點擊上方藍字關注我們,更多優(yōu)秀內容可前往主頁查看
Mysteel鐵礦石始致力于讓真實客觀的鐵礦石產業(yè)數據、價格、資訊為用戶創(chuàng)造價值。
一、國際干散貨承租運費行情
01.市場解讀
今日海岬型船市場整體詢船貨量仍處于相對健康的水平,市場議價活動不多但船東喊價堅挺,推動運價小幅上漲。
巴拿馬型船市場臨近周末稍顯低迷,交易活動不多,但受前兩日復蘇影響,市場情緒高漲,租金平穩(wěn)上升。
整體看來,今日國際干散貨市場交易雙方偏向觀望博弈,現階段多船東對后續(xù)運力需求仍持樂觀態(tài)度,市場前景良好,預計國際干散貨運價將向強勢調整。
02.海岬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國青島
6.85
+0.12
MC3
巴西圖巴朗-中國青島
16.98
+0.20
MC17
南非薩爾達尼亞-中國青島
12.30
+0.02
03.巴拿馬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國唐山
8.75
+0.15
MP12
馬來西亞關丹-中國鎮(zhèn)江
8.70
0.20
二、國內沿海鐵礦石運費行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運價
漲跌
舟山到江內港
0.5-1萬噸
22-23
青島、日照到江內港
2-3萬噸
21-22
北侖到江內港
3-4萬噸
14-15
鲅魚圈、錦州、營口到江內港
0.5萬噸
44-45
鲅魚圈、錦州、營口到江內港
1-2萬噸
35-36
鲅魚圈、錦州、營口到江內港
3-4萬噸
30-31
三、海內外資訊
2025年1月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告
1月,運價跌至成本線以下,加之國際原油價格快速走高,船舶營運成本上漲,部分船東提前停航“放假”,綜合指數持續(xù)下行。1月24日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運價指數報收934.44點, 比上月末下跌9.6%,月平均值為969.38點,環(huán)比下跌11.1%。
我國海工市場訂單簽約與國際合作亮點紛呈
近期,我國海工市場亮點紛呈,訂單簽約、技術創(chuàng)新與國際合作多點開花,行業(yè)穩(wěn)步前行。
數據來源:鋼聯數據
往期精彩
你若喜歡,為我的鋼鐵鐵礦石點個在看
聲明:本文系轉載自互聯網,請讀者僅作參考,并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請立即與鐵甲網聯系,本網將迅速給您回應并做處理,再次感謝您的閱讀與關注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"