?，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，工程具有大埋深、長(zhǎng)線路、大洞徑等技術(shù)特點(diǎn)和“高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強(qiáng)度、斷層多”等地質(zhì)難點(diǎn)。

本次下線的“江漢領(lǐng)航號(hào)”TBM將應(yīng)用于引江補(bǔ)漢工程土建施工及金結(jié)機(jī)電安裝1標(biāo)輸水隧洞，該設(shè)備開(kāi)挖直徑11.93m，整機(jī)長(zhǎng)約180m，總重約3000t，采用洞內(nèi)組裝，順坡掘進(jìn)，逆坡排水，掘進(jìn)總長(zhǎng)度約18.35km，為全線掘進(jìn)距離最長(zhǎng)輸水隧洞。

為應(yīng)對(duì)項(xiàng)目復(fù)雜地質(zhì)條件，中鐵裝備設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)“江漢領(lǐng)航號(hào)”TBM進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。針對(duì)長(zhǎng)距離硬巖掘進(jìn)，采用螺旋線布刀，超小刀間距、刀盤(pán)全方位耐磨防護(hù)等措施，配備了刀具紅外監(jiān)測(cè)、振動(dòng)在線檢測(cè)顆粒阻尼等先進(jìn)技術(shù)；針對(duì)巖爆危害，配置數(shù)字超前鉆機(jī)，提前釋放地應(yīng)力，預(yù)留的微震檢測(cè)系統(tǒng)接口；針對(duì)斷層破碎帶，搭載了卡機(jī)預(yù)警功能、雙速減速器、液壓超挖刀等功能。此外，該設(shè)備還搭載了圍巖信息采集系統(tǒng)、渣片智能識(shí)別系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化系統(tǒng)。

據(jù)悉，該工程建成后，將把南水北調(diào)工程與三峽工程緊密相連，進(jìn)一步打通長(zhǎng)江向北方輸水通道，連通長(zhǎng)江、漢江流域與華北三地，加快構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈。

來(lái)源：中鐵裝備

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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